| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Робот | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
VW Touran 1.4 бензин ,компресор +турбіна
авто з Німеччині-пробіг 104000 км,
Двигун-1.4 бензин,чугунний блок,4 клапана на циліндр,прямий вприск пального,компрессор +турбіна -здатен розвивати потужність 170 сил потужності,але в такому режимі ніхто іздить,може інколи і короткочасно.
Масло не бере зовсім,на 10000 км.від заміни до заміни залишається повний щуп.
АКПП-DSG-7-автоматична коробка з двома щепленнями.
Резина 205-55-16 можливо пвдкинути 215-60-16,дуже прибавлчє в кліренсі,і вигляд покращився,висота колісних арок позволяє .
Зимою 205-60-16
Салон по VW -му добротний,все під рукою і навіть виконуєш маніпуляціі з авто інкстинтивно.
Передні сидіння високі,не сидиш на полу,зручні,регулювань вистачає.
Задні сідушечки-3 шт,не зовсім зручні,мають низькі спинки,не мають бокової підтримки,але регулюються взад-вперед по нахилу,довжині і можуть складатися або вийматися зовсім,для збільшення багажника.
Ходова- тиха,надійна,за рік користування нічого не турбувало і не ремонтував.
Недостатні галогенові фари,світла не вистачає на штатних лампочках.
Розхід палива-як просто котитися по рівній дорозі показує 6.7 літрів,при ізді в пропках компютер показував і 14 літрів на 100,середній думаю 10-на 100 км.
В ходу авто чудове,стійке на дорозі,курсова стійкість хороша,авто не втомлює-можна проізжати сотні кілометрів без втоми.
Хто розглядає таке авто для купівлі,можу рекомендувати як модель,звісно що 2.0 дизель,АКПП DSG-6 кращий вибір.
