Переделала перед стойки от41 масквича ну и 2 раза рем двс первый раз 18000 т р второй 21700 Я за МАЗДУ
Мне эту машину мне проиграли в шуточном споре я её раньше не видела А когда мне её отдовали я в неё влюбилась да еше черная ну дотащили домой капот открыли атам В13 турбовая. инжектор. компресор. (двс не рабочий) Стала обзванивать сто ни кто за рем ротора не берется Ну сняли разобрала С поршневыми то ясно а тууууууууууут разобрала тудже собрала еще раз раскидала Мальчики он простой как бикини Я в магазин заказала зап части смеху было рисунок частей есть названия нет. указывали з/ч а название сами придумывали через26 дней з/ч пишли не было меж секционных прокладок использовала герметик 1400% собрала поставили перекрестилась на ключ шепчет. КЛАСС салон велюр плный пакет тормоза 4 дисковые и диски на спицах (без камерка) Вот такая у меня ЛЮСЯ 1987 г Всю россию объехала машинка чюдо ДЛЯ ДУШИИИИИИИИИИИИ (245 лошодей)
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Ця машина - саме ця модель - моя мрія з року її випуску. Люблю її і красиві "очі" і за вишукані форми і за чудову керованість, вигрібали ми і з Прута з пляжу, коли колеса в воді,і на чернівецьких засніжених підйомах з розбитою бруківкою в сильно ожеледицю, і за містом - тут часто колеї робиті позашляхолвиками в тренувальних польотах в два рази вище її кліренсу - як балерина переступала машинка, керування справді ідеальне. Зараз по чистому снігу висотою 25 см. - їдемо, вгору, з поворотами 90*С, буває хитне звісно, але не суттєво. Замінила шини на 55 з 50-ки. - трошки стала вище, так просвіт 13 см, + підйом і мінус вага - те на те і виходить. Ц більше жіноча модель, мій зріст 170 і довгі ноги, відкат сидіння на передостанній пункт, вище 180 см. тут точно буде некомфортно. Салон на перший погляд здається маленьким, та по факту просторий і одночасно все під рукою Задні сидіння також - до 180 буде зручно, але оскільки у мої сім'ї більшість людей під два метри - то коліна трошки втикаються в зуби. Багажник дуже місткий, займаючись волонтерством на власних промислових потужностях возила в ній по 300-400 комплектів термобілизни флісової, хто в темі - зрозуміє, ніхто не вірить що в неї стільки влізе, перевозила невеликий холодильник, двохметрові вузькі шафи тощо. Витрати палива - до 7 по місту - враховуючи що часто доводиться плентатися вгору на 1 передачі в пробках. Я купила її "недолюблену", замінила форсунки, турбіну, інтеркулер, свічки, гальмівні колодки, ще багато роботи, та в планах дати цій машині все, чого вона варта, повний кастом від кузова до начинки. Люблю її. І однозначно рекомендую прихильникам механічної КП
