- Управление5.0
- Надежность4.5
- Комфорт4.5
- Цена3.5
- Дизайн5.0
динамика, дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
простор салона
динамика, дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
простор салона
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
простор салона, шумоизоляция
Чудовий автомобіль з харизматичним зовнішнім видом для поїздок по місту на який усі звертають увагу. Доволі шустрий, гарний в парковці та і поганятися по порожнім вулицям на ньому дуже приємно. В ремонті доволі зрозумілий, адже мотори В6 ставились як на безліч моделей Мазда, так і на форди. Мотор доволі не вибагливий до палива та і клапани, не гне при обриві ременя ГРМ. Задня та передні ходові ремонтопридатні. Сайлентблоки хоч і вартують трохи грошей, але ходять при агресивній манері водіння 5-6 років. Багажник досить великий - куди кросоверам братися.
Одним словом гарний автомобіль, за невеликі гроші , я що ви хочете пересісти з громіздких кросоверів та нудних універсалів на спортивний авто міського типу.
динамика, шумоизоляция
Доброжелатели выбили заднее стекло. Очень сложно было найти новое. Ну и цены на расходники большие. А также за зиму сильно попортил юбку на переднем бампере.
Езжу на машине уже около 10 месяцев. Практически полностью доволен! Обтекаемые формы + кузов лифтбэк смотрятся шикарно. У нас в городе таких машин 5: 3 европейки и две праворуких, так что без внимания не остаюсь. ПО сравнению с предидущей моей машиной (ваз 21074) небо и земля. Шу ма в салоне почти нет, на скорости 160 км/ч можно спокойно разговаривать. Ну и по скорости отлично. Спокойно наказываю спортивных тазиков. Да и всякие целики стоковые не сравнимы мыксе. В общем машина хороша!
Всем привет. Совершенно случайно купил мх 3. Состояние на троечку. 90 л.с.. Максимальная комплектация. Первое впечатление, ну очень низко)))). Просто пятой точке на земле. Далее, управление СУПЕР. Пробывал в повороте в занос пустить, с большим трудом. Просто режет повороты. 90л.с. Кажется мало, но для этой машины очень даже не чего. Я очень хотел бы проехаться на 136 л.с.. Думаю вообще бомба. Владел данным авто 6 месяцев. Учитывая год авто, отмечу его надежность. Реально не одной поломки. Очень эфектный авто. Со стороны выглядит дорогим спортивным авто))). Очень удобно сидеть. Хорошая боковая поддержка. Делал то., все запчасти от 323 слепой. Всем кто захочет приобрести данный авто, не пугайтесь, очень хорошая и надежная машина. Все коротко и ясно.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Ця машина - саме ця модель - моя мрія з року її випуску. Люблю її і красиві "очі" і за вишукані форми і за чудову керованість, вигрібали ми і з Прута з пляжу, коли колеса в воді,і на чернівецьких засніжених підйомах з розбитою бруківкою в сильно ожеледицю, і за містом - тут часто колеї робиті позашляхолвиками в тренувальних польотах в два рази вище її кліренсу - як балерина переступала машинка, керування справді ідеальне. Зараз по чистому снігу висотою 25 см. - їдемо, вгору, з поворотами 90*С, буває хитне звісно, але не суттєво. Замінила шини на 55 з 50-ки. - трошки стала вище, так просвіт 13 см, + підйом і мінус вага - те на те і виходить. Ц більше жіноча модель, мій зріст 170 і довгі ноги, відкат сидіння на передостанній пункт, вище 180 см. тут точно буде некомфортно. Салон на перший погляд здається маленьким, та по факту просторий і одночасно все під рукою Задні сидіння також - до 180 буде зручно, але оскільки у мої сім'ї більшість людей під два метри - то коліна трошки втикаються в зуби. Багажник дуже місткий, займаючись волонтерством на власних промислових потужностях возила в ній по 300-400 комплектів термобілизни флісової, хто в темі - зрозуміє, ніхто не вірить що в неї стільки влізе, перевозила невеликий холодильник, двохметрові вузькі шафи тощо. Витрати палива - до 7 по місту - враховуючи що часто доводиться плентатися вгору на 1 передачі в пробках. Я купила її "недолюблену", замінила форсунки, турбіну, інтеркулер, свічки, гальмівні колодки, ще багато роботи, та в планах дати цій машині все, чого вона варта, повний кастом від кузова до начинки. Люблю її. І однозначно рекомендую прихильникам механічної КП