дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
Низький рівень комфорту
Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
Нормальная машина. Хороший расход. Резвая, высокий клиренс. Оправдывает свои деньги.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
В ноябре 2020г. приобрел Шкоду Скала 1,6 МПИ в комплектации Актив, с комплектом "плохие дороги". Сейчас пробег не большой. Пока покупкой доволен. Средний расход бортовик показывает 6,6 л/100 км. Машина умерено жесткая, большой багажник, нормальная шумоизоляция. По тех характеристикам не сильно отстает от Карока и Камика.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість
динаміка, якість збірки, гальма, ціна, шумоізоляція
Авто на кожен день для міста, розхід весною в умовах 20км прогрітих поїздок 7,5 бензина, менше ніяк. Двигун довго гріється нажаль, взимку розходу менше 10л\100км ніяк. Якісні запчастини ходової типу лемфьордер не дороговартісні, салон дуже ергономічний та продуманий. Огляд на дорогу-супер, жоден пішоход не сховається за передніми стойками. З мінусів: занадто слабкий ЛКП та диниміка на початку руху, довго прогрівається. Плюси - керованість, завжди заведеться в будь-яку погоду, ніколи не підводила та не знала послуги евакуатора чи буксира. Ідеально підходить для новачків та добре виконує роль бюджетного авто.
