качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива
Никаких проблем не было,после покупки на всякий случсай поменяли везде масло и фильтра,все было в магазинах в наличии,никаких проблем.
у меня это уже 3я машина,первой была нива(ваз-21213),хорошая боевая машина,но для девушки без ГУр тяжеловато.на ней я училась ездить после получения водительского удостоверения,потом был Kia Sportage Grand,хорошая машина,отличная КПП,мягкий ход,хорошо по грязи лазает.Потом у меня появилась Kia Retona.Она 2001 года выпуска.Купили мы ее осенью.Машинка небольшая,салон похож на Sportagе,те же сиденья,тот же руль.Багажничек небольшой но на удивление туда много всего помещается.Автомат удобный и работает без проблем,переключения плавные.Панель приборов очень оригинальная,с интересным вставки,сделано все в стиле ретро.В грязи машинка просто танк,она прощла даже там где сели Нива и УАЗ.Грязь и бездорожье это ее родная стихия.Расход топлива неболльшой,на трассе (при заднем приводе) она кушает где-то 8литров,в городе 9-9,5.Если подключить полный привод,то где-то 10л.В машине много всяких ящичков для удобства.В общем отличная машинка с дешевым сервисом не особо дороже в обслуживании наших отечественных машин,почти все запчпсти от Sportage,все можно заказать без проблем.Отличная машина,рекомендую.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
с запчастями по ходовой и по подвеске проблем больших нет!но вот по кузову да!побывал в аварии поворотник передний так и не нашол.пришлось ставить от уазика.так и езжу!зимой при морозе больше 20 в прошлый год выдавливало масло из под дополнительного фильтра!в этом году пока без проблем!думаю причина в масле была!хабы родные вакуумные они подводят попадает влага и не включаются.пришлось поставить ручные!
машинка не плохая!в основном приходиться ездить по городу но и есть 2 деревни полный привод так что необходим!при покупке пугало что будет козлить как на уазе.но сомнения были напрасны!машинка для дизеля шустрая!езжу 5 год и не перестаёт нравиться!до сих пор люди подходят и интересуются машинкой.многим нравиться.жаль что больше таких не выпускают минус корейцам.думаю был бы спрос!расход по трассе укладывается в 10.то что автомат по городу ест прилично!менять на другую пока не собираюсь!
Был 2 собственником, проездил на машине более 50 т.к., брал на пробеге в 140 т.к., так что мнение вполне себе обоснованное. Авто не пригон, местного рынка, модель первого поколения. Хороший автомобиль, бюджетный кроссовер хотя визуально таким не смотрится. Ездил на других полноценных кроссоверах после Соула, на Ескейпе, на Спортейдже, как будто разницу не особо почувствовал. В Соуле чувствуешь себя как будто за рулем большого кроссовера. Спереди, сзади места в салоне много. Багажник не очень большой, но при складывании задних сидений становится очень габаритным, объем внутри позволяет засунуть много чего, как то ванну перевозил с закрытой крышкой багажника вполне спокойно. Материалы салона простые, износостойкость салона так себе, могло быть лучше, но от Соула чего то уровнем выше я и не ожидал. Есть классные функции, которые для этого класса авто могут удивить: мультируль, подогревы сидений, зеркал, климат, хорошая музыка харман кордон заводская, парктроники. Габариты авто идеальные для начинающих, женщин или просто если у вас специфические условия эксплуатации, например большой город. Обзор отличный, но мешают передние балки, создают слепую зону, со временем привыкаешь. Хорошие объемные боковые зеркала, видно все. Габариты авто чувствуешь идеально, ничего лишнего, просто квадратная форма. Клиренс высокий, паркуясь передом/задом просто ждешь толчка об бордюр колесом, тогда и остановился. С заездом на бордюры и неровности проблем никогда не возникало: высокий клиренс + не большая колсеная база, очень удобно. Динамика для города не плохая, резво набирает в диапазоне до 80 км, педаль газа в этом пределе реагирует остро. На трассе после 160 становится страшновато, машину нужно удерживать, квадратная форма и высокий клиренс дают свое. Двигатель беспроблемный, выносливый, простой, места в подкапотке очень много, все удобно расположено. Если все вовремя менять, проблем не будет. На поворотах, особенно если резко, внутри салона слегка выпадаешь из сидений, машину кренит. Это и не удивительно, у нее такая форма, квадратная и высокая. Коробка тоже плюс, никаких проблем не было, переключает хорошо, плавнее в разы чем на фордах с автоматом, а у меня в пользовании был Ескейп и Фьюжн. За свое время пользования частичной заменой заменил все масло в коробке, до меня никто не менял, так никаких проблем в работе не было, работала отлично. Ходовая, своеобразная. В разы мягче чем на седанах, из-за высоты не плохо проходит ямы, мягкая. Но машина как бы кузовом поглощает ямы из-за простого устройства подвески + плохая шумоизоляция и иногда создается впечатление дискомфорта. Шумоизоляция это отдельная тема, откровенно не очень. Слышно особенно хорошо все что снизу машины, все что дребезжит в бардачке, багажнике. Расход топлива от 8 до 11, смотря как ездить. Что касается деталей, вы всегда в легком доступе найдете что угодно. Оригинал, как правило не сильно выше по цене от аналогов, да и аналоги есть достойные. В основном, заказывая на популярных сайтах, деталь ждешь 1-2 дня, не более. Меняется и ремонтируется в этой машине тоже все достаточно легко, стошники не шарахаются. За все время, кроме ТО двиг. и коробки, менял: 1. Печку радиатора, промывки не помогают, оригинал с работой в 80 долларов. 2. кончики соединений в стартере, 50 долларов с работой. 3. Катушки зажигания, 20 долларов с работой, но самому поменять тоже можно, не сложно. 4. Лампочки габаритов и ближних, менял сам, простая конструкция и доступно. 5. Ходовая по мелочи, сайлентблоки, тормозыне колодки, стоимость деталей по ходовой от 300 до 600 гривен. 6. Блок управления магнитолой, ремонт стал в 1000 грн. Внешний вид, кому то не нравится, кому то нравится, я отношусь нейтрально. Краска и покрытие очень слабенькое, проедешь мимо куста и будут царапинки. На моем черном цвете было видно хорошо. Хром вставки средне. Из минусов, шумоизоляция, очень слабая. Краска, хром, тоже слабые. Нету полок для багажника. Динамика после 140. Плюсы, надежность, простор салона, высота, цена всего.
