динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания
динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Добрый день
Хотелось бы оставить отзыв об автомобиле Лексус, сказать хочется многое так как есть с чем сравнить
Я не думаю что многие уделят много своего времени, чтобы прочесть отзыв до конца, но я постараюсь быть кратким
В первую очередь почему Лексус и именно эта модель?
Да просто потому что на момент ее покупки очень нуждался в автомобиле
Пал выбор на машину моего соседа, купил его по завышенной цене, но в состоянии я считаю достойным!
Имея бюджет 8200$ я думал что многое смогу купить на киевском авто рынке, но как оказалось не было достойного авто
Чтобы не морочить голову человеку который будет это читать, я скажу что это пожалуй лучший антикризисный вариант что может быть!
На тот момент было 2 кредита которые надо было выплатить и машине не вела себя как типичная BMW, не заглядывала по карманам
Вот за это машине уважение в первую очередь.
Но, а в остальном, писать очень долго
Кратко изложить попытаюсь:
Тормоза так себе, порой иногда машина кричит « помоги затормозить ногой « но это конечно болячка многих автомобилей Lexus, Toyota
шумоизоляция на уровне
Музыка играет отлично несмотря на возраст
Конечно расход в 15-16 л это не многих порадует
Владельцы Mercedes w221 5.5 имеют в среднем такой же расход, но газ спасает конечно
Фары в моем случае светят хорошо, я только лампочки поставил новые и оригинальные, после этого конечно небо и земля
Автомобиль мягкий, могу смело рекомендовать покупать с амортизаторами которые позволяют выбирать жесткость хода подвески
Внешний вид на любителя конечно
А в целом я доволен
PS для будущих покупателей
Не пугайтесь что запчасти порой дороже чем на мерседес
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, тормоза
Идеально подходит по экономичности как в городском цикле так и за городом.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
объем багажника, управляемость
Привет всем! Через год владения решил написать отзыв о своем авто РХ400 2008 г.в. Общие впечатления однозначно положительные! Дарит уверенность, надежность и комфорт за средний ценник. Плавность хода и мягкость подвески уже всем любителям Лексус известна и я уже не могу воспринимать другие настройки подвески…На дальняк очень комфортно и не напряжно - регулярно езжу 300 км. - на одном дыхании без усталости- хавает все недостатки наших «дорог».Как всегда избитая фраза о правильном подборе т.к. авто уже в возрасте. НО! Если вам попался обслуженный экземпляр с пробегом +~200 т. родного пробега- берите и не пожалеете никогда. Я взял на 205т. , сразу поменял комплект ремней с натяжителем, свечи,/катушки прокладки крышек плюс пару задних сайленблоков и что-то из резинок впереди - все около 1500 у.е. Очень умеренный ценник по ремонту авто. Позже заменил задние стойки /стояли родные/ и одну полуось. Что в районе 500 уе . Вроде все. Никаких проблем не создавал ни зимой не летом. Уверенно и комфортно . Стоит газ - по городу /Киев/расход при нормальной активной езде 12-14 газа в зависимости от сезона. Пробовал для сравнения тошнить - до 10 бенз /11 газа. В общем нет смысла тошнить с учетом очень приятной динамики со старта. Нет сравнения не с 350 ни тем более с 300/330. За счет эл.двигателя и планетарной бесступенчатой коробки паровозная тяга сразу после нажима на тапок. Хороший качественный салон, все необходимые примочки, хороший звук, удобные кресла с большой амплитудой регулировок. Читал перед покупкой на форумах отзывы , где писали о плохих /неудобных для дальняка креслах. Не согласен - просто нужна нормальная регулировка . Двигатель/коробка/гибридная установка - без проблемные. Никого не слушайте по поводу проблем с инвертором. Лексус с 2007 все исправил и заменил через официалов. Немного валкий- дело привычки. Трасса- уверенно и комфортно 160 с большим запасом мощности /200 без проблем и страха/ и расходом 14 литров газа, при крейсерской скорости по трассе 90-100 расход 10 л.газа. В семье у жены Рог 2016 г.в. - хуже по всем показателям кроме возраста и размера багажника]. Багажник с учетом докатки относительно не большой как для размера авто, но при этом салон большой и удобный. В общем однозначно рекомендую к покупке!
