| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Газ / Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 3-5 лет | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Пишу об опыте владения автомобилем Нива Шевроле 1,7і, эксплуатация происходила в основном в городе, но были поездки в село и на рыбалку. При езде в городе удобно парковаться практически везде клиренс это позволяет, но нет подрыва если нужно кого-то обогнать расход в городе 11 литров газа. По трассе комфортно ехать до 100 км/час, если больше то начинается шум, так как полный привод постоянный расход по трассе 9 литров газа. Езда на Ниве Шевроле по полям, лесам, снегам - это кайф, проходимость обалденная и комфорт присутствует в отличие от обычных нив. Менял генератор, ремень генератора, помпу, ролики, тосол, свечи, воздушный фильтр вышло 9 тыс. грн. с работой. Из минусов это - мало специализированных магазинов по Нивах, маленький багажник, слабое ЛКП, также найти живую Ниву очень сложно. Покупал Ниву у знакомого, машиной остался доволен так как знал её историю. Рекомендую такую машину к покупке рыбакам, охотникам, людям которые часто ездят по дорогам где нет дорожного покрытия, егерям, фермерам, свою среднюю стоимость 5-6 тысяч долларов оправдает полностью, альтернативу Ниве Шевроле на эти деньги найти сложно. За три года владения автомобилем помимо замены генератора и помпы, были только регламентные работы.
