- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена3
- Дизайн4
динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Может это и логично но у меня на 11т.км. с наступлением холодов, хотя у нас на севере это ещё не холод, а именно -25 градусов короче уплотнительное кольцо на датчике температуры о.ж. стало сифонить по 200гамм охлаждающей в сутки! Может Немцы не трасчитывают на такие температуры? Сервис в Сургуте посто "супер"! Дело было так... Надо колечко поменять, а запчаси нет! будет ч/з неделю. Благо VW это шкода, ауди и сеат одновременно! Запчасть в 40р нашлась в автосалоне Ауди! Поменяли кольцо, еду тихонько не газую на улице -25 температура опускается, асфальт скользкий. 2 дня цельсий был под -30-32 потом потеплело. В холод не газовал, машина задубела, а вот как до -20поднялась температурка я газую, обороты к 2000 пора турбине включиться, а реакция 0. Смотрю под капот, а сервисмены забыли патрубок на турбину закрепить! Ладно, я к ним, смотрят под капот мужики и спрашивают, " а где патрубок не закреплённый?" пришлось показать! выезжаю с территории, матерюсь, останавливаюсь и иду закрывать капот, сервисмены и это забыли сделать! Вот тебе и Фольксваген! как раньше было в стране заведено, что всё надо делать самому так оно и сталось не смотря на смену политического стороя, но это уже другая история.