дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
200 тыс.км 18 л / 100 км Коммерческие перевозки
Конструктор для взрослых. Лотерея, которая называется, а доедем ли ?
Жесткость подвески с лихвой не компенсируется ни чем. О неудобстве сидений можно слагать легенды. Тент протекает через два, максимум три года.
Принцип открыванию окон, просто кошмар.
Знаменитые редукторные "военные" мосты, вообще не само блок, просто чаще ломаются.
В салоне гул как при взлете Боинга.
Расход как у грузовика, с мотора постоянно что течет.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Первый владелец 13 тыс.км 15 л / 100 км Семья
Патриот 2020 гв, люкс автомат после покупки добавил только фаркоп и электролебедку под передний номер. Все остальное было установлено штатно с завода. Езжу вторую зиму, ну очень снежную зиму кстати сказать. Главный вывод - в нашем климате только на Патриотах и можно нормально ездить. Только что бы на нем стояли элекрообогревы руля и сидений. Неплохо бы и лобовое стекло подогревать. Мотор стартует надежно, коробка Punch превратила внедорожник в удобный городской автомобиль. Ремонтов он пока не требовал. Думаю как расход топлива понизить.
