простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, дизайн кузова
стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Повністю задоволений даною моделлю ТЗ.
Якість збірки, матеріалів, динаміка, надійність, місткість, стиль - все це присутнє в А6 С6.
Жодного дня за більш ніж два роки не підвела.
При вчасному обслуговуванні машина віддячить Вам надійністю.
Плюси:
-Надійний та динамічний двигун 3.0 ТДІ з маркуванням ASB 233кс - вважається одним з найвдаліших агрегатів ВАГу.
-Коробка ZF6 також славиться надійністю, хоча сучаснішим коробка як DQ200/250 уступає в швидкості переключення.
-Повний привід Quattro - вважається 4х4 номер 1 у світі.
-при правильному обслуговуванні не боїться великих пробігів, так як бензинові двигуну би цієї моделі
Мінуси:
-вікові такі як: задні арки вкриваються іржею
-задні лед ліхтарі починають глючити
-заміна ланцюгів двигуна вийде Вам в копійку, також як обслуговування дизельних форсунок.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания
Автомобиль ., которым владел два года., принес массу удовольствий., зимой это лучший авто. Полный привод., система кватро это самый лучший механизм 4×4., рамные внедорожники ., кроссоверы с п/п., нервно курят. Где пройдет ау до и кватро., все остальные сдохнут. А6 ЭТО АВТО СУПЕР. Дорогое то., но хочешь надежность., комфорт-тогда плати
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобіль надійний тільки при стабільному та якісному сервісі. Не рекомендую для тих хто не готовий витрачати кошти на обслуговування власного авто.
Динаміка, рульове управління на вищому рівні.
Комфортна та дуже надійна машина!
Рекомендую підбирати для себе авто яке ви здатні обслуговувати надалі.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Отличный автомобиль,тяговитый двигатель, огромный багажник,просторный салон, лёгкий в управлении, экономичный,динамичный, мощный. Хорошая обезшумка.
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Комфортный, экономичный седан бизнес-класса! Тихий салон, отличная шумоизоляция! Универсал кузов, очень вместительный багажник! Яркий. дорогой. семейный автомобиль!
Как говориться автомобиль должен быть немецким!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень комфортный автомобиль. Мягкая подвеска, плавный ход, презентабельный вид, с мотором 2.7 хорошая динамика. Багажник вместительный, в седане откидываются задние сидения и вместительность багажника существенно увеличивается. Шумоизоляция хорошая, дизельного мотора в салоне практически не слышно. Клиренса хватает, если не в версии S-Line. Акустика, даже в простом варианте, довольно не плохая. Расход топлива тоже радует, цифры писать не буду, всё равно они будут у каждого разные, зависит от стиля езды. Это коротко, если одним словом, автомобиль хороший и достойный Вашего внимания, после приобретения не пожалеете, ни грамма. Удачи всем.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Рестайлинговая модель Audi A6 3.0 218HP полный привод.
От предыдущей модели Audi A6 3.0 204HP отличий не много, но машина стала намного резвее и визуально дороже.
Что не скажешь о небольшой разнице в мощности. 14 дополнительных сил дают о себе знать в первые минуты движения.
Много писать об этой машине не стоит. Ауди крутая.
Адаптивный круиз - незаменимая опция безопасности.
Если выбирать между 2-х литровым ВАГом с пробегом в 100т.км и 3-х литровой Ауди с пробегом 160+, то Ауди здесь вне конкуренции.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Качественный автомобіль для города и путешествий. Хороший объем багажника. Расход трасса-5.2, город-7,5л.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Це перший дизельний автомобіль у моєму довсіді. Попередня була в цьому ж кузові, тільки бензинова. До вибору автомобіля підійшов відповідально і зі знанням справи. На той період я уже знав усі проблемні місця і знав на що треба дивитись, щоб не взяти барахло. Собі шукав саме мотор BAU, так як він самий вдалий і у ньому заводом виправлені всі косяки попередніх 2.5 моторів, також він самий потужний в лінійці і з ним в парі іде гідротранформатор, а не варіатор. В Україні на момент пошуку не знайшов машини хоча б у нормальному стані, усі були в хламі, навіть самі дорогі. Тому, після 5-ти місяців оглядання, прийняв рішення приганяти з Швейцарії, так як там хороший клімат і рівень доходів високий, що дозволяє утримувати речі в належному стані. Машину обрав з повною історією і постійним обслуговуванням на офіційному СТО Audi. Розмитнили під документи, так як на той час інших варіантів не було.
В результаті, автомобіль мені обійшовся на 1000 $ дорожче від верхньої ціни на ринку, но за це я отримав адекватний автомобіль з прекрасним станом по кузову і салону і в усіх оригінальних запчастинах. Жодна рука наших майстрів-кулібінів туди не лазила. По салону навіть соф-тач покриття усе ціле. Стан можна прирівняти до колекційного. Я вирішив продовжити підртимувати її в такому стані. Правда, особливих зусиль мені це не коштує, так як нічого великого не ламається. За 2.5 роки володіння, замінив 2 ричаги в підвісці, сальнік хвостовика АКПП, масло＋фільтр АКПП, акумулятор, свічі накалювання, щітки двірників, колодки, антифриз. Масла і фільтра в мотор, топлівну і салон. Словом, тільки технічне ослуговування.
Автомобілем я залишився дуже задоволеним. З моєю попередньою це небо і земля. На бензин тепер пересідати не хочеться.
Мене всі відмовляли брати 2.5 TDI, як дуже проблемний мотор ＋ в інтернеті теж погано про них пишуть, но судячи з мого досвіду - це дуже надійний мотор з класними характеристиками, якщо його вчасно і правильно обсдуговувати.
Тепер хочу спробувати поволодіти авто з мотором 3.0 TDI, відгуки про них хороші.
Перший мій дизельний досвід можна вважати успішним, но не забуваючи, що для цього я приклав максимум зусиль.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Мощный надежный автомобиль. Пакет индивидуал , усиленная подвеска,380 сил
Машиной очень доволен. За 10 лет эксплуатации проблем не было. Если все вовремя менять, тогда все отлично. Из плюсов: вместительный, мягкий, надёжный, комфортный. Минус это расход топлива, но увы у нас v6, это нормально. Расход в среднем 12, трасса 10л бензина. Эмоции на высоте от вождения такого авто. Может кто-то скажет, что это 25 летняя старуха, при всем она лужена zzz, метал толстый не консерва. Она даст фору многим современным авто на дороге, а если кватро то это танк. На свой возраст машина комфорта, запчасти есть, советую.
Очень хороший семейный автомобиль, динамичный, мягкий, уверенно делает обгон, хороший клиренс так, как живу в сельской местности мне подходит. На ТО ездил когда надо было, ходовку поменять, масла, фильтра все. Проблем не было. Крепкий, надёжный автомобиль, доставляет только радость. На дальние расстояния не устаёшь, хороший свет, шумоизоляция хорошая.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
Красивая снаружи , красивая внутри .
Технологичная .удобная и мощная !
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Прекрасный автомобиль с полным приводом и многофункциональной электриктрикой
простор салона, стоимость обслуживания
дорожный просвет
Авто га 5+
Комфортне. Відносно недороге в обслуговуванні. Як авто бізнес класу на 5 +
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Понравился комфорт, мягкость авто, аэродинамика, полный привод отлично справляется, просторный салон, качественные материалы.
Регулярные расходы: масла, фильтра, колодки.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Официальная машина обслуживалась на Audi в Запоржье на Космической.Сервисная книжка.
цена
Audi A6 3.0 TDI Quatro Avant 244.8 л.с. / 180 кВт авто для настоящих мужиков - гонщиков, скорость,комфорт ,расход топлива , аналогов не знаю , кто не попробовал , тот не жил полноценной жизнью...
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Хороше авто на кожен день. Головне вчасне обслуговування,і хороша якість дизеля в моєму випадку
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость
На Audi пересел со Skoda Superb 2.0tdi 4*4. Данный отчет не касается переднеприводных моделей и, думаю, все ниженаписанное может сравниваться только при хорошем воображении.
Полный привод при выборе машины касается только управляемости и поведения машины особенно в зимний период. Audi - это машина, которая стоит своих денег и соответственно это сказывается на стоимости сервиса, но ощущения от машины того стоят. Просто нужно понимать это перед покупкой такой машины. Машину эксплуатировал в режиме трасса, поэтому даже с пробегом 193 000км двигатель, коробка ведут себя на 5-ку!
Средняя скорость при пробеге в 20 000км - 59км/час. Следовательно и ресурс наработки соизмерим с машиной городского режима на пробеге 120 000км.
3л дизель с мощностью 204лс - оптимальный. Проверенная 3-х литровая V6, простая и надежная турбина обеспечат при правильном обслуживании ресурс в 300-400 тысяч км.
Мультимедиа и функции - дело комплектации. В моей модели предустановлен адаптивный круиз.
Эта система помощи водителю в реалиях украинской культуры вождения вызывает только восторг, ровно как и движение в пробках. Выставил скорость и спокойно едешь в потоке и отдыхаешь без мысли, что где-то нужно нажать на какую-то педаль.
То же касается и опции с дополнительной сим-картой. Wi-Fi в машине и Google поиск в навигации - в реалиях изменения и переименования улиц - вещь незаменимая.
Отдельный респект ходовой. 56 000км - никаких нареканий при диагностике ходовой. Могу только добавить, что наверное все таки это зависит от стиля вождения и внимательности на дорогах.
Из минусов - место сзади. Взрослые спокойно и комфортно могут себя чувствовать, но моя оценка связана только с тем фактом, что сзади у меня 2 детских кресла. Дети пачкают заднюю часть водительского и пассажирского передних сидений. Другого сказать ничего не могу.
Комфорт и скорость - это два признака автомобилей Audi.
Заправляйтесь качественным топливом, проходите вовремя ТО и производите регламентные ремонтные работы - все, что нужно для автомобиля и его срока службы для вас.
А6 - модель, которую не стыдно порекомендовать!
