| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Привід | |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 72 л.с. | Потужність двигуна |
| 1.6 (л) | Об’єм двигуна |
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, керованість
за все эти 35000км поменял только ШРУС,сальник полуоси,опорные потшибники стоек,глушитель,ну и все пожалуй)).
Общие впечатления от использования данной модели в зависимости от обстановки и дороги.Бывший хозяин установил спортивные амортизаторы,поэтому если в городе и по ямкам,то как на "табуретке",но по трассе при 120 в любой поворот входит не наклоняясь.Машина
По моему мнению - а оно основано на личном опыте и отзывах бывалых
водителей, - это один из самых удачных автомобилей в своем классе. Он дос-
таточно надежен, прост в ремонте и удобен в качестве семейного.На самом
деле редкий автомобиль этого класса доставляет при езде такое удовольствие,
как Пежо-405
