- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена2
- Дизайн4
дизайн кузова
неудобно менять лампочки габаритов и ближнего света. жестковатая подвеска. и все
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
81 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова
неудобно менять лампочки габаритов и ближнего света. жестковатая подвеска. и все
незнаю как всем остальным но я своей калинкой доволен никаких проблем за 30000 км дизайн отличный если сравнивать с десятками и прочими зубилками ,удобная , места много, ну наши конечно все равно еще не скоро научаться делать нормальные машины но калина самое приличное на данный момент из нашего автопрома(приору я не считаю это другой класс авто) скоро выйдет калина спорт с двиглом от приоры это будет вообще зверь на колесах. мой движек 1,6 -81 л.с. разгонял до 175 км.ч .
вообще калиной я доволен какбы ее не обсирали другие. з.ы. машины 2007-2008г. уже идут без косяков и без проблем, а машины 2006 шли очень сырые и недоделанные. ломалось все что могло сломаться.