простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, дорожный просвет
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
дизайн кузова, динамика, управляемость
Из салона выехала с неработающим прикуривателем, проглядела. Через два месяца заскрипели сидения, пару раз завелась с 2 и 3 раза.Реально закладывает уши.При переключении скоростей -металлическое клацканье НЕТ СЛОВ ,КАК МОЖНО ДЕЛАТЬ ХУЖЕ ПРЕДЫДУЩИХ МОДЕЛЕЙ?
Внешний вид устраивает, нравится отзывчивый руль, разгон , ходовые качества, но гремит везде!!!
Таких звуков не слышала ни в 13-летней четверке, ни у 6-летной 21099. В итоге - разочерование,хочу другую !
термостат-полетел, регулировка подсветки приборной панели-умерла, подсветка клавиш стеклоподъемников-приказали долго жить, двери провисли, газовые упоры крышки багажника-в утиль, внимание-не пытайтесь подтянуть рулевую рейку-болты сырые и обламываются/ а они вварены в кузов/ зато рассверлить болт можно и тупым сверлом
тех центр инком авто-мой дом второй. и не дай бог купить у них железного друга
простор салона, стоимость обслуживания
3000км - накрылся стартер. Уже три раза протягивал переднюю подвеску.
Если сравнивать с ВАЗ 21150 - огромный шаг вперёд. Особенно поражает эргономика салона. С иномарками сравнивать не берусь, т.к класс машин машин на которых ездил я заведомо выше, а за рулём Логанов итд мне побывать не удалось. Гарантийный сервис у меня ростокинский, так что проблем нет.
динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость
Перегорели лампочки габаритов (слева спереди и слева сзади). И, пока что, всё!
Машина очень понравилась(после ВАЗ 2105). Резвая, даже юркая; компактная ( внешне не большие габариты не ощющаются внутри), экономичная если не рысачить( 5 -6л по трассе с полной нагрузкой, 7-8 в городе по пробкам) хоть и 95-й, ЭУР даже удобнее ГУРа (ездил на "рабочих" иномарках Хёндай и Фольксваген) только надо привыкнуть-разница ощутима; управление, обзор, освещение, приборы - всё очень добротно, на хорошем уровне (ничего! не скрипит, не ломается и не отказывает). Хочется, конечно, АБС и кондиционер "в кмплекте",но, увы. И, конечно, хотелось бы подешевле. А так - 7000км на одном дыхании и пока без проблем! Тьфу-тьфу-тьфу - не сглазить! Жду универсал.
управляемость
Замена печки по гарантии ( три месяца "ходил по мукам" ). На второй день не стали включаться скорости. Замена диска сцепления. Печка шумит. В салоне тоже шумно т.к. использован плохой материал ( пластик).
Конструкторское решение хорошее. Сборка как всегда плохая.
простор салона
7 раз ломался датчик задней скорости(или провода рвались к нему). сгорел вентилятор на радиаторе вместе с клеммой , клеммы этой нету даже на "железном " рынке. электрик придумал новую схему подключения. сгорел коллектор, стоп-сигналы тоже менял, лампы головного света тоже менял . все сгорело в первые 10000 км. салон сзади скрипит, двери скрепят, эмблемы Лада на руле и решетке радиатора тоже отвалились. сцепление гудит но пока не меняю жду когда вообще сломается. а так ничего ездием......
я большой но место хватает . канечно больше я ее покупать не буду
дорожный просвет, качество сборки, расход топлива
Эксплуатирую почти год, проехал 12 000 км, проблем не было. Хорошо проезжает ямы. Расход по городу около 9 литров. По трассе при 90 – 6 литров. Недостатки - при закрытых окнах в салоне слышно дребезжание.
Такой отстой еще нужно было придумать. Качества нет, удобства нет, опций нет, безопасности нет, пластик воняет- куда смотрят на ВАЗе и самое интересное куда смртрят те, кто это .........покупает за такие деньги. Господа, посмотрите вокруг, ведь полно хороших машин за эти деньги, причем новых. А ВАЗу пора закрываться или продаться.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, управляемость
Много недоработок по мелочам: то разъем распадется, то предохранитель полетит, то лампочка перегорит!
Очень хорошенькая красивая машинка. Очень удобная по мелочам. Дорогу и повороты держит намного лучше чем "девятка". Ямы и канавы практически не чувствуешь. Достаточно мощная машинка. Правда, мощность наращивалась постепенно, думаю, что еще не все моя машинка показывает, что умеет! Единственный недлстаток - маленький багажник, но на фоне остальных достоинств - это уж мелочи.
Авто ничем не отличается от Оки короче говоря "беспонтовый"
Я уже в сервисе всех мастеров по именам знаю. Если не продам машину, боюсь буду знать , когда у них дни рождения и другие знаменательные даты. Кажется, не осталось ни одного узла, который бы я не ремонтировала.
Задумано не плохо,но сделано как-будто для злейших врагов .
вчера соседка купила новую калину. салон мне понравился своим простором больше чем в 10й серии. НО после запуска ДВС обнаружилось что машина троит (надо менять свячи на новом авто). хотел переключить теплый воздух на холодный сломалась рукоять укправления. И ЗА ВСЕ ЭТО ОНА ОТДАЛА 250 ТЫС РУБ
ВОПРОС ЗАЧЕМ ДЕЛАТЬ ТО, ЧТО ВСЕГДА НАДО БУДЕТ ДОДЕЛЫВАТЬ?
цена простого автомобиля может быть как в других странах - не превышать месячной зарплаты!!!
В принципе нравится,машина для начинающих водителей
Проездил год, ничего не сломалось. На гарантию наплевал сразу. Дорого. Помял крыло и понял, что машина еще и оцинкована, за зиму ни капли ржавчины. Электроусилитель руля вначале отключался, но после замены мягкого красного предохранителя 50 А езжу и не знаю проблем. Со светофора все эти иномарки того же класса остаются просто в ж.... Места в салоне много и не надо присядать чтобы влесть в машину как на дэу.
управляемость
Через пол-года эксплуатации по морозу сломался стеклоподъемник. На 12000 км поменяла датчик дросельной заслонки
Нормальный отечественный авто, по сравнению со своими собратьями очень даже ничего
За 2недели проехала 2000 км. За такие деньги вполне хорошая машина ( пока?).
полное Г, сорри конечно за откровенность...
Господи люди,что вы пишите?????Удобненькая,симпатичная,тяговитая!!!!!!!!!!!!???????????Убожество,уродство!!!!!По материалам авторитетного немецкого журнала:-Такую машину нельзя выпускать на дорогу!!!!Не ABS не ESP!Люди подумайте о своей жизни!ВЫ наверное никогда на иномарках не ездили !!!!
