Автомобили предназначались для тюнингового ателье в Майами, которым владеет выходец из России Эдуард Орлов. По словам Орлова, американцы усомнились в подлинности документов из-за того, что на глаз дали «русскому гелендвагену» лет 50. Однако после заверений владельца груза, что автомобиль настолько хорош, что уже 50 лет не меняется и поэтому выглядит как пришелец из каменного века, УАЗы таки ступили на американскую землю.
В дальнейшем автомобили ожидает масштабная модернизация, по сути – полная замена двигателя, трансмиссии и ходовой части на современные агрегаты. А вот кузов специалисты ателье Орлова меняют незначительно – в итоге из ворот ателье выходит неудержимый и чрезвычайно брутальный реликт советской эпохи. Кроме УАЗовб ателье Devolro занимается глубоким тюнингом пикапов Toyota Tundra.
Комментарии (7)
Вот это прикол Советский автором не меняется долбодятлы ничего нового сделать не могут странно что шестерку перестали выпускать поистине велико технологичная машина можно было бы и до 2040 года с производства не снимать
Прикольно))) Цікаво як Геліки пускають)))
Уважаемый специалист в области автомобилестроения, возьмите лист бумаги,разделите на 2 колонки и в одну впишите все машины славного Укравтопрома, а в другую - все машины долбодятлов за последние 20 лет и вот тогда делайте вывод.Ждем Ваших комментариев с большим нетерпением.
лАнус топ, ты че. А на самом деле тоже достаточно)
А ты в салон Гелика и Уаза загляни и ты поймешь - где антиквариат , а где реально современный авто....
Ну да. У нас же автопром на высшем уровне. Просто не знаем куда же девать эти сенсы, скоро будут дарить людям, а народ все равно брать не будет.
А чому ж ти Едік Пєтухов в своїй руссії не тюнінгуєш цей епохальний витвір совєтского автопрома?Поперся в ту "піндосію"....за "сраним"доларом...."укрепляй скрепы" в рідних тенетах