дизайн кузова, качество сборки, управляемость, шумоизоляция
Хорошая машина требующая постоянно вложений во всякую мелочь.
Для начинающих не плохой вариант, если хотите научится разбираться в автомобилях то это самое то.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, коробка передач, простор салона
Нормальный, бюджетный автомобиль.
Да, без напильника и зубила не обойтись в плане доработки, но в уелом...
Цена запчастей очень демократична.
Внешка если ухоженный вид, очень даже смотрится.
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Дешеве в обслуговуванні, але ремонти постійні та непередбачувані. Кузов схильний до корозії, керованість у порівнянні з іномарками гидка, але якщо порівнювати із класикою пристойна. Простір салону і багажника непогані. Економія в паливі проявляється тільки після встановлення газу. Ціна автомобіля дуже не велика в порівнянні і як транспортний засіб її штучно здешевили.
дорожный просвет, качество материалов, тормоза, шумоизоляция
Назвав її комашка і їй це ім\'я підходить на Ура, тому що вона тихенько виконує свою поставлену задачу.А потребує небагато уваги. Надійна і витривала машинка, купив з пробігом 305 тисяч обслужив її та катався багажник порадував де я на ній за рік тільки не був і на морі та на рибалці і кожних вихідних машина проїжджає в село і повертаєця по 500 км у дві сторони, по місті катаюсь також дуже багато газ просто нюхає в середньому по городу до 10 по трасі 7 літрів.на 335 тисяч я підіїзжав до дому пару хвилин залишалось. в неї лопнув шатуний палець зробив Кап ремонт і в неї він перший за 19 років ніхто в блок не лазив обкатав її добре і лагідно масло не бере вже пробіг 355 за рік накатав на ній 50 000 км.Тепер про мінуси, але для такого пробігу вони не дуже об\'єктивні дуже гримучий салон вся пластмаса гримить по трасі дуже слаба шумоізоляція чути все і дощ і вітер буду скоро цим займатись на капоті під мухобійкою є рижики ляда вже була крашена не мною, але також є рижики низи дверей трішки є рижики і над лобовим і арка задня права і все, але вона майже вся ще в рідній красці і по передній власник дуже добре її обробив днище ні разу не варане, ні де, але лівий ланжерон з\'явилась тріщинка маленька і все.її +, мабуть, збірка чисто російська експортна на німецький ринок комплектація 1.5 8 клапанів інжектор велюровий салон зберігся добре 4 стеклопідйомника противотуманки додатково ксенон фари рідні з лінзами світять супер. за свої гроші дуже задоволений недорога в ремонті дуже витривала потрібно її любити і вона не підведе і потрібно знайти живу машинку і краще російської збірки пробіг для них значення не має.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Неплохое авто для своего класса. Радует расход топлива, стоимость обслуживания. Если нужно надежное авто для повседневной езды и мелких, нечастых перевозок, то это, самое то что надо. Комфорт, дизайн, качество отделки соответствует ВАЗу. Но при нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании не подводит.
дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто працює ідеально!
Коробка переключається просто та плавно.
Руль крутиться як з підсилювачем, хоча його немає.
Салон не вбитий!
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дизайн кузова, динамика, качество материалов, простор салона, расход топлива, цена, шумоизоляция
Перший мій автомобіль. за рік проїздив 23 тис. км в гірській місцевості, і в цілому автомобіль зарекомендував себе як дешевий і виносливий авто для сільської місцевості, для прикладу в місті мені було не дуже комфортно на ньому кататись, і на трасі дратувала слабка шумоізоляція,н двигуну не хватає потужності особливо це проявляється у затяжних підйомах! а добре проявляв себе у селі і на пересічених дорогах і радувала доступність запчастин!
Міняв все вчасно,за розхідниками слідкував, постійно підтримував машину на ходу Найбільші трати були на ходову особливо підшипники, кулаки !
Висновок: автомобіль підходить для людей 40+ для села або для роботи і в хороших руках він підводити не буде !
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, простор салона, шумоизоляция
Брал как первую машину. Из негатива: гримучий салон, подверженность кузова коррозии. В остальном - нормальная машина на такие деньги. Обслуживание и ремонт - недорого, запчасти на каждом углу, при исправных элементах едет хорошо, маневренная благодаря габаритам, при желании можно перевозить даже холодильник, расход бензина при адекватной езде по трассе 6.5-7.0 по городу 9.5-10.0, много чего можно делать по машине самому даже без ямы. Своей 9-кой остался доволен.
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Автомобіль, загалом, непоганий! Простота і низька вартість в обслуговуванні (фактично все можна зробити самому без СТО). По вмістимості також можна досить хорошого сказати. Одним словом, авто для господарських справ! Тепер трохи АЛЕ!!! Я не хочу зупинятись на таких моментах, як шум в салоні (особливо, коли швидкість переходить відмітку 70км.год), те, що на слизькій дорозі не дуже впевнена і т.д. Хочу трошки зачіпити одну негативну річ! Особисто для мене, великим мінусом є жахливо неякісні нові запчастини!!! Це просто катастрофа!!! Всі запчастини які мені прийшлось купувати, витягнувши з упаковки, зразу відчуваєш халатне відношення заводу. Мало того, що вони неякісно зроблені (то розміри відрізняються від оригіналу, то якісь дірки не співпадають), так вони ще я служать не довго (наприклад, шарові опори, а ще й понаших дорогах, особисто вмене мінялись кожні 2-3 місяці). Звичайно це всеодно авто. Ти не ходиш пішки, і дощ на голову не капає. Це автомобіль для того хто хоче стати автомеханіком.)))
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, цена
динамика, качество материалов, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Езжу недавно,машину искал специально эту. В общем машина хорошая,если до этого ездил на ниве то в ремонте проблем нет так как нива без ремонта не нива))) Вместительная,удобная,интересная жаль перестали выпускать(((
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, шумоизоляция
Машина универсальная, на каждый день. Главное не стоять в пробках, иначе может залить салон горяченьким - у меня прорвало трубку на радиатор печки и весь фриз полился прямо в салон.. лобовое мгновенно запотело, чудом удалось избежать аварии) Старайтесь ездить на небольшие расстояния - машина проектировалась для дачных поездок. В случае дальних поездок, делайте остановки на кофе 30мин. С амортизаторами NIVA намного мягче преодолевает неровности. Готовьтесь к вечному ремонту: всегда есть 3-5 пунктов "чего бы не помешало сделать". Не ведитесь на стереотипы "шарового ремонта" - если делать на СТО, мало отличается от иномарки (с учетом малого ресурса деталей ремонтировать прийдется чаще). Существенный минусик - неуважение на дороге.. быдла и так много, но находясь за рулем этой машинки - это особенно чувствуется.. Отлично подойдет для активного отдыха - сплавы, рыбалка, охота, также поездки в село)) Быть владельцем этой машины - быть романтиком, ценителем классики! Всем удачи и будьте вежливыми на дороге!
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Все было бы терпимо по отношению Цена-качество, но вот кузов гниет на глазах!!!
Нормальный автомобиль на свои деньги, вовремя менять расходники и все будет нормально, но если брать б/у авто, можна конешно попасть на сюрприз (скрытые дефекты), которые при грамотном подходе можно увидеть.
Ціна, вартість ремонту, автомобіль для мужиків!
Мінуси у легенди? Хіба якісь там постійні копійчані ремонти можна вважати мінусами? Мужики не скиглять про такі дрібниці, вони закочують рукави, і, вимастившись повністю у мастило, гордо ремонтують своїх залізних коней!
Якщо ви хочете відчути себе справжнім мужиком - купуйте автомобіль типу ВАЗ 2106! Ви взнаєте багато про нутрощі свого залізного друга, часто проводитиме час в гаражі і познайомитесь із різними майстрами. Все через те, що цей примхливий хлопець постійно ламається. Мало який місяць проходить без ремонту, якщо ви постійно їздите. Та і якщо не їздите. Але самі ремонти зазвичай обходяться доволі таки дешево, і це основний плюс цього монстра! Також не страшно, якщо ви десь випадково зачепите дерево, стовбчик, бордюр і т.п. (як бувало у мене, коли я володів цим суперкаром), адже ціна за машину така, що совість не сильно гризтиме. Тому сміливо можна брати таку автівку для того, щоб навчитись на ній їздити і вивчити будову автомобіля. А також підкачати руки, так як кермо доведеться крутити часто, а гідропідсилювача нема.
Розхід палива у цього красеня помірний, а я й взагалі їздив на газу і не переживав особливо за витрати на їжу для свого помічника. А яке задоволення отримуєш, коли сідаєш за кермо, і автомобіль заводиться з першого разу...ммм...просто казка! А якщо ти молодий хлопець і володієш "шісткою" - сміливо їдь в село, всі дівки будуть твої! А назад ще й привезеш кілька мішків бараболі ;)
P.S. Не подумайте, що стягнуто з інтернету, це мій реальний відгук про мій перший автомобіль.
Мягкая ходовая, мощный двигатель, красивый дизайн, ведет себя хорошо на большой скорости.
Невозможно достать хорошие запчасти.
По моему мнению, ВАЗ 2106 - это лучшая модель из всей серии ВАЗа.
Управление 5
Надежность 5
Комфорт 5
Цена 5
Дизайн 5
одним словом не плохая машинка за ети деньги но по комфорту так себе если нет денег на нормальную иномарку то лутше 99
дешева проста можна все самому відремонтувати
ржавіє скрип панелі не дуже тримається дороги
непогана за невеликі гроші машинка але в європі за тіж гроші буде пасат5 2000 року
объем багажника
заменил привода на100000сячах не удобно снимать электро насос лючек маленький или надо снимать бак полностью чтобы заменить сетку или насос
нормальный авто для наших дорог изимой илетом за год наездил 20000 тыс и где только не не ездил хотя пробег солидный 110 тысяч масло нсе ест вообще но меняю через 5тысяч не давно гонял на диагностику добавили только со немножко атак все нормально спать удобно ездил на отдых сдетьми разлажывал заднее сиденье ноги получаются в багажнике и втроем можно спать.
Удобная,выносливая.Солидно смотрится.Доступная в ремонте. Машина эконом класса.Много модификаций.
С первых дней надо обработать Пушсалом с мовилью.,поставить подкрылки и защиту двигателя.Неудобно менять фильтр воздуха для салона.Остальное все что срыпит-рыпит легко устраняется. Сильно закрыт радиатор.
Водительский стаж 40 лет профессионал. Машина 14 лет в эксплуатации 150 тыс пробега .Ни разу на буксире не тянули.Машина -сказка-все есть.стеклоподемники все 4 , дуги на крыше,люк,сидения складываются -можно спать.За период эксплуатации менялись: аккомулятор,радиатор,сцепление,генератор,тормоза.лобовое стекло,аммортизаторные стойки,ШРУСЫ, рейка,расходники. Выносливая народная машина как прогулочная так и хозяйственная. По запчастям в Украине есть все-все
Приемистая на свой движок. Не глючит. Нет мозгов как в современных машинах. Легко с запчастями как в цене, так и во взаимозаменяемости с другими моделями. Неприхотливая.
Гниет кузов.
В 53 комплектации отличная машина для повседневной езды. Очень дружелюбная. В лобовом столкновении с легковушкой остался жив. (Движок при ударе уходит под днище.) Купил себе другую такую же. Даже несмотря на неухоженность (в\\на украине кризис после майдауна) тянет до последнего. Машина очень продуманная конструктивно для своего времени. Тем кто не гонится за престижем очень рекомендую.
