- Управление4.1
- Надежность4.2
- Комфорт4.1
- Цена4.2
- Дизайн4.5
качество сборки, простор салона, управляемость, цена, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция
качество сборки, простор салона, управляемость, цена, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция
отличная управляемость,
очень низкая посадка передней юбки , при уклонах постоянно цепляет.
Купил в 2014 Вольт . До этого были бмв. мерседес. инфинити. Машина супер. Главное не нужен бензин. Батареи хватает на 70-80км. Затем включается генератор. Это новое поколение автомобилей.На сегодняшний день это лучшая концепция автомобиля.
Дешевая в обслуживании, неприхотливая. Много места в салоне. Достаточно высокий клиренс по сравнению с конкурентами.
Тонкий метал кузова.
Класное авто. Второй владелец. Пробег был 90 тыщ. Никаких проблем кроме расходников. Единственный и существенный минут - это кузов. Метал очень тонкий. Машинка резвая, по городу круто на ней ездить, юрка, маневреная. Лопает 92 бензин без проблем. Немного скрипучий пластик в салоне, но это такое, музыку громче и все)))
Из минусов так это тонкий метал, и маловато мощности по трассе. Хочется чего то мощнее. Просто покупайте))) За такую цену лучше нет.
Небольшой, маневренный, послушный, красивый красный автомобиль! Чувствуешь себя в нем надежно и уютно, 3-х дверая версия придает весомости и комфорта, за счет больших дверей салона. Автомобиль ездил только по городу и его окресностям, исключительно по асфальтированной дороге. Плановые ТО проходила у официального дилера, крайнее ТО пройдено 15 марта 2014г., машина совершенно не беспокоила поломками, на данный момент нет ни малейших нареканий к состоянию автомобиля. Совершенно точно стоит покупать такой вариант кузова, очень вместительный багажник, задним пассажирам много места, ну а переднему пассажиру уж и того подавно будет очень удобно ехать т.к. дверь большая, видимость через стекло колосальная. Рекомендую совершить покупку для девушки или женщины, комфорт и внимание со стороны окружающих гарантировано!
Приятная внешность, прекрасное качество сборки. В салоне ничего не скрипит и не отваливается. За шесть лет и 70 000 км заменил только стойки стабилизатора, часы (по гарантии) и датчик скорости. Все остальное - живое и работоспособное. Печка и кондей - хорошо справляются с задачами. Днище устроено так, что не боишься что-либо оторвать на бездорожье - если самая низкая точка прошла (а это защита картера) то больше бояться нечего и глушитель и бензобак надежно спрятаны. Плюс цепь в ГРМ - пустячок, а приятно. :-)
Как и у любого авто B-класса - небольшой багажник. Конечно при полной загрузке и включенном кондиционере движок 1,2 заставляет задуматься при обгонах, ну так это и не гоночный авто.
Очень хороший автомобиль за свою цену.
Объемный багажник, мягкая подвеска, маневренный, достаточно места в салоне
Заносит на трассе
Пришлось пользоваться им в течение двух месяцев во время ремонта корпоративного авто. Подруги говорили, что марка Авео - не очень удобная в эксплуатации, но мне вскоре пришлось их переубедить:) При езде по городу, особенно когда проезжаешь в день не менее 100 км, обращаешь внимание на подвеску. При активном режиме перемещения по городу спина не болит, ездить удобно. При движении ухабы практически не чувствуются, днище ничего не задевает. Но есть и недостатки – на скорости более 80-90 км/ч, особенно на трассе, резкие маневры приводят к сильному крену. Как-то выехала на трассу, в другой город, за 100 км, машину очень "сносило" в кювет при встрече на противоположной полосе с фурами. Было страшно... Тормозила на скользкой дороге, машина не подвела. Объем багажника тоже достаточный, по крайней мере, 6-7 стандартных коробок для работы туда вмещалось, ещё и место оставалось. Что ещё добавить? АКПП переключается мягко, в салоне места достаточно, по крайней мере двое детей с детскими креслами и игрушками сзади помещались прекрасно. Если бы я приобретала для себя автомобиль, с условием, что я буду ездить только по городу или на дачу, это был бы Шевроле Авео Хетчбек:)
удобная,комфортабельная,вместительная,пролазит во все маленькие пространства,надежная,безопасная,экономичная.
низкая,объем багажника,мощность двигателя.
Добрый вечер дорогие коллеги. Машинка была куплена в 2009г. За время эксплуатации пробежала 134 тыс. км. Дизайн очень нравится. Надежность машины меня приятно удивила: серьезных поломок не было. Но в самые нужные моменты меня подводило всегда правое колесо. Оно то спускало то я где то ловил стеклышки. Поменял передние стойки, левый рулевой усик.Меняю масло постоянно раз в 10000 тыс км.На трассе машина едет мягко и плавно. Но я не любитель погонять но иногда в тапку даю. Машина с двигателем 1.2. Сейчас, когда еду по трассе примерно со скоростью 100-110 км в час, начинает вибрировать руль, и приходиться держать его обеими руками.Машина очень хорошая, если ее любить, то она не будет вас подводить на дорогах!
Внешний вид автомобиля ярко красного цвета,с черными литыми дисками очень эффектно смотрится. Салон чистый не прокуренный. Автомобиль компактный, для города очень удобный маневренный, багажник вместительный. Легко разгоняется, когда едешь по трассе при скорости 120 км.ч задняя часть как будто-то бы приседает и отлично держит дорогу. Не дорог в эксплуатации, запчасти всегда есть в наличии. Водила девушка очень аккуратно, машина в идеальном состоянии, авто-запуск срабатывал и при минус 28, не капризный. Автомобиль ни раз не ломался, единственное надо вовремя менять ремни ГУР, ГРМ. Автомобиль рекомендую девушкам, женщинам, можно легко припарковаться если мало места и развернуться, его габариты смогут легко вывернуться.
Всем привет. Машина стоит своих денег. Дизайн нравится, даже при том, что я не люблю обрубки, пардон, хэчбеки. Просто жена вцепилась. Комфорт- бывает и лучше. На трассе стоит, но на поворотах неустойчива. С ремонтом- было дело. По гарантии поменяли стойку стабилизатора, на днях заменили кулису АКПП. Проблема- без всяких причин запала кнопка, рычаг не стал вставать на паркинг. В РРТ сочли гарантийным случаем. Спасибо за внимание.
Удивил разгон, Внешний вид, Бесшумная акп, Работа двигателя, Маневренность
Сзади тесный салон
Полгода назад решли купить с женой авео хэтчбек автомат. Увидели его в рекламе и влюбились с первого взгляда. Приехали в салон, выбор сделали очень быстро. Сели в наш будущй автомобиль, переглянулись..., сомнений не было. Мы в восторге от этого аппарата. Внешний вид вообще отпад. В салоне все отлично: обивка, панель управления, МР3 проигрыватель, бардачок. Все понравилось. Комфортабельность наверное на оценку 4: сзади мало места для ног. Покупать рекомендуем, подходит всем. Разгон превысил все мои ожидания, а также очень удивил расход топлива, даже в городском режиме! Сейчас зима: машинка устойчива, вообще умница! Ломаться, я думаю, ей еще рано. Покупайте шевроле авео советую, отличная машина. Такую же хочу купить жене!!!
Внешний вид, честно говоря, не очень понравился. В новом кузове больше нравится. Взяла после Калины, нарадоваться не могла: машину делали для людей. Всё есть, вплоть до держателя очков и столика для пассажиров на заднем сиденье. Разгоняется хорошо, дорогу держит. Кто-то писал, что на скорости начинает болтать на дороге. Глупости, разгоняла до 150км/ч-никаких проблем. Скорость не чувствуется. В обслуживании вроде бы недорогой, точно сказать сложно, т.к. за время эксплуатации (полгода) не ломался ни разу. Автомобилем очень довольна. Подходит больше всего, как мне кажется, семье с ребенком. Мы ставили детское кресло на заднее сиденье, как раз и столик для ребенка. В общем к автомобилю нареканий нет, кроме внешнего вида. Кажется маленьким, на самом деле у нас получалось 2 человека спереди, 2 человека сзади и ещё детское кресло с ребенком. И при этом багажник забитый. Багажник, надо признать, небольшой. Но на это он и хэтчбек.
Вместительная для пассажиров, недорогая для полной комплектации.
Большой расход, по городу 10-10.5.
Эксплуатирую 5 лет, хоть пробег и небольшой. Машина надежная и неприхотливая в обслуживании. Внутри намного больше, чем кажется снаружи. Сразу ставил антикор и защиту картера, сигнализацию, всем рекомендую сразу сделать. Комфортно как крупным передним так и задним пассажирам. Багажничек ожидаемо небольшой, но это хетчбек. Выручал высокий подъем, на бордюры выскакивает аки внедорожник, в разумных пределах. Эксплуатировалась работа-дом, городской расход большой 10-10.5, зимой на коротких дистанциях с прогревом и того больше. Рекомендую тем, кто не планирует ездить на ней много ездить из-за большого расхода и не самого вместительного багажника.
Авто очень хорош как в техническом, так и в динамическом плане. За рулем чувствуешь себя уверенно, и удобно. Машина очень удобна в городских условиях, она не большая , очень юркая и резвая, что значительно упрощает движение в городе. А за счет небольшого объема хороший расход топлива (примерно 8 л на 100). В общем автомобилем я доволен) По ремонту кроме колодок и масла больше ни чего не менялось( тк не требуется ничего менять)) В машине есть кондиционер, поэтому знойная летняя жара не страшна) а с автозапуском и зимой и летом можно прогреть или охладить авто не выходя из дома). так же имеются датчики парковки, даже в не большие промежутки можно залезть не боясь повредить авто. Это очень удобно). А подаю в связи с пополнением семьи ), необходимо авто побольше.
Очень красивая машина из-за своего яркого цвета выглядит очень эфектно .На солнце вся переливается и горит.Машина выделяется из потока В салоне очень уютно и камфортно.С виду маленькое и кампактное авто ,что не скажешь про салон ,просторный,удобный.Динамика разгона хорошая не уступает полнометражке .Маневренное авто. Машина обслуживалась в ато сервисе -производилась смена расходников.За время эксплуатации машины поломок не было.Не дорогое в обслуживание авто.На 99% комфортабельной была эксплуатация автомобиля.Машина подходит всем как мужчинам так и женщинам .Экономичный росход топлива по городу-7.5 литров, по трасе-5.8 литра. Отличная машина советую купить,за время эксплуатации ни разу не подводила.
Надежность, Комфорт, Салон, Внешний вид, Динамика, Управляемость
Небольшие зарапины, Небольшая вмятинка на заднем крыле
Самая яркая и привлекательная машинка, чистая, уютная, комфортная, быстро разгоняется даже с включенным кондиционером, при этом мало кушает бензина, за 3 года не ломалась ни разу, капот открываю только для заливки воды в бак омывателя, даже порой и не помню где его открывать ))) За рулем далеко не первый год, поэтому машинка не замученная, обращаюсь с ней как с родным ребенком*** Очень удобная посадка, отличный обзор, самый безопасный цвет. Отличный вариант для современной молодой девушки или мамы, в багажник спокойно помещается детская коляска, я и мои детишки очень не хотим расставаться с ней...тем более так дешево...Но так складываются обстоятельства...приходится срочно продавать. Так что берите не думая, никогда не пожалеете!!!
Почти беззвучная, Просторный салон, Шустрая
Спартанское оснащение, Маленький багажник
Даже не ожидали, что у Шевроле будет столько плюсов. Рабоет почти беззвучно, на холостом ходу даже не сразу поймешь, заведена она или нет. Амортизация отличная, а на наших российских дорогах это важно) Гоняет отлично, шустренькая, скорость набирает хорошо, водить приятно. Маневренная, что приятно и полезно, особенно в городе, послушна и легка в управлении. Нормальная обзорность , куча бардачков и полочек, руль регулируется в двух плоскостях, печка работает отлично. Фары светят очень хорошо, хотя и не ксенон. Салон просторный, хотя снаружи и не скажешь. Кресла удобные. В общем для города эта машинка - то, что надо, скорее женский вариант. Комфортабельная, надежная, но недорогая и экономичная.
хороший расход, достаточно уютный салон, комфортная посадка
есть несколько недочетов - в основном они касаются грамотного размещения шлангов кондиционера так как в некоторых местах протираются. ... постоянно крышка бензобака открывается во время движения. ...
Купили себе такую машинку в 2007 году. 1.5 литровый двигатель, салон полулюкс(это с кондиционером и передние электро-стеклоподъемники). Долго привыкали ведь это была первая семейная машина. Очень неплохие ходовые качества. Правда на сегодняшний день уже хочется больше лошадей под капотом. Мы даже пару раз съезжали с дороги и подымались в горах по бездорожью - то есть с клиренсом полный порядок если следить за дорогой и помнить что сидишь не в танке! Вот только жена немного скептически относиться к ручкам открывания дверей изнутри. Просто у нее длинные ногти и ей очень не удобно открывать. Мы считаем, что эта машина не смотря на все достоинства и недостатки оправдывает свою стоимость с лихвой!
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона, шумоизоляция
НИКАКИХ! Сам удивляюсь. На Т.О. не ездил ни разу. Все детали в том числе диски-накладки-глушак-сцепление===== родные. Наврал. Моторчик печки запищал первой зимой.Разобрал смазал SMT-2 и все. Хорошая машинка, Второй хозяин доволен будет
Две недели назад попрощался со своим шевиком. За 3 года он меня ни разу не подвел. Все родное кроме свечей и передних сайлентов. Заменил на фордовские почти сновья. Стал великолепно держать повороты и не "клевал" носом при торможении. Бензин ел с любой заправки-92 и никогда не жаловался"джеки чаном". При маленьком движке расход был 620-650 км.в смешанном режиме летом на баке. Не любил колею. Особенно зимой-легкий. В-30 с автозапуска заводился со второго раза.С ключа-сразу и легко. Мягкие-слабые пороги. Замял одну сторону об баллон от грузовика зимой(не заметил в снегу). Салон совсем не маленький-удобно во все стороны.Багажник-для 6 больших пакетов из Ашана и все. Низковат. Цеплял защитой много но без последствий. Свет хороший и бл. и дальний. Парусит на дороге после 100. Шумка приемлема.Двигатель в салоне слышно после 3000 оборотов.Печка хорошая. В -30 на втором положении жарко. Кондей слабоват.В+30 на месте ниже 24 не остужал.На ходу лучше но движок"проседал" сильно. Сколы не цвели. Покрашен добротно. Что еще? Продался за 8 дней за хорошую цену. Шевик перед продажей-"ЗАПЛАКАЛ"! Утром завел(с пол-оборота) секунд 5 поработал и ЗАТРОИЛ! Тахометр запрыгал........кузов затрясся....Я сел-прогазовал-все вернулось в норму. Я испугался! Машину отдавать а тут такое! До этого НИКОГДА мотор не сбоил. Ни зимой ни летом! Во как! Хотел попрощаться-забыл,засуетился-забегался да и дождь пошел и уехал за другой(новой) машиной
качество сборки, расход топлива
По гарантии были заменены задние аммортизаторы ("потели"), датчик кислорода После гарантии заменен датчик скорости левого заднего колеса, стойки стабилизатора (дважды),сайлент-блоки задней балки Больше кроме расходников ничего не менялось
Прошло 5 лет как Вороной (машина черного цвета) переехал из автосалона в мой гараж за это время мы проехали 79тыс. км Не очень много но достаточно чтобы сложилось определенное мнение. Интенсивность эксплуатации средняя Эксплуатирую круглый год Режимы эксплуатации самые разные от ежедневных поездок на работу до дальних поездок.
Итак что нравится:
-В первую очередь конечно экономичность-при подсчетах после дальней поездки средний расход получился 5,8л/100 км-очень даже неплохо...
-Простота конструкции-обслуживать машину вполне можно самостоятельно минимальным набором инструмента
-Надежность-крупного ремонта не было-замену расходников и обслуживание за ремонт не считаю
-Удобство посадки и водителя и пассажиров-в дальних поездках почти не устаю
-Определенный комфорт-ну это если смириться с отсутствием кондиционера в жару-что я и сделал-по печке жалоб нет хотя и далеко от идеала но приемлимо...
Что не нравится:
-72-х лошадей для спокойного перемещения в пространстве достаточно а вот для резкого ускорения например при обгоне конечно маловато
-Отсутствие брызговика двигателя с левой стороны-грязь и вода в моторный отсек попадают практически безпрепятственно-брызговик поставил самодельный
-Неважнецкое ЛКП-бывает что и после небольшого прикосновения остаются царапины-Внешний вид это не улучшает
Ну а в общем и целом машиной доволен Вороной по-прежнему бодр и весел и расставаться нам время еще не пришло. Нормальная машина за те 362 тыс. что она стоила тогда
Цена, маневренность, обзорность, корейская сборка, цены на запчасти.
слабая ходовая, нежное ЛКП, связка мотор/коробка, тонкий металл, пластик салона.
Всем привет. Машину купили осенью 11г. ухаживаю до фанатизма, по ямам ползу! Сразу сделал полный антикор! В ответ мне машина платит страшным скрипом пластика в салоне, + этот пластик ОЧЕНЬ подвержен царапинам!!! ((( Расход лето город без кондера 9 л./зима 11-12. С кондером сильная потеря в динамике! По трассе до 140 прет нормально, дальше хуже набирает скорость и менее управляема. Стоек нету, чувство что колеса напрямую к кузову привинчены, на ухабах нереально, на крупнозернистом асфальте сильно скрипит салон! ((( А сзади на мягких диванах подпирают сигналят чтобы свалил на плохую дорогу!
Связка мотор коробка: кто так подобрал передаточные числа в коробке? Ужас, передачи длинные, разгон слабый! зато на трассе при 120 - 3000 об на 5 ). Удобно маневрировать в городском потоке, + с парковкой проблем нет! ЛКП царапается от всего, чуть ногтем задел - все пля царапина! Надо винил клеить! Вывод, подкопите, возьмите Фиесту, Ибицу, Фабию и т.д. больше никогда не куплю Шевроле!
Купила авто в год, когда он стал "автомобилем года" и не жалею! 2 раза были не по нашей вине в ДТП (первый- лошадь в ночи, второй- мазда перед носом стала разворачиваться на перекрестке со встречки!). Не смотря на это, машинка на ходу! Хотя много вопросов к сервисам, их отношению к женщинам! Странно, если мужчины считают себя продвинутыми в знании авто, почему в одном сервисе при смене ремня погнули клапана, в другом при чистке бензобака не установили прокладку из-за чего в салоне запах бензина как на заправке!!!! Но это мелочи, главное машинка спасает всегда!