| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Привід | |
| 1.4 (л) | Об’єм двигуна |
Хороший комфорт и цена. Хорошая динамика с двигателем 1.4. Хорошая управляемость на асфальте. Эргономика салона.
Жесткая подвеска для пересеченной местности. Низкая “губа” переднего бампера. Посредственная шумоизоляция.
Купил в декабре 2013. Пересел с Санйонга Актиона. Выбирал долго между Санйонг Корандо, Хюндай 35, Форд Куга и Трекером. Выбрал Трекер комплектация лтз 1.4 турбо, механика 6 ст, двигатель шустрый, его хватает для этого автомобиля пока обкатка больше 3 тис оборотов не даю. Подвеска на 16 колесах жестковата, но маневренность на уровне в по воротах не заваливает. За свои деньги комплектация лучшая в классе, полный привод, салон кожа, мультимедийная система с экраном 7 дюймов, подогрев зеркал и сидений, у водителя поясничная подушка, регулируется кресло по высоте, кондер, камера заднего вида, 4 парктроника. На обкатке зимой по городу комп выдает 8.8 - 10.6 л на 100 км. Когда выезжал из салона комп показывал первую неделю 14.3 л на 100км. По поводу надежности ничего не могу сказать так как пробег 920 км. На бровку выезжаю спокойно по грязи итё нормально. В багажник влезет два мешка картошки спокойно уже пробовал. Сильно забрызгивает камеру заднего вида. На да ставить брезговеки. Покупайте не пожалеите.
