//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
УАЗ 31512
3.75 5
2 2

УАЗ 2 отзыва о УАЗ 31512 3151 года

Хорошо
2 отзыва
3.8

  • Управление
    5.0
  • Надежность
    3.5
  • Комфорт
    1.5
  • Дизайн
    5.0

Лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля

Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена

Фильтр

Хорошо 3.5
  • Хорошо
    3.5
  • Управление
    5
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    1
  • Дизайн
    5
УАЗ 31512 3151

УАЗ 31512 3151

Никогда не убит. дешевые запчасти. неприхотлив. грузоподъемность на высоте. проходимость. ремонтопригодность. просторный салон. ничего лишнего. рабочая лошадка.

но вечно ранен. Стартер-слабое звено. термостат-менять на бмв-шный. больше 80км.ч. ехать не комфортно низкое качество запчастей. комфорт? это что вообще?. сиденья и руль на помойку( старого образца), ставить от иномарк. не герметичен салон. окна старого образца не удобны.

Всем доброго времени. Предыстория. Более 6 лет езды на пузотерке-иномарке дали мне понять что нужна машина для души, чтоб и на природу поехать и поковыряться в удовольствие, так как нива у меня уже была выбор пал на УАЗ (грозу бездорожья). И тут случай, один дедушка продавал своего козла на котором катал на пасеку, на вопрос "а зачем продаете?" он ответил куда мне столько машин (еще бы когда в гараже стоял LC80) вот такой дед ну да ладно, цена вопроса 50 т.р., как сказал дед продаю мосты и резину, по рукам. Что мне досталось за 50 тысяч деревянных. С виду машина подавала признаки бодрости несмотря на свой голубой цвет и возраст. пролазивший его весь, покатавшись, понял что агрегат стоит своих денег но требует вложений и усилий. Стояло все оригинальное без самопальных переделок. О вложениях денег подробно опишу ниже. а так уаз 31512 93 г.в. военные мосты, маркировки на кпп и карданах желтым (по моему свидетельство воен продукции), в прошлом крашенный автомобиль. Первое впечатление. О господи... Руль как на тракторе да еще и не крутится (а когда крутится то сломает все пальцы к черту), коробка крайне жестко включает передачи, сцепление не выжать( туго), колбасит как в телеге, все бы то ничего пока не нажмешь на тормоза, по дороге на скорости рыскает как легавый на челноке. пока его перегонял 50 км. пропотел не мало. все пора его сделать под себя. И началось. Руль поменял, поставил от ауди, сиденья передние тоже ( стало приятнее и рулить и сидеть, да и на кочках по приятнее). Задние сиденья выкинул, поставил продольные( вдоль салона) нам же оравой ездить на охоту. по з.ч. Текла набивка, венец слизан, двигатель подъедает масло, выход? КАПРЕМОНТ двигателя с переходом на АИ 92 ИТОГО: 16 т.р. Походу было приговорено сцепление, поменял на лепестковое (выжимной купил отдельно совдеповский у деда на рынке с маркировкой USSR) 3т.р. Передний кардан оригинал 3 т.р. Зажигание поменял на бесконтактное, плохо тянул в мокрую погоду (точно не помню цену) около 2 т.р. все колодки и цилиндры на колесах (цену не помню, но не дорого) Стартер- пожалуй самое слабое звено в данной машине (удолбал) 3 т.р. не считая кучи бендексов, втягивающих и подлючих не подходящих втулочек. Термостат- вторая слабая составляющая уазика (не греется), руки бы отрубить создателю данной детали, купил от бмв (доработал, см. уазбуку) поставил... СЧАСТЬЕ, цена 350р. Мясорубка, поменял на электровентилятор от иномарочки с датчиком, греться стал в разы быстрее, температура стабильнее. ввертыши( хабы) поменял на "ввертыши старого образца" Масло. везде был тад 17 в двигателе м8, ну Вы и сами понимаете как этот кисель заводить зимой, поменял в мостах и кпп на п.с. тнк (дешевая, после преодоления бродов приходится менять часто), в двигатель энеус 10w40. Для себя заметил что кушать уазик любит, перевел на газ с итальянским оборудованием (поставил сам, ничего сложного) проблема ушла. И вот у меня более менее приободренный автомобиль, который радует меня на охоте, рыбалке, как вторая машина в семье выручает но требует к себе внимания. он довольно прост во всем и не прихотлив. Вывод. Если у Вас есть нормальная машина и руки растут из того места и то и дело чешутся на досуге что то поделать, а покататься в грязи ваша стихия, то уазик как раз та игрушка в которой можно себя реализовать как ремонтника, джипера и много кого еще. ведь уазик- это не паханое поле, сей что хочешь. С Уважением

Валерий

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    2
  • Дизайн
    5
УАЗ 31512 3151

УАЗ 31512 3151

Все плюсы этого автомобиля совершенно некоммерческие:). Едешь куда хочешь - проходимость и проползимость замечательные :). Кайф и чистота помыслов во время поездок - тотальная перезагрузка :). Грузоподъёмность почти тонна - тоже очень хорошо бывает. Ремонтопригодность и простор для усовершенствований - автомобиль реально подчёркивает индивидуальность владельца :))))).

Низкий для среднего человека уровень комфорта: семейный (с малыми детьми) выезд км на 500 в одну сторону невозможен :(. Жена тоже не всякая решится :). Время на обслуживание: сел и поехал бывает в большинстве случаев, но поддерживать это состояние надо в среднем как минимум одним днём разговоров с машиной в неделю. Иномарки всякие в этом смысле куда менее человеколюбивые, в смысле - контакт с человеком им меньше нужен :))).

Заболел УАЗом недавно, три года назад. Сначала приобрёл ветерана геофизических изысканий 87-го года, затем отдал его товарищу и пересел на своего теперешнего, 1994 г.в. с колхозными мостами. Поднял на 8 см, поставил колёса 33", ГУР, карб Солекс, лебёдку, самоблоки вперёд и назад, вторую печь в салон - езжу под тентом. Стоимость всего-всего ок. 120000 рублей. Сейчас вторая машина, долгое время был единственным. Требований к комфорту не предъявлял никаких - знал куда лез :). По надставкам в салон вода под дождём течёт, через печку бывает влагу насасывает, в сухую погоду пыль отовсюду летит и равномерно везде ложится :), коробка в меру шумит, все нюансы работы двига слышно прекрасно - для меня машина идеальна тем что приключение начинается сразу с хлопка двери у дома. Без заднего ряда сидений багажник прямо огромный, вывозил четверых байдарочников из двухмесячного неспешного похода - 2 кемпинговых палатки, 2 байдарки Таймень, плот ПСН-10, стол, кресла, утварь и т.п. Вывозил экстренно и из места для прочих штатских недоступного - приятно :). Двиг 4178, бензин 92-й, тянет уверенно на всех передачах, благодаря Солексу (ставил в Москарбе) расход по трассе 10-12 л/100 км при скорости 80-90 км. Макс.спид 112 км/ч :).В лесу на всех мостах расход около 25 л/100 км, бывает и больше если выбуксовывать надо - заезжаю в лес с полными баками и канистрой:). Недавно поставил глушак ГАЗель и фильтр-нулевик, получилось идеальное сочетание, то что давно хотел: почти мгновенный отклик на нажатие педали газа и хорошая эластичность двига. Правда звук стал другой, басовитое гудение вместо звонкого "козлетона": у ГАЗели труба 55 мм, родная козловая на выходе 45, движок с родным глушаком дышит в полгорла. Сначала ездил как муха в барабане:))), понемногу привык - удовольствие от двиговых реакций всё скомпенсировало. Но когда во дворе пробираюсь среди припаркованых соседей - сигнализации у многих срабатывают от моего ПУМ-ПУМ даже на почти холостых:). Сменил стартер, поставил редукторный - разница есть, я прям зафанател от редукторных дел: запуск куда быстрее и разряд акка по прибору реально меньше, так что рекомендос:). Колёса большие и ползаю по колеям - большая нагрузка на рулевую и ходовую. За год сменил шкворни пов. кулаков, пугали износом подшипников ступицы - пока не актуально, бегают. Масло лью полусинтетику везде. Возможно из-за чего-то неучтённого при установке ГУРа (соосность шкивов нормальная) часто летит ремень - копейки, рублей 170, всегда с собой минимум один. Тормозные колодки в глинах разных шлифуются в ноль почти мгновенно, вожу с собой накладки и переклёпываю их пистолетом не снимая колодок с машины:). Накладки тормозные по 50 руб. По электрике получился расходник - коммутатор, раз в год меняю стабильно. 350 руб. Сейчас перетянул схему зажигания - проверю, вдруг уйдёт перегрузка. Катушку поставил восьмёрочную, искра сильнее чем у родной. В общем, считая бензин, расходую на машину ок 50 тыр в год. Налог рублей 800, по-моему. Зимой до -20 запускается уверенно, если ниже - не запускается вообще. Купил простой девайс - спираль с крокодилами, перед запуском зимой запускаю её через щуп в картер двига на 5 мин, вынимаю и запускаю без проблем, акка хватает. Нынешним летом стал греться - промыл радиатор и поставил доп.вентилятор, а тут и лето почти закончилось :))). В поездках есть свой большой кайф: набиваю машину разными полезностями типа троса, джека, лопаты, плитки, газ баллона и горелки и могу реальную помощь людям оказать, хоть всем желаю в ситуацию требующейся помощи никогда не попадать:). Ремонт не страшен: запчастей сейчас море, цены сравнительно невысоки, при этом и качество невечное какое-то, ну да и ладно - этот автомобиль как нормальная охотничья собака - в меру неприхотлив, но будет очень рад любому прикосновению хозяйской руки:). И кайф от неспешной философской езды в контакте с машиной и через жёсткую подвеску с родной российской дорогой просто неописуем :))). Кто понял жизнь тот не торопится - вот типа того :))))).

Егор

  • Отзыв был полезен?

Вас также может заинтересовать:
Смотреть все 21 отзыв об УАЗ 31512

УАЗ 31512 1993

Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
УАЗ 31512 1993

УАЗ 31512 1993

Вполне сносная проходимость, но на военных мостах и с "самоблоком" БТР 60 вообще всё прекрасно, плюс поставить лебёдку и как говорится душа в спокойствии... :), да, кстати салон от Паджеро то же хорош :)

Очень часто разбивает передний кардан в шлицах, а так особых недостатков нет.

В умелых руках, машина как конструктор "лего", изобретай, твори, очень прост в обслуживании, а самое главное, не прихотлив в тяжёлых условиях эксплуатации и низко оборотистый двигатель, знает своё дело! ;) меньше электроники, а значит нет опасения встать "колом" в тайге если сгорит компьютер!!! Которого в этих моделях нет :)

Серёга Гришин

  • Отзыв был полезен?
Смотреть все 875 отзывов об УАЗ

УАЗ 3160/3162 2004

Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    2
УАЗ 3160/3162 2004

УАЗ 3160/3162 2004

дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, цена

шумоизоляция

140 тыс.км 12 л / 100 км Путешествия

При покупке стоял выбор между Патриотом и Симбиром. Выбрал Симбир, о чем ни разу не пожалел/короткая база/.Проходимость на очень высоком уровне в любое время года.В ремонте и с запчастями проблем нет.Для выездов за город с друзьями и багажом никаких проблем.За такую цену на эту машину альтернатив не вижу. Из минусов - качество запчастей на нашем рынке. За 2 года эксплуатации ремонтировалась только своими руками.

Сергей

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях UAZ

Отзывы о UAZ 31512 по годам

Отзывы по типу транспорта

Отзывы о марках

Лада (10694) Тойота (6328) Ниссан (5405) Фольксваген (5294) Форд (5118) Рено (4898) Шевроле (4790) Хюндай (4480) КИА (4453) Опель (4404) Митсубиси (3881) Хонда (3063) Шкода (3003) Мазда (2754) Ауди (2685) Део (2667) БМВ (2644) Пежо (2527) Мерседес Бенц (2347) Субару (1626) GAZ (1555) Cузуки (1549) Ситроен (1519) Вольво (1518) ZAZ (1305) Фиат (1213) Чери (1190) Санг Йонг (903) UAZ (875) Лексус (781) Джили (688) Лифан (623) Додж (576) Москвич (572) Ленд ровер (571) Инфинити (480) Джип (447) Сеат (439) Грейт Вол (427) Крайслер (402) ИЖ (385) Ямаха (266) Сааб (241) Кадиллак (218) Альфа Ромео (211) Акура (193) Ровер (176) Ягуар (158) Вайпер (156) Порше (154) Дайхатсу (144) БИД (139) Кавасаки (128) Понтиак (116) ТагАЗ (109) Дачия (106) Лянча (101) Смарт (100) Стелс (100) ФАВ (87) Хаммер (85) Исузу (72) МГ (69) Ирбис (68) ZIL (65) Иран Ходро (64) KAMAZ (63) ВОСХОД (51) Линкольн (50) Датсун (48) МИНИ (45) JAWA мото (43) СеАЗ (42) Ява (40) Хайма (39) Ивеко (35) Джак (34) ДжиЭмСи (32) Меркури (32) Сатурн (31) Сим (31) Альфа (30) Рейсер (30) ЗиД (28) Сцион (27) Хафей (26) Luaz (26) MAZ (25) Урал (25) Геон (24) Плимут (24) Зонгшен (24) Мазерати (22) Bogdan (22) Минск (21) Кайо (20) Днепр (20) АБМ (19) Бентли (19) КТМ (19) МАН (19) Априлия (18) Ламборджини (18) Спид Гир (18) Даф (16) Саманд (16) Бьюик (15) Дервейс (15) Хаобон (15) Равон (15) Рига (15) БАВ (14) Хорс (14) Орион (14) ЗХ (13) Брилианс (12) Протон (12) Дельта (11) Донг Фенг (11) Фредлайнер (11) Кивей (11) Олдсмобиль (11) ТАТА (11) Чана (10) Дади (10) Лонкин (10) Тесла (10) Карпаты (10) Бомбардир (9) Феррари (9) Магиндра (9) Патрон (9) Самсунг (9) Скания (9) Аро (8) Дукати (8) Сегвей (8) Шторм (8) БАЗ авто (8) KRAZ (8) Альфамото (7) Баджадж (7) Фалькон (7) Хьюсонг (7) ВИС (7) Мустанг (6) СФ мото (5) СкайМото (5) Кремень (5) катер Крым (5) Азия (4) Астон мартин (4) Чанган (4) Чендж (4) Майбах (4) Педа (4) Поларис (4) Семеато (4) Зотье (4) Бугатти (3) Игл Авто (3) Гилера (3) Хамер (3) Харлей-Дэвидсон (3) Хуатиан (3) ДжиСиБи (3) Джиалинг (3) Лада (3) Лотус (3) Минидигер (3) Сабур (3) РАФ (3) Остин (2) Бета (2) Катерпиллер (2) Клаас (2) Ист Драгон (2) Гео (2) Кинлон (2) Кнаус (2) Когель авто (2) Кимко (2) Лаксджин (2) Массей Фергюсон (2) Пиаджо (2) Ролс ройс (2) Шанрай (2) Шуангхуан (2) СауИст (2) Вентус (2) Янмар (2) Ибен (2) Авто-Стен (2) ГалАЗ (2) Днепр-КМЗ (2) ГАЗ ЗИМ (2) PAZ (2) Progress (2) РУТА (2) АТВ (1) Абарт (1) Акерманн (1) АИЕ мотор (1) Альпина (1) Балканкар (1) Барк (1) Баркас (1) Башан (1) Бенелли (1) Бомаг (1) ДВ (1) Эрискей (1) ФСО (1) Фуки (1) Фиат-Абарт (1) Фискер (1) Флиппер (1) Фрюхауф (1) Гас гас (1) Голдхофер (1) Гудсенс (1) Хобби (1) Хово (1) ИФА (1) Исеки (1) Джон Дир (1) Каэсер (1) Кануни (1) Кенворт (1) Кинроад (1) Коматсу (1) Кроне (1) Кубота (1) ЛДВ (1) Лендвинд (1) Леопард (1) Либхерр (1) ЛМЛ (1) Маниту (1) МакЛарен (1) МотоДжет (1) Сайпа (1) Симсон (1) Ти Эй Эм (1) ТЗ (1) Тандер (1) Тианма (1) Воксхолл (1) Вента (1) Виктори (1) Вартбург (1) Хин Кай (1) Ютонг (1) Ямасаки (1) Юи (1) Зенит (1) Агрикомаш (1) Агромашресурс (1) Boreks (1) Булат (1) ДТЗ (1) ЗМ (1) Континент (1) Львовский погрузчик (1) Нева (1) СМЗ (1) Синтай (1) Скиф (1) лодка Флинт (1) Yujanka (1)
AUTO.RIA