149 відгуків про Citroen Berlingo пасс.

Користусь даною маркою понад 8 років, вже другий автомобіль, вартий уваги до ціни і якості. Якщо порівнювати наприклад (не хочу ображати виробника) рено канго теж користувася біля 10 років, дві машини то берлінго на дві-три сходини стоіть вище...

Класне авто як для сімї так і для роботи, витривала ходова частина, невеликий розхід просторий і вмісткий салон.

Авто эксплуатировали 10 лет .... ... город ,путешествия , грузы по работе . Двигатель 2 HDI резвый по сравнению с 1,9 . по трассе реально берет 4,5л. по городу 5,5-6л.. Вместительный ...Но при этом довольно небольшой -легко парковаться ... ОЧЕНЬ хороший обзор... Но минус этой машины - это ее ремонт... Как любая машина с пробегом требует замены уставших запчастей ... стоят они не дешево...но это еще пол беды ,проблема в том ,что мастеров которые знают это авто мало... и после ремонта может обнаружиться что что-то сделали не так....Поэтому лучше ремонтироваться на сервисном СТО... Благо эта машина не так часто требует ремонта если за ней смотреть вовремя.... Проблемы авто на которые надо смотреть (личный опыт)- задняя балка ,подрулевой переключатель /гитара/ , ручки пассажирских дверей, свет фар слабый... и форсунки нужно регулировать ...за десять лет делали 1 шт обошлась регулировка около 150у.е... ну а так все остальное расходники как у всех... Удачи в приобретении авто....

1.6hdi экономный, надёжный, подвеска комфортная, просторный салон. Дизайн никакой.

Хорошо себя зарекомендовал и в дальних поездках (в том числе с маленькими детьми) и в городской суете.
Отличный выбор, если автомобиль необходим и для семьи и для работы.

Всим доброго дня. Ну що сказати..УРА ЗДИХАВСЯ ! -:) Не буду перечесляти всі недоліки цього авто, лише напишу те, що найбільше мене дратувало. Ходова не надійна, авто НЕ ТРИМАЄТЬСЯ дороги і дороговатий в обслуговуванні ! Виходить наприклад, що до Шкоди Суперб..дешевші запчастини чим до цього авто. Взагалі зробив був помилку, що купив... купив БМВ 530д, фантастика просто -:) Не розумію одного..чого був повівся.

12 років проїздив на Шкодах, зовсім про це не жалкую...і вирішив купити Сітроєна, нажаль. Як для своєї категорії то дорогий в обслуговуванні, ходова не надійна для наших доріг, не тримає дороги..особливо взимку

Купив в салоні наіздив за п\'ять років 140000 км, проблем не було ніяких,економічний, легкий в керуванні, зручний для сім\'і і добрий помічник у бізнесі.

на машине намотал около 100 тыс. не подвела ни разу, все делал во время. Рекомендую, для семьи отличный бюджетный вариант

Надійний. Добре співвідношення ціна-якість, вартість обслуговування-використання авто. Невибагливий до якості дизеля. Вмістимий, але компактний. Економічний. Сімейний автомобіль. Достатньо маневрений. Легкий в керуванні. Добре зарекомендував себе як в міському так і заміському циклі. Витривалий. Кузов оцинкований, корозостійкий. Справжній європейський автомобіль

Мое второе авто (после Skoda Fabia), первый дизель (1.9D, т.е. без турбины; без кондиционера). В моих руках с весны 2013 г. (4 года), машина конца 2005 года выпуска (т.е. вот уже 12 лет будет). Я второй владелец в Украине, по идее, третий владелец в принципе. Родственник первого украинского владельца купил эту машину в Германии в 2012 г. с пробегом около 90 тыс. км и пригнал сюда. Первый владелец заказал переделку из грузовика в пассажир, откатал за 1 год в Украине 40 тыс. и продал ее мне. Машина из разряда "лучше с небольшими кузовными дефектами, но живая". Я купил через auto.ria.ua в 2013 г. за $8200, что было несколько выше среднего по цене для этой модели. За 4 года мы с женой наездили всего 21 тыс. км (с 131 до 152 тыс., и не надо ржать). Машина используется как семейная - 3 маленьких детей (старшему <5 лет). Эксплуатация 80% по городу (Черкассы) - садик, погулять в парк, поликлиника, к родственникам, т.е. "перебежками" по 5-7км (для профилактики раз в неделю подзаряжаю АКБ). Еще 10% пробега - недальние поездки (в пределах 30-40км) за город, на дачу, к друзьям. И еще 10% - 1-3 раза в год "дальние" поездки летом на 600-1.5 тыс. км (на море, по Украине) - кому интересно, вот наш youtube с поездками - https://goo.gl/jNCE9n. Личный опыт небольшой - Lanos, Aveo в автошколе, потом 3 года Scoda Fabia, суммарный пробег около 60тыс. км. На Berlingo пересел в связи с увеличением семьи, переездом в частный сектор и поломками предыдущей. Что могу сказать по Berlingo: весьма удобный в управлении, высокая посадка, хорошая обзорность. Очень вместительный: в багажник становится несложенная детская коляска для двойни ("паровозик"), или 3 детских велосипеда, или с десяток ящиков/мешков с фруктами/овощами. А сложив задний ряд, можно положить, не разбирая, 2 взрослых велосипеда. Я не возил особо тяжелого, но габаритное приходилось, например, 4 целых листа ОСБ (2.5х1.25см) или 4-м рейки и т.д. Дизель без турбины, конечно, довольно "тупой" - на трасе "крейсерская" скорость 90км, больше 120км особо и не едет, но по городу (ямы-светофоры) его динамики вполне хватает. Хороший оцинкованный кузов - машина еще из Германии с мелкими кузовными дефектами (напр., поцарапанная крыша, подкрасы кисточкой), но особо не ржавеет. Машина шумноватая и достаточно жесткая, без кондиционера летом жарко. Расход по городу от 7.5л летом до около 9л зимой, по трасе 5.5-6л. Я заправляюсь на ОККО, но, по идее, этот движок можно кормить и дизелем попроще. При моем смешанном расходе в районе 7л/100км и 23грн/л дизеля себестоимость 1км пробега по топливу выходит около 1.6грн. Обслуживание за 4 года и 22 тыс. км пробега: плановые замены масла (лью Mobil Super3000 x1 5w40), масляного, топливного и воздушного фильтров, передних тормозных колодок, щеток стеклоочистителей, ремня и роликов ГРМ, ремня генератора и помпы (это раз в 60тыс.). Внеплановое обслуживание - профилактическая замена одного тормозного цилиндра. По ходовой все еще ничего не делал. Скоро попросится на подварку выхлопная. Где-то раз в 1.5-2 года сгорают задние стопы или габариты (это, судя по всему, частая штука с Berlingo). Цены на расходники/запчаски вроде как вполне средние. Если максимально лаконично, то я бы оценил Citroen Berlingo как надежную, практичную, умеренно удобную машину, хороший вариант для семьи и частного сектора, работы.

Подскажите, как сделать, что бы каждый раз после того как завел машину не отключать эко режим потребления топлива, а отключить навсегда?

Ржавеет!!! Капот, шигрень по дверям. Такое впечатление, что кузов не оцинкован. Машина 2011 года. Подвеска страшная, комфорта нет. Только ездить по европейскому автобану.

Добротний, сімейний автомобіль ,ціна-якість.Можу порівнювати з Рено Канго мав дві машини такого класу,Цітроєн я вважаю на щабель вище

За 200000 км пробега переделал заднюю подвеску по своему, поменял 4 сцепления, переделал педаль сцепления по своему, поменял дисковод в магнитоле, правую переднюю стойку потекла, штатные брызговики дорогущие вечно отлетающие переделал по своему и заменил на мягкие, поменял передние тормозные диски, блок катушек зажигания. Масло лью мотюль вместо рекомендованного. Несмотря на пробег уровень от замены до замены. Один раз поменял шаровые, хотя особой необходимости не было, один раз поменял передние подшипники ступиц. В целом машина надёжная но лучше некоторые вещи доработать самому. Эксплуатирую и для поездок, и для работы, и с прицепом. Электрика на прицеп лучше родная, с завода в машине все необходимые разъемы, всё просто и понятно не резать ни одного провода. Машина с компьютером, поэтому необходим на электрику прицепа блок согласования, поэтому и советую родной. Все заменители и универсальные не одобряю-проверено.
В целом пригоден для эксплуатации, надёжен, но лучше на некоторые узлы обратить внимание и доработать.

Хороший автомобіль, рекомендую, ідеальне авто для сім\'ї та роботи, недорога в обслуговуванні, комфортна економна машинка

Чудова машина для сім\'ї та бізнесу - невибаглива і проста в користуванні та обслуговуванні

Мне очень понравился,срок эксплуатации 10 лет .Покупался в автосалоне.Ситроен- лучший

Хороший универсальный автомобиль, вполне подходит для нужд семьи и работы.

Очень удобная семейная машинка. Для дачи, рыбалки. Вместительная, просторная. Пользуюсь аккуратно и бережному, потому в СТО не частый гость. Не сравнить с отечественным автопромом.