112 отзыва о Kia Optima

Хороший, динамичный, комфортный и не дорогой в обслуживании автомобиль. За такие деньги авто супер

Владел газовым автомобилем , автомобиль работал только на газу (чистый кореец) , автомобиль очень надежный не ломался не разу , радовал и расход топлива , материалы по хуже чем в европейце но ездить дешевле и намного надежнее , в корейской версии есть маслофорсунки и задиров не будет как в европейской версии. Об автомобиле только положительные воспоминания.

Взял машину для работы, пока доволен. Автомат, газовый двигатель, 2 л движкок, 150 л.с. При своем лёгком весе и мощности - машина очень подвижная. Салон просторный, удобный, единственное переднее пассажирское место низко посажено. От клиентов пока только комплименты. Радует также обслуживание машины - более экономных в своем классе пока не встречал. Дорогу держит четко, коробка работает, как часики. Особенно ход машинки понравился в гололёд. Там где стали все - ехал спокойно и была возможность маневрировать. Плохо с шумоизоляцией - думаю загнать на сто до решения этого вопроса. В целом ЖИРНЫЙ ПЛЮС!

Хочу поделится впечатлениями об Kia Optima с газовым движком. Во-первых, как я решился на это чудо корейского автопрома. Искал машину, которая одновременно была бы надёжной, экономичной и более-менее стильной. Долго колебался между немцами и корейцами, бюджет был ограничен, а хотелось НЕЧТО! :) В итоге выбор остановил на Киа - после года владения хочу сказать - НЕ ЗРЯ! Много сомнений было - во первых газовый движок, во вторых машина импортная и т.п. Но все сомнения рассеялись через пол года эксплуатации и с первыми морозами. ЕСЛИ БЫ УКРАИНСКИЙ АВТОПРОМ ВМЕСТО ПОЛУФАБРИКАТОВ НАЧАЛ ВЫПУСКАТЬ АВТО С ГАЗОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ - ЭТИМ МАШИНАМ АПЛОДИРОВАЛИ БЫ СТОЯ! Итак, что я вам хочу сказать - 120 грн/100 км пробега при текущих ценах на бензин достаточно ощутимый аргумент. Кулибины и прочие знатоки дела убеждали, что может в мороз без прогрева не завестись - заводится, ещё как заводится. Редуктора то нет! Дальше. Машина с моторесурсом 1 млн км. Сомневался. Теперь нет! да, авто надёжное. Брал машину с пробегом 350 тыщ (ну не поверил я в то что машина за $26-30 тыщ за 5 лет и 70 тыщ пробега может подешеветь до $13 тыщ - искал продавца поправдивей), езжу интенсивно, а машина едет и едет. Единственное что сразу сделал - поменял саленблоки, аморты и рулевые тяги. Это все равно расходники. Убеждали, что с запчастями могут быть проблемы. Пока скажу так - все расходники для ТО, саленблоки, аморты забирал на второй день после заказа. В этом плане проблем не возникло. Спрашивал диллера, сказал, чтоб не переживал - с Европы бывает дольше заказ выполняют, чем по корейцам. У меня был опыт общения с корейскими машинами с 2008 года, и пока я не разочарован - надёжно и практично. Теперь по комфорту. Немного жестковатая. Или комплектацию побогаче нужно было брать, или может это особенность. Разницу заметил, когда поездил на Accent. Казалось бы машина дешевле, но едет мягче. С другой стороны в Оптиме салон, как стадион. Реально был удивлен насколько просторный и удобный. Внутри ничего не скрипит и не стучит - все тихо пока. Очень приятно был удивлен поведением машины на скользкой дороге. Резина новая была, но тем не менее сама машина также не позволила усомниться в безопасности и движении в отличается от других друзей шкрябающих шину об асфальт. По внешним характеристикам - я доволен. Хоть и было на кузове пару зарапин изначально, но я честно скажу, не видел ни одного авто за 5 лет эксплуатации на наших дорогах, которые не были бы притерты, прижаты или ударены. Внешний вид - сами судите, мне нравится. Авто по настоящему современное и достойное своих денег. Есть конечно беда - у меня машинка была без доп шумоизоляции, потому все звуки на дороге слышу чувствительно. Но пока этот вопрос не критичен, тратиться не хочу, хотя все достаточно просто разрешимо.

Комплектация: comfort Купили машину в конце августа, комфорт комплектация, уже через 3 недели начало что-то стучало в правой задней подвески, разобрали у дилера, ничего не нашли, стук пропал. Через 2 недели начала скрипеть торпеда слева от руля. Общие впечатления о машине. 1.Красивая тут не поспоришь. 2.Шумоизоляция не очень 3.Управляемость тоже хороша. 4.Не плохие материалы отделки изнутри. 5.Много места в салоне (175см рост), достаточно места в багажнике. 6.Ужастное качество сборки (сборка Корея). Описанно выше. 7. Ужасная подвеска, ездил в такси на старой Киа сид, та плыла просто по сравнению с этой. 8. В поворотах сильно кренится. 9. Фары, дальний свет светит в небо, есть прослойка между ближним и дальним светом примерно в 50см, дилер проверял настройку фар сказал: У вас все хорошо, не вижу отклонений. 10. Звук плох. В целом отношение плохое, за 1.4млн машина отличается лишь внешкой от машин за 600тыс. , про качество и надёжность страшно думать.

Надёжная, мягкая, достаточно тихая (неплохая шумоизоляция), динамичная, автомобиль для Украинских дорог, только великоват расход 11-12 литров в городе, мотор GDi, usa. Стоит своих денег, чёткий баланс - цена/качество. В хорошой комплектации - прекрасный выбор.

Kia Optima, 2013 рік, 2.4 атмосферний мотор, машина супер, дешева, комфортна, з підвіскою все супер, дехто пише, що жорстка - не помітив такого, їдеш на ній як пливеш на кораблі, мотор 2.4 а - вічний, американська зборка дуже якісна, якість матеріалів в салоні - краще ніж в камрі цих років. Ніколи не міг подумати, що корейці навчилися такі машини робити. З мінусів - низький кліренс, чіпляє бордюри на парковці і світлий салон на тряпці - дуже швидко забруднюється. Як на 2.4 то розхід дуже адекватний, близько 11 на 100.

Хороший автомобиль. Приятный в управлении. Не дорогой в обслуживании. Яркая внешность.

Первый раз решили выбрать автомобиль корейского производства, до этого всегда выбирали японцев, в частности Тойоту. Долго проходили тест-драйвы, сравнивали Оптиму с тойотой Камри, супербом, пассатом, маздой 6, в итоге в каждой машине что-то да не нравилось, а в Оптиме гт-Лайн понравилось все от и до. Очень важно ощущение того как ты себя чувствуешь в автомобиле, так вот я буквально почувствовала себя с машиной одним целым, для меня это очень важно, чувствовать машину, и чувствовать себя в машине как в своей тарелке, создалось впечатление, что машину изготовили прямо под тебя, настолько все удобно и как-то под рукой, что тебе не приходится долго привыкать к новой машине. Шумка хорошая, если не считать шумомзоляцию арок, да, они шумноваты, но в остальном к машине не придраться, эргономика, дизайн салона, комплектация гт-Лайн по мне так идеальна-не прибавить не убавить. Единственное, машина считается д-классом, но судя по комфорту подвески, я бы отнесла ее к спорт-классу нежели к классу "комфорта", хотя я больше люблю такую собранную подвеску как в оптиме, нежели вальяжную как в Камри например, но тут на любителя, поэтому кто стоит на пути выбора, обязательно обратите внимание на этот момент. В общем для меня эта машина идеальна, тот самый случай, когда выбрал то, что тебе действительно нравится, то даже не хочется смотреть в другую сторону. Рекомендую!

Можно брать, особенно дизель. Энергоемкость подвески слабовата. Дизайн и комфорт просто отличный.

С 2012 года, в 2017 надеюсь купить новый автомобиль, и как вы думаете какой же?! Конечно kia optima, очень понравился : просторный, красивый, удобный. Единственное что сначала очень сложно было привыкнуть к габаритам автомобиля, машина не маленькая, бизнес класс. На моем автомобиле кожаный салон, зимой, конечно холодно садиться, но и тут производитель о нас позаботился, есть подогрев сидений, очень здорово что на руле есть управление музыкой. Раздельный климат контроль тоже очень важно, у меня например муж любит, когда попрохладней, а я потеплей, про детей вообще молчу. После 70 тысяч появились проблемы с коробкой, обратилась в тех центр сказали машину нужно покупать через несколько лет как автомобиль вышел, ну вот и прошло уже пять лет нужно за новым ехать. пять лет проездила и вот только в этом году купила новый аккумулятор, ну и масло меняла и фильтры.

после более чем полу годового выбора автомобиля выбор пал именно на оптиму,так же рассматривались мазда6,инсигния,бмв 5 серии,i40 и всевозможные представители этого класса.вдаваться в подробности почему не была куплена машина из списка думаю смысла нет,скажу лишь что не очень доверяю турбированным двигателям,и в моем городе было трудно найти хороший вариант.

У нас этот автомобиль с 2014 года. Автомобиль очень классный, салон просторный, багажник вместительный. Мы его называем " малогабаритная квартира" ), так как очень просторный салон. Автоматически, с брилка заводится в любую погоду, то есть не нужно даже выходить из дома, чтобы прогреть автомобиль, что очень удобно. Никогда не подводила, работает как часики. Подогрев всех сидений, руля, зеркал, стекол. Наша семья очень довольна этим автомобилем. Мы на нем очень много путешествуем и никогда не сомневаемся в нем перед дальней дорогой. Потому что мы в нем уверенны на 100%. Кia optima лучший автомобиль. Ни за что не поменяем на другой.

Зная качество автопроизводителя KIA я думаю, что данный автомобиль KIA Optima как и все остальные автомобили данного завода тоже имеет качество и мало капризный.Чуть больше двух лет назад я немного разочаровался в плане удобства салона. Это моё личное мнение, хотя я не люблю писать что-либо отрицательного.Много друзей и знакомых мне советовали "Бери любую КИА, а модель уже выбирай на свой вкус.", внешне супер мне понравился Оптима и я несколько дней смотрел на проезжающие автомобили данной модели и думал "Через несколько дней сяду за руль такого же". Пришло время, через недельку пошёл в автосалон и прямо в сев салон разочаровался. Мне ужасно не понравился обзор изнутри, а это один из важных факторов. Лобовое стекло большое и словно полулежачее и в результате обзор очень узкий, а я такое не люблю.Но внешний вид очень красивый.

Был выбор между новой оптимой и б/у камри. Когда посидел в обоих машинах, колебаний не осталось. Взял оптиму. Год эксплуатации, 30 000 пробег (вчера ТО-2 сделал) Проблем по машине нет вообще. Сборка добротная, ни где ни чего не брякает, не болтается, не стучит. Комплектация максимальная, кроме люка. Двигатель 2,4. Мощности хватает, одна беда. При нажатии на газ, машина какое-то время думает, в сервисе сказали, что это болезнь всех корейцев, у меня кореец первый, так что сравнивать не с чем, но со временем приноровился, сейчас почти не обращаю внимания.На дороге машина как влитая, скорости не чувствует, дорогу не ищет, повороты держит отлично, не раскачивается. Правда это последствия относительно жесткой подвески и на кочках это ощущаешь, но не настолько критично, что бы это портило впечатление от машины в целом.Расход по городу 10-11 в спокойном режиме, 11-12,5 если суетится. По трассе от 7 до 8 литров. В целом учитывая объем двигателя, вполне терпимо.

Своих денег авто стоит,но я ожидал большего

Отличный автомобиль! Машине 1,5 месяца. Симпатичный внешний вид. Не могу привыкнуть к большим размерам (предыдущая машина была ниже классом). Расход бензина трасса примерно 7 л на 100 км, город около 11 л на 100 км.В инструкции нет четкого указания на марку бензина 92 или 95, хотя на форумах пишут, о том что на 95 расход ниже и даже немного выгоднее по затратам.

У друга была это машина, он ни когда не жаловался на него, проездил на нем около 4 лет и не разу не было серьезных поломок. Как то мы с ним собрались ехать в Москву, дорого как вы сами знаете долгая и далекая. Ну и решили испытать машину, ехали зимой. Водили по очереди, пол дороги он, пол дороги я. Когда я сел за руль, первый раз за руль этой машины, то я не почувствовал неудобств от вождения этой машины, управление просто отличное, руль моментально реагировал на все повороты. Хорошая стереосистема, музыка играла без всяких шумов и качественно. И после вождения я не почувствовал ни какой усталости. Мне только не понравился низкопрофильная резина. при каждом нажатии на тормоз он просто скользил, ну этот минус не к машине, а к моему другу. Машина отличная.

Купил машину месяц назад, чёрного цвета. С виду обычный недорогой (для тех кто не разбирается:D) автомобиль(стоит он почти 2млн). Но внутри... Кажется, что не Kia купил себе, я Mercedes целый! Отделка просто превосходная, сидения удобные, а сзади откидывается ручка, на которую можно положить руку или поставить два стакана (описываю салон только на первый взгляд). При езде автомобиль не трясёт, как многие другие машины, едет плавно и аккуратно. Низкая посадка. На это у каждого свои вкусы. Кто-то любит джипы, а кто-то - я.) Т к я водитель, то мне не очень принципиальны места сзади, но они тоже играют не маленькую роль. О них я тоже немного расскажу. Когда сидишь сзади, ноги упираются в передние кресла, а когда сидишь на передних креслах, то получается, что твои ноги намного выше пояса. Либо скатываешься с кресла, либо тебя туда прижимает. Почему-то именно этот автомобиль, мне кажется, больше подходит девушкам, чем парням. Когда посидишь уже большое кол-во времени в ней, то начинает казаться, что эта машинка какая-то миниатюрная. Ну, как говорят, на вкус и цвет товарищей нет.

Красивый автомобиль. Трансмиссия на механике нуждается в доработке. Подвеска чуть жёстче, чем хотелось бы. Хорошая динамика разгона, хороший обзор. Салон удобный и красивый. Не плохая мультимедия.