- Управление5
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн3
дорожный просвет, простор салона, управляемость
динамика, качество материалов, качество сборки
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
79 л.с. | Мощность двигателя |
1.7 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, простор салона, управляемость
динамика, качество материалов, качество сборки
Автомобиль для тех кто не любит проводить выходные и свободное время в "каменных джунглях"! Конечно это не гоночный автомобиль (динамика разгона не очень, почуствовал когда пересел на Ниву с девятки) крейсерская скорость 90-95км/ч (пробовал до 130км/ч - не понравилось, "козлить" начинает), зато и в грязь и в снег идет отлично! Но надо с умом в бездорожье лезть, а то можно так забуриться, что только трактором! В мороз до -30 заводится хорошо, да и до -50 (у нас и такое бывает) долго стартером крутить не приходится. Печка работает на отлично, когда идешь по трассе вообще выключаю и то жарко! Спальных мест 2, сиденье заднее полностью раскладывается и вдвоем вольготно! Автомобиль всем хорош, еще бы научились наши автопромовцы использовать качественные материалы в салоне, кресла с боковой поддержкой там, ну и вообще переключатели, рычажки и все такое не как на тракторе, было бы здорово!