дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дорожній просвіт, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість
дорожній просвіт, ціна, шумоізоляція
Подвеска мягко поглощает все неровности дорог, и в то же время автомобиль очень сбитый и динамичный. Тормозная система, которая помогает избежать столкновения Адаптивный круиз-контроль. Предупреждение о выезде с полосы движения и последующее автоматическое удержание полосы. Информирование о начале движения автомобиля, находящегося впереди и с заду,
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Надійний автомобіль, витрата палива LPG в місті 12-13 , за містом 9-10, чудовий повний привід, у зимових умовах впевнено тримає дорогу, без проблем проїжає по бездоріжжя
дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість
Було два аутбеки підряд 2011р. Проїхав 200тис. Майже з нуля європа. І 2013р. Америка 50тис. Брав більше150тис.пробіг Майже нічим не відрізняється окрім керування електро рейка і дорогі амортизатори на європі повністю викреслюють америкаця на гідрачах, повністю розумієш різницю в ціні !!!!!!. Європа краще траса, америка місто. Різне передаточне число варіатора. Росход був на три літра менший в європі при однаковій манері руху. Раджу вчасно міняти масло і фільтр в варіаторі, буде їздити до 500тис. Без проблем тягає причіп, човна, впевнений на бездоріжжі, снігу, кризі. Як по мені чудовий універсал без претензій на гоночний автомобіль. Ще одне 12-13 роки, багато від кого чув на 200х тисячах пробиває прокладку головки блока-заводський брак.
