| Гібрид | Двигун |
| Передній | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| Більше 5 років | Водійський стаж |
| 1-2 роки | Час володіння |
| 80 | Запас ходу, км |
| 16 | Ємність аккумулятору, кВт |
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Ну так. Одні емоції. Економія грошей просто шалена. На 10000 кілометрів сягає 1000 доларів й це при зарядці від стовпа. З дому ще дешевше. Ну дуже низька ціна володіння. А на дальні відстані е бензомотор який по трасі бере 6 літрів на сотню.
Комфорт на висоті. Шумка чудова. Звук як для меломана. Ергономіка на тверду 4 - у. Електроніка продумана. Тому в вольтах батарейки живучі. До речі тут стоять три помпи які практично ніколи не потечуть. Вони мають особливий конструктив. Кондиціонер майже не навантажує систему що не скажеш за пічку. Кузовні системи несучі з загартованого металу. Це ж АМЕРИКА, а там стандарти вище за європейськи.
Загалом тільки позитив.
