якість збірки, простір салону, гальма
ОНА имеет 4 колеса.Гидроусилитель руля дает возможность свободно вращать рулевое колесо.Тормоза,доступны для замены правого и левого суппорта.Удобная в эксплуатации,два человека свободно делают разворот на месте.
В таком автомобиле их просто нет.Спасибо отечественному автопрому.
Впечатление, не передать.В салоне сплошные удобства,все приборы расположены удобно и доступно.Пассажиры чувствуют себя как в 600 мерседесе.
Супер русский автомобиль. Он как мышь во все щели.... Он быстр как олень... Он юркий как сурок....Он маленький внедорожник, не на колесах так на руках... Его да же радарами не видно... В городе это авто никто не догонит, если водитель конечно не тормоз.... Не прихотлив в обслуживании, мало кушает. И очень выносливый с высокой грузоподъеностью, потому что маленький брат КАМАЗА. И самое главное очень популярен в народе и восхваляется народом различными фразами: ........"ведро страха", "бешенная табуретка", "брелок камаза" и т.п.
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, гальма, шумоізоляція
Купляв як першу машину, вона в мене 3 роки...за цей час вивчив напевно на 80% будову автомобіля, тому що регулярно щось ламалось...мінялось дуже багато чого, тільки ходовка виявилась дійсно надійною, міняв тільки шруси...підкапотка практично кожна деталь ламалась, або ремонт або заміна...але якщо поміняв деталь на нову, то вже забув за неї... Не можу назвати машину надійною, але і поганою також, вона відвозила нас багато, часто були поїздки по 100 км в одну сторону, по пробках у великому місті і ми благополучно приїзжали додому...Головний плюс простота конструкції автомобіля, ціна і наявність запчастин, вони є практично завжди...На мою думку краще древньої іномарки
