Хотелось машину с АКПП, что бы поучиться водить, парковаться и чтоб не очень дорого было её царапать. Было нормальное соотношение цены и качества. Подумывала насчет Opel или посвежее Daewoo Matiz, но японцы надёжнее, говорят.В целом Suzuki Alto нравится, он такой послушный и тёплый : ) Для него почти всегда найдётся местечко для парковки, да еще и экономичный. Правда динамика не ахти, разгоняется достаточно медленно.В салоне, если сложить задние сидения, можно кучу вещей перевезти. Минимум наворотов - меньше поломок, что важно при покупке и эксплуатации подержанной машины. Такую машинку брать стоит! А я следующий авто уже куплю побольше, подороже, помоложе, теперь уже научилась парковаться :-) Хэтчбек с АКПП, электростеклоподъёмниками, гидроусилителем руля, парктроником, багажником и магнитолой.
динамика, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
130 тыс.км 14 л / 100 км Поездки в городе
Іздив на авто більше 8 років.
Авто досить специфічне.
Воно однозначно має відмінні позашляхові якості. За рахунок високого кліренсу, роздаточної коробки, коротких бамперів - проходимість на високому рівні. Авто проїде майже всюди.
Але в міському та трасовому використаннє багато недоліків - дуже високий розхід палива, погана динаміка, маленькій багажник.
Кузов та кузовні елементи схильні до іржі.
На вторинному ринку не популярна. Авто не для широкого колу покупців.
