керованість, вартість обслуговування, якість збірки, динаміка, витрати палива
якість матеріалів, шумоізоляція, гальма
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна
якість матеріалів, якість збірки, простір салону, керованість, шумоізоляція
машина в цілому непогана!!!Хороший кліренс завдяки чому є хороша прохідність,недорога в обслуговуванні та невеликий розхід топлива!!!!машина класу 2.5 з 5
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
гальма, керованість, шумоізоляція
Надёжные колёса ремонт копеечный двигатель неубиваемый если лить хорошее масло
дорожній просвіт, об`єм багажника, вартість обслуговування, керованість
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, гальма, ціна, шумоізоляція
Дураки,которые натыкали в нее мешок датчиков,нет места свободного под капотом,и т.д.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
дизайн кузова, коробка передач, гальма, шумоізоляція
Владею 5 лет. Катал как купил 120 тысяч. 1.6 16 клапанов. До этого была двенадцать такая же. Машина отличная цена качество. Кто хоть немножко понимает в технике либо хочет понимать то ремонт самому без проблем. Протер клапана и компрессия до сих пор 14 в трех и 13.5 в одном. Не раз менял сцепление. По причине манеры езды. И синхронизаторы кпд. Это все мелочи. Вся в родной краске. Я рад за нее не подводила. Единственное поставил в заборе гтц и вут приора и все. Рекомендую всем. Чем старая иномарка луче бодрая наша ваз
Экономичный , не дорогой в обслуживании авто . Хорошо держит дорогу , резвый моторчик .
Нужно следить за лакокрасочным покрытием , сколы вовремя обрабатывать .
Рекомендую для тех у кого не хватает на европейское авто . В любом автомобиле нужно вовремя проходит ТО , и ваш железный конь прослужит Вам верой и правдой .
Достаточно хорошая проходимость у машины,даже по сельским дорогам. Неприхотливый и оборотистый движок. Цены на запчасти не кусаются. Внешний вид у машины еще не совсем устарел и при правильном подходе выглядит симпатично.
Шумоизоляция,заводские сидения.
Это первая моя машина. Брал с рук в ужасном состоянии. Хозяева предыдущие гробили машину как могли.Была убита практически полностью коробка,электрика,ручки дверные,стартер,аккумулятор и многое,многое другое. Из достоинств был только корпус без коррозии,двигатель 8кл и руль) Выходил эту машину, вынянчил и поставил на ноги. Поменял практически все, диски, резину, задние фонари. Сделал капиталку коробки, электрики. Сменил аккумулятор, стартер и др. Поставил газ 4 поколение. Теперь машина на боевом ходу и радует.
Передний привод, на чипе с хорошей резиной, выгрызает асвальт.
коробку сразу можно сдать на металолом, торпеду советую заменить. и замастичить все днище.
Машина хорошая. но лучше не покупать. Если вложить деньги то будет вам счастье.
Нормальный автомобиль на свои деньги, вовремя менять расходники и все будет нормально, но если брать б/у авто, можна конешно попасть на сюрприз (скрытые дефекты), которые при грамотном подходе можно увидеть.
Безотказный автомобиль за 5 лет не подводил ни разу. По обслуживанию просто супер, а главное наличие запчастей они есть в каждом автомагазине. Ремонт каждой поломки не занимал много времени. На трассе 120 км крейсерская скорость при этом расход не привышал 6,5 л.
- дешевые комплектующие и запчасти - простота эксплуатации - приемлемая цена
- отсутствие кондиционера
Всем привет! Хотелось бы поделиться своим впечатлением от автомобиля ВАЗ 2110! Первое, что хотелось бы отметить, машина довольно дешевая в содержании. Если сравнивать с иномарками то в несколько раз как минимум, запчасти обходятся дешевле. Сам автомобиль довольно надежный, конечно же если следить за ним и вовремя ремонтировать, удобный, и вместительный. Радует соотношение цена-качество!
Машина высокая для бездорожья и заезда на бровки. Хорошо держит трассу, неплохо входит в повороты если на скорости. Движок достаточно мощный и экономичный ( особенно когда на газу )16 кл. Движком (русским) доволен. Детали доступные , цена и качество соизмеримые. Бездорожье по грунтовке преодолевает достаточно хорошо.
Сборка Черкасского Богдана отвратительная! Краски на кузов нанесли очень мало. Металл кузова очень тонкий. Работники Богдана мало того что тупо ставят бракованные детали, так ещё и гайки и болты не умеют или не научились, а может тупо халатно не закручивают до конца.
Если будет когда нибудь ещё у меня возможность купить новое авто, никогда больше не куплю украинское или снговское авто. Потому что наши мастера умельцы сборщики до сих пор не научились даже просто до конца гайки закручивать, и тупо ставят на новую машину бракованные не проверенные детали. Уж лучше ездить на корейце каком то чем на нашем авто. Украинской сборкой не доволен. А вообще машина за те деньги ( когда новая ), должна была бы быть не плохой.
16 клапаний мотор,більше там хорошого немає ніц
одним словом гімно,Якщо машина ваз Тут все сказано,гамно Це знають всі,Українці і рускі робити машини не міють
Якщо машина ваз Тут все сказано гамно, Це знають всі,Українці і рускі робити машини не міють,більше там хорошого немає нічого,,,Щоб всі знали і не купляли рускі машини.Більше ніколи не куплю руску машину,луче стару але Іномарку,Всім шоферам на замітку,Машина дубова вкерувані,Педалі дубові комфорту ноль
Как только получил права купил себе классику. Ездил 11 лет устраивало. Но тут поменял работу и захотелось сменить авто. Долго выбирал, читал характеристики и отзовы об автомобилях. Остановился на семействе десяток. Всегда предпочитал седан, они мне больше нравятся. Начал смотреть объявления. Наткнулся на объявление, по фото было все в идеале, сразу понравилась.Поехал посмотреть и сразу купил. Цена и качество со ответствовало. Салон был весь перетянуть кожей. Двигатель 1,5 8 клапанов. Начал ездить привыкать. Движок резвый приемистый. Расход топлива 5-6 литров. Дорожного просвета хватает по городу и по селу. Владею год полностью доволен авто... мне очень нравиться моя пуля.
Десятка появилась у меня в 2000 г. После покупки она пережила много изменений и доработок, чтобы хоть как-нибуть похадить на машину. Дорабатывали двигатель, трансмисию, подвеску. Салон подвергся кординальным изменениям. Стоят "16" диски. Кузов не трогал. В общем неплохая машина, если испавить недоработки производителя.
Дешёвая в эксплуатации, экономичная
Шумная, не комфортная, ненадежная. Качество Пластика очень низкое
Авто не очень хорошее. Положительные только расход и низкая цена запчастей
Автомобиль для русских дорог.Хорошая проходимость,нетребователен к бензину.
Не нашел.Если не считать недостатком шумоизоляцию.Но ее можно сделать и самому.
Надежный.Плохая звукоизоляция,но мы привычны.В пути не подвел ни разу.И недорогие запчасти и можно купить в любом магазине.
Доступность запчастей, при вдумчивом их выборе ломается не чаще иномарок этого же класса.Доступность тюнинговых запчастей, улучшающих ходовые качества машины и её внешний вид.
Заводская антикоррозийная обработка кузова на слабую тройку.Скрипучий (с завода) салон.Отсутствие автоэлектрокорректора и омывателей фар в базовой комплектации ставят жирный крест на установку легального ксенона
Авто собственноручной сборки, при грамотной эксплуатации способна доставить удовольствие от управления и владения.
Достаточно экономичная На сей день вложений не требует , по студенческому карману не бьет Проклеена шумкой Хорошо держит дорогу на трассе Достаточно проходимая машинка
Гнет клапана при обрыве ГРМ
Ну как впринципе и полагается, в 19 лет мне уже захотелось иметь свою личную машину. Чтобы не у папы постоянно просить, а самому куда надо сел и поехал. Скажу сразу конечно это круто иметь свою машину)) и не зависеть ни от кого. Папа мой собственно уже как пол года работает в автосервисе, сам как я уже сказал ездиет года 3 на нексии 11-ого года. Итак, накопив со стипендии в универе (на данный момент учусь на втором курсе ЕГУ им. И. А. Бунина) тысяч 70, попросил папу что нибудь найти. И вот однажды папа говорит мне, что уговорил своего начальника продать за 133к свою десятку. Десятка эта , как мне папа рассказывал, вся была приклеена шумкой, вся полностью крашена, на кованых дисках, с передними дверьми и зеркалами заднего вида и сиденьями от приоры, с ковриками под ногами тыщи за 2 с половиной... Короче папа я мне нахваливал. В итоге я весь загорелся, только вот смущало одно - машина с 2003 года, пробег 170к... Это как то напрягало все таки. Еще не меньше напрягало то что она 16-ти клапанная и при обрыве ремня типа гнет клапана. Ну да ладно, желание ездить на машине было больше этих страхов. Короче увидел я эту машину только лишь тогда когда папа ее уже оформил на себя, и сделал страховку за 12500... И вот тогда я ее и увидел родимую. Честно сказать за 133к ожидал другого. Внешне она мне показалась обычной ухоженной десяткой. Когда рядом с ней стоял, напрягал какой то свистящий звук из под капота(Че это такое??)... Вообщем спустя некоторое время, она мне начала нравится внешне. Насчет езды она мне не нравится. Все ямки и маленькие неровности передаются в салон, который Ну просто не реально как скрипит пищит сверчит и гремит. Мож кто нибудь знает как это исправить можно?Вообщем покатавшись на ней, я понял что дэу нексия гораздо круче в езде и управлении чем ЭТО. Только Десятка мне показалась все таки быстрее и динамичнее чем нексия. Насчет экономичности да, - она экономичная. В "плюсах" писал. Кстати какой все таки бензин лить??) 95, или92?) И еще вопрос, стоит ли ее переводить на газ? Просто папа всю жизнь на машинах ездил и ездиет на газу, вот и на эту хотим газ поставить.Кстати на данный момент, я на ней ездию только дней 10, - отсюда столько и вопросов. буду очень благодарен тем кто в коментах поможет своими ответами. И еще вопрос, у меня нет в ней магнитолы. Точнее была но очень древняя, читала только диски, да и то далеко не все почему то. Короче кто нибудь может подсказать как поставить в нее более менее хорошую акустику?) Как магнитолу установить, Че на счет колонок придумать можно...?) Вообщем буду рад вашим советам.Отзыв конечно же буду впоследствии дополнять)) на все вопросы и комментарии с радостью отвечу!)) Пишите!Фотки потом загружу
Дуже багато неприємних нюансів якості зборки але не погано відносно ціна-якість.
Прост в обслуживании, не требует особого внимания, не жалко использовать в любых целях
Ее все время хочется поменять на иномарку
Впечатлений этот авто не дает ни каких, это просто транспорт и на нем можно передвигаться. Если говорить о каких - нибудь ощущениях, нужно брать что - то из иномарок. Не могу говорить обо всех "десятках" , лично моя довольно надежная и не прихотливая. Езжу каждый день, в течении почти трех лет, и даже не думаю о том, что она может не завестись или сломаться по пути. Не плохой вариант для тех, кого не волнует как она едет, а нужна просто машина, которая не будет вытягивать деньги.
