простор салона, динамика, качество сборки, управляемость, расход топлива
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
М’який, комфортний, багато простору для задній пасажирів. Розхід по місту від 6,7-8,5 якщо не ганяти. Дешева в обслуговуванні.
коробка передач
качество материалов, расход топлива
машина гниляк тікайте від неї бензину помісту 12 газу 14 корова
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
Машина бізнес класу. Все працює, така ціна тому що в автомобілі все робилося для себе.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
Машина супер без проблем їздить ! На сервісі буваю раз у рік. Мотор бігає без усяких незручностей коробка вічна
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Серебристый цвет Механика Мотор 1,8 бензин не ест масла очень комфортный автомобиль который каждый день радует глаз
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Большой семейный автомобиль
Большой багажник
Економний, смешаний режим езды 7л/100км
Высокий клиренс позволяющий ездить по плохим дорогам + парковаться без каких-либо проблем
Чтобы не сломалось легко сделать
- Из минусов некоторые детали-запчасти по оригиналу очень дорогие
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Дуже простору і економне авто. В обслуговуванні недорого. Задоволений. Рекомендую
динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Не можу рекомендувати це авто нікому.Машина ламається раз за разом,а також дуже дорога в ремонті.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Нормальне авто в плані економ супер, дорогі запчастини, ходова алюмінієва, зборка кузова хороша но не салона, плюс салону тільки в просторності.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона
дизайн кузова, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто дуже комротне, місця аж лишнє. Але ж ціна ремонту не оправдовує себе. Ламається постійно. Не відчув хваленої надійності ВАГ
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Автомобиль мне очень понравился. Немножко сомневался на счет Шкоды, так как подвеска многорычажная дороговата в обслуживании, но это пожалуй, как по мне, единственный минус. Огромный, просторный, удобный салон, материалы качественные, все продумано до мелочи. Расход по трассе 5-5,5 л при скорости 120 км/час. Большой багажник, дорожный просвет очень порадовал. Резина 50 профиля немножко жестковата для наших дорог, и, так как машина большая, не очень маневренна и динамична, но на Superb как то и не хочется ездить быстро и рывками) Искал именно автомат и именно 1.9 дизель, повезло найти на 96 кВт, мощности лично мне хватает!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач
Самый лучший автомобиль! Показал за 14 лет максимальное удовлетворение от езды и комфорта!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
Длительное время был поклонником бренда "Ауди". Не мало моделей поменял, но наступили сложные финансовые времена, пришлось пересесть на автомобиль более бюджетный. Предпочтение остались к немецким авто, поэтому свой выбор остановил на шкоде суперб. По факту эксплуатации с 2015го года в выборе ни грамма не разочаровался и более того, именно из класса седанов, то ауди по эксплуатации по дорогам и бездорожьям Украины во многом уступает шкоде суперб.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дизайн кузова
SuperB (назва авто відповідає перекладу). Хороше авто!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Отличная была ласточка. Буду за ней скучать. Надёжный красивый автомобиль.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова
Автомобіль добрий. Просторий, місткий, відповідає класу люкс. Цілком виправдовує свою ціну. Ходова добра, постійних вкладень не потребує. Є чудовою інвестицією для водіїв, які потребують комфортну їзду і багато часу проводять за кермом.
отличная динамика, маленький расход топлива , комфорт и надежность
их практически нет, разве что теперь не знаю какой следующий авто купить
очень надежный и комфортный автомобиль, для токового авто маленький расход топлива, очень вместительный
идеальное авто, v6 знает свое дело и кто бы там чего не говорил что машина жрет бензин на этом движке 2.8 это вообще норм. был пассат б5+ 1.8 с турбиной жрал также. хороший уход и машина отслужит верой и правдой. цены на запчасти по доступной цене
1. Надежний двигатель. 2. Комфортний салон. 3. Доступние цени на обслуживание.
Как такових нет.
Кто ищет семейниый, комфортний, надежний авто - эта машина то что надо.
Простор на заднем ряду; немецкое качество и управляемость; хорошая линейка двигателей и коробок.
Отсутствие антикоррозийоной обработки; страдающий от влажности блок комфорта.
Чехи приняли мудрое решение. Взяли бестселлер Пассат, удлинили на 10 см, провели легкую косметику внешности и получили Суперб. И он получился действительно превосходным. В машине хочется ездить как за рулем, наслаждаясь отличной эргономикой, так и пассажиром на просторнейшем заднем диване. В любой комплектации. Выбор бензиновых и дизельных двигателей на любой вкус. Хочешь скромный, но достаточно резвый 1,8 турбо, а хочешь и 2,5 дизельный самолет. КПП хочешь надежная механика или классический автомат. На машину хочется оборачиваться, поставив на стоянку. Особенно на чисто вымытую и в хороших лабутенах) Чехи лишь прилизали внешность Пассата, добавив спереди черты от Ауди А6. Вообще технически и внешне машина гармонично объединяет разные решения концерна ВАГ. В машине можно найти что-то от Пассата, что-то от Ауди А6, что-то от Ауди А4. Передняя многорычажная подвеска, вопреки досужим вымыслам, вполне вынослива. Главное вовремя менять аммортизаторы, отходившие свое. И подвеска тогда будет дарить комфорт и отличную управляемость. В общем, машина в хороших руках способна прослужить долго и почти безпроблемно. Правда есть и немножечко дегтя в целой цистерне меда. Попадающая влага со временем сводит с ума блок комфорта, который положили под ноги водителю. И самое неприятное - отсутствие защиты от коррозии. За этим нужно следить и вовремя устранять. Особенно на крышке багажника и в дверных проемах. Остальные узлы и агрегаты при должном уходе вполне выхаживают свой ресурс. А этот ресурс на некоторых узлах составляет и 150 и 200 и даже 300 тыс.км. пробега. А при обслуживании в качественном сервисе с качественными запасными частями, машина способна проходить до 500 тыс.км. без серьезного вмешательства в техническую часть.
Резюме: отличный выбор для тех, кому не нужно ничего доказывать, а хочется просто приятно передвигаться на автомобиле. Машина, которая обязательно ответит взаимностью на любовь к ней. Мы с моей Шкодой уже 5 лет живем счастливо вместе. Я стараюсь ухаживать за ней, а она не подводит меня.
PS
Итого: за 5 лет владения машиной и 100 тыс. км. пробега (240 тыс.км. всего) я поменял 2 рычага, 3 сайлентблока, 1 комплект сцепления, передние аммортизаторы (стояли еще родные), 2 раза задние аммортизаторы, передние пружины, тормозные диски по кругу, клапан ВКГ "грибок", клапан ВКГ "блидер", радиатор, подушки двигателя, бензонасос (стоял оригинал). Это то, что не относится к расходникам, типа масла, фильтров, колодок и свечей.
