якість збірки, простір салону, керованість, ціна, динаміка
якість матеріалів, шумоізоляція, дорожній просвіт
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Первый автомобиль был ланос 2005 года, откатал 2.5 года. По сравнению с ланосом более тихий, просторный салон, мягкий ход. Еще что понравилось это более эффективные тормоза, т.к. все дисковые. По динамике разгона особой разницы не заметил, хотя ланос был 1.5, хотя мотор и сильнее, лачетти тяжелее, что компенсирует. Но суммарно машина бодрее, тем более что в ланосе был мотор далеко не первой свежести да и компрессия там была уже низкая.
Еще бы хотел отметить более хорошую работу печки, салон более быстрее прогревается и нету проблем с тросиками как у ланоса, когда заслонка направления воздуха подвисает где-то и работает не правильно, в лачетти немного иная система. Хотя это возможно проблема не конкретно печки ланоса а конкретно ее состояния в моем экземпляре.
По расходу топлива, замер делал чисто на газе. По трассе с периодическими холмами, при скорости 90 км/ч, самое меньшее получалось 7.2 л / 100. По равнинной местности можно добиться 7 литров думаю. Зимой при постоянно включенной печке получилось 7,3. Летом не замерял еще при включенном кондиционере но думаю будет в районе 7,5.
По городу меньше 8 литров не получалось. В среднем 8,3 - 8,5. Опять же это данный по газу.
На ланосе немного меньше был расход.
Стойкий к коррозии кузов, по крайней мере так могу сказать о двери, т.к. машину брал у знакомого, была небольшая вмятина на двери от фаркопа, и следов ржавчины не было видно. Но, заметил небольшие рыжики под крышкой багажника и капота.
Из минусов которые обнаружил для себя - более низкий клиренс чем у ланоса. Нужно следить за высотой бордюров. Требует большего радиуса разворота. Там где я мог на ланосе развернуться, на лачетти придется включать заднюю, либо выполнять разворот с правой полосы.
дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, ціна
динаміка, коробка передач, витрати палива, керованість, шумоізоляція
Проста, дешева в обслуговуванні робоча конячка. Мною використовувалась тільки на роботу й назад. Проблем не доставляла, всі запчастини по оригіналу зовсім не дорогі і можна продовжити гарну експлуатацію авто.
+ Мягка, комфортна, надійна, дешева в обслуговуванні
- МКПП підтікання, куліса "вертоліт" та розхід пального
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, витрати палива
Очень хороший автомобиль, просторный, комфортный, надёжный. За 2,5 года эксплуатации наездил 80к, менял только трос ручника, худшие стойки стабилизатора, 2 раза лампочку ближнего света и всё! Судите сами.
коробка передач, простір салону, вартість обслуговування
дизайн кузова, динаміка
Надежный и вместительный автомобиль. Динамикой разгона похвастать не может, разгоняется медленно, но уверенно, едет быстро, если достаточно пространства для разгона. В городе маневренности достаточно, за городом трассу держит очень даже неплохо. Расход специально не считаю, но объективно топливо жрет как не в себя, особенно в городе.
Владею три года, использую каждый день как семейное авто - поездки по городу, за город, на работу-с работы. Хлопот вообще никаких - ТО по плану, мелкие редкие недоразумения не в счет. Цены на запчасти радуют.
Дизайн безликий, эмоций не вызывает - ни хороших, не плохих. Салон ординарный до печали, но большой и мягкий. Мягкости добавляет еще и подвеска - плавная, вальяжная.
Настоящий рабочий конь, но с комфортом бабушкиного дивана. По соотношению цена авто / цена обслуживания / качество, наверное, один из лучших автомобилей.
якість матеріалів, якість збірки, простір салону, вартість обслуговування, шумоізоляція
динаміка
Комфортна, дешева в обслуговуванні.
По розходу палива на газу в змішаному режимі 10 літрів.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість матеріалів
Неприхотливый, недорогой в обслуживании, нормальный невысокого класса автомобиль.
Ездили в основном по городу со средним расходом бензина 9 литров на 100 км.
Ходовая не жесткая, если стоят нормальные стойки. Места в салоне вполне достаточно, багажник вместительный.
Тормоза вполне надежные. Управляемость до 120 км в час неплохая. Динамика не высокая, но для авто такого бюджета и класса вполне нормальная.
Отделка салона недорогими материалами и не очень хорошим пластиком, везде чувствуется дешевизна. Но крепко и надежно сделано.
Клиренс нормальный как для седана можно ко многим бордюрам подъезжать.
Двигатель до 300 тыс. км проработает свободно если заправлять нормальным бензином и вовремя менять масло.
Автомобиль подходит для семьи с небольшими финансовыми доходами. Ездить будет вполне нормально как по городу, так и за городом. Разница с Ланосом ощутимая во всех отношениях в лучшую сторону если сравнивать.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
витрати палива, шумоізоляція
Ціна+надійність+комфорт.Мінус-електрика, шумоізоляція.Регулярні ТО незначні, найдорожче мастило 600-700-гр Заміна передніх стійок, тормозні колодки-2000гр.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
динаміка, ціна, шумоізоляція
Приятно удивлен качеством автомобиля ,салон приятный и функциональный. Простой в ремонте -цены на запчасти на уровне Жигулей. Хороший автомобиль -рекомендую.
об`єм багажника, простір салону, витрати палива
шумоізоляція
Машинка супер! Мягка, комфортна, містка, а саме головне на газу економна та дуже і дуже витривала
За рік проїхала більше 40-тис.км і жодного ремонту, лише заміна мастил
В салоні дуже просторо, великий та місткий багажник. Єдиний мінус - шумоізоляція, але це не проблема її можна зробити додатково
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість
динаміка, коробка передач, ціна, шумоізоляція
Не поганий автомобіль в плані комфорту при їзді. Дуже бідна комплектація. Автомобіль. Повертає вас назад в 2000 роки. Двигун в міру потужний, але динаміка не дуже.
якість збірки
динаміка, шумоізоляція
Шевроле Лачетти очень надёжный автомобиль! Я достаточно долго ездил в среднем от 100-200 км в день.
Радует недорогая стоимость запчастей, в среднем я лично для себя брал 1км= 1гр. На обслуживание ето и Т.О. масла фильтра и ремонт! Для семьи идеально подходит я на ней проехал и по пескам и по горам визде прошла!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, витрати палива, шумоізоляція
Автомобіль взагалі сподобався, але, тому, що взяв з пробігом, було багато ремонтів, в зв\'язку з віком і пробігом автомобіля. Прийшлося зразу міняти пороги та боротися з заслинюванням оливи в різних місцях. Також дещо міняв по ходовій та заміна зчеплення повністю. За весь пробіг, близько 60 тис., ні разу авто не підвело, завжди доїжджав до місця призначення, ніколи не зупинявся в дорозі. Розхід бензину кусається, 9-10л/100 км. Газу - 11,5-л/100 км. Об\'єм двигуна - 1,8-л. Взагалі двигун Т18SED надійний, якщо слідкувати за ним. Чув, що на нових 1.8LDA проблем і болячок набагато більше. Також були невеликі локальні проблеми з корозією кузова, але з таким віком автомобіля, мабуть, це норм. Динаміка автомобіля дуже добра, шумоізоляція слабувата, особливо двигун після 3500 об/хв. Механічна коробка ідеальна, надійна. Салон просторий, для задніх пасажирів місця багато, багажник великий, якщо без запаски. Підвіска комфортна, якщо відремонтована.
Chevrolet Lacetti - дуже хороший автомобіль, але треба брати в хорошому стані.
Был владельцем авто около полугода,купил авто от первого хозяина,из недостатков нужно было делать ходовую часть,замена передних стоек,и стоек стабилизатора,которые обошлись мне с работой всего 2900грн.Расход по трассе был всего 8 л газа,по городу соответственно немного больше 10-10.5 максимум. Отличная в управлении, могу отметить что у авто отличные тормоза,хотя АБС не много сбивает с толку при резком торможении. На протяжении всего периода использования авто менялись только расходники,от прошлых хозяев узнал что в основном они меняли так же. Немного шума в салоне при высокой скорости 110+. Отличная маневренность.В салоне как и в багажнике места больше чем достаточно в сравнении например с ланосом который предшествовал этому авто.В общем автомобиль стоит своих денег и не дорогой в обслуживании, рекомендую!
простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна
гальма
Купував авто в салоні. За 12 років наіздив 88 тис км. По своіх характеристиках авто дось збалансоване враховуючи його ціну. З плюсів просторий салон, непогана керованість та стійкість на дорозі, тяговитий мотор, надійність за весь час замінив тільки задні амортизатори та передні тормозні колодки, недороге обслуговуванням, коррозійна стікість немає навіть натяку на ржавчину. З мінусів малоефективна система вентиляціі салону, появляються дрібні сколи на рідному лобовому склі, не дуже практичний багажник у седана.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Очень классное и бюджетное авто комфортное вместительное экономное в обслуживании как Ланос на ценнике в запчастях, но по ходовых качествах и удобству Ланос нервно курит в стороне машина классная кто хочет купить берите не задумываясь, но только в хорошем состоянии иначе придется сложиться, но собственно, как и в другую под убитую машинку берите и жалеть не будете.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Эксплуатирую уже вторую по счёту Лачетти, впечатления только положительные. Комфорт, динамика, внешний вид всё в порядке.
Соотношение цены и качества одно из самых лучших на мой взгляд.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Машиною задоволені на 100%
Що по дизайну, комфорту,
Економна у плані ремонту. Мотор 1.8 бензин їхали 180 км/год даючи 5 тис. оборотів.
У користуванні була 2 роки. Автомобіль попав у дтп, але плануємо брати таке ж саме.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
Відмінне авто, на 100%поєднання якості та собівартості.Рекомендую.надійне, добре держить дорогу та недороге в обслуговуванні.Якісь великі недоліки відсутні.
Один з мінусів на шевроле це досить низька якість шумоізоляції, та досить мала товщина бляхи кузова.Авто на голову нижче від шкоди, вольцвагена, але ж і ціна у два рази менша.Якщо вибирати між вигнаними авто з Європи з пробігами 500 тис.де їх ресурс вже на межі зносу, то краще вибрати шевроле з реальним пробігом офіційним і авто прослужить ще довго враховуючи що ремонт на ці марки дуже не дорогий і при кишені любому.наприклад міняв гальмівні колодки які коштують 220 грн і за заміну 100 грн., думаю на іномарку ціна була б в три рази більша.Сподіваюся, що мій відгук знадобиться для тих хто ще не визначився при покупці б/у авто.на 60 тис. пробігу поміняв ремінь ГРМ і помпа, ціна питання 4000 грн разом з роботою що набагато менше ніж на іномарках.це все що ремонтував за вісім років експлуатації,
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, шумоізоляція
Відмінне авто, на 100%поєднання якості та собівартості.Рекомендую.надійне, добре держить дорогу та недороге в обслуговуванні.Якісь великі недоліки відсутні.
Один з мінусів на шевроле це досить низька якість шумоізоляції, та досить мала товщина бляхи кузова.Авто на голову нижче від шкоди, вольцвагена, але ж і ціна у два рази менша.Якщо вибирати між вигнаними авто з Європи з пробігами 500 тис.де їх ресурс вже на межі зносу, то краще вибрати шевроле з реальним пробігом офіційним і авто прослужить ще довго враховуючи що ремонт на ці марки дуже не дорогий і при кишені любому.наприклад міняв гальмівні колодки які коштують 220 грн і за заміну 100 грн., думаю на іномарку ціна була б в три рази більша.Сподіваюся, що мій відгук знадобиться для тих хто ще не визначився при покупці б/у авто.
динаміка, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Авто очень хорошее неприхотливое без заморочек простое в обслуживании ценник на запчасти дешёвый 1.6 двигатель считаю удачнее 1.8 да он слабее, но и расход топлива значительный, лично для меня, советую брать 1.6. Салон у авто удобный, большой, панель информативная мягкая, удобная, клиренс неплохой, советую поставить проставки и клиренс бомба. Цена проставок 120 грн в общем авто хорошее советую.
