- Керування4.0
- Надійність5.0
- Комфорт4.0
- Ціна5.0
- Дизайн3.5
простір салону, витрати палива, керованість
Низька оцінка дизайну
Дизайн цього автомобіля залишає бажати кращого
простір салону, витрати палива, керованість
Низька оцінка дизайну
Дизайн цього автомобіля залишає бажати кращого
керованість
поменял ходовую после бывшего хозяина, он ее вообще наверное не разу не менял
Я купил ее за 50000 руб и ездил 2 года без проблем ,с оцинкованным кузовом проблем вообще нет хоть и стояла она на улице . Ходовая конечно жеская для наших дорог , но на трассе дорогу держит как спорт кар . В городе вообще отлично расход не большой коробка автомат очень удобно. С движком проблем вообще не было даже свечи родные стоят. несмотря на размер я в нее рулон ковралина 3метра засунул и багажник закрыл=))
Авто маленькое, удобное, при 1,3 на скорости 90 - 100 при обгоне на трасе рвет клаcсно, экономная. 6,5 на 100 км при средней скорости 110-120 км в час
Необходимо быть очень осторожным на трасе при прохождении поворотов и встречных фурах на трасе!
Взял себе совсем недавно, долго выбирал и мучался, дал не очень дорого, сразу же проехал 1000 км. Машинка без проблем проехала все расстояние. Машина с виду вроде как по фото не очень, а вживую вызывает настоящую улыбку, как не смотри! Но, несмотря на то, что машина с виду маленькая, в салоне места хватает! Все удобно расположено, но рычаг коробки передач мешает немного в пользовании магнитофоном.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, об`єм багажника, вартість обслуговування, шумоізоляція
Хороший автомобіль для навчання їзді. Маневрене і поворутке авто що дуже важливо в місті. Найбільший плюс - розхід палива 5-6,5л при двигуні 1.3і. Найбільший мінус - жорстка підвіска.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, ціна
витрати палива, шумоізоляція
В своем классе наверно самая лучшая за свои деньги. Немного устарелый дизайн, пережил с 2008г два фейс-лифтинга которые не затронули техническую часть, а только внешне нацепили новые фары/бампера, решетку радиатора. Наверно это больше плюс, чем минус, взаимозаменяемость запчастей и сравнительно недорогие запчасти с тем же Explorer и Edge, к примеру те же тормозные диски/амортизаторы, большое наличие аналогов , в отличии от сородичей того же Explorer. Технически имеет две конструктивные проблемы. Это помпа под крышкой грм крутится через цепь чтобы ее поменять надо производить снятие крышки ГРМ, а это уже практически его замена по работе… Помпа имеет одно/два дренажных отверстия , через которые она сначала туда погонит антифриз, если сальник начнет давать слабину, а затем погонит в двигатель, главное не пропустить этот момент. Ресурс помпы 150~200, но на практике может и больше проехать, а может потечь и на 100т… Цена помпы аналог 50$ оригинал 100-150$, замена ~150$И второй это слабая шлицевая соединения коробка/раздатка, а точнее ее конструктивный дефект, не плотное прилегание шлицов. Такие же проблемы наблюдаются и на Kia/Hyundai, но у них они просто гниют от попадания грязи.. Ремонт полного привода обходится 300$ ремкомплект шлицевойберете восстановленную, старую отправляете им. И 300$ работа по её замене. Привод выхаживает по разному, все зависит от условий эксплуатации, поломки наблюдаются на пробегах 150-300т, один раз сделав, восстановленную , хватит на весь срок службы.. В остально, двигатель ресурсный, цепной привод ходит 250-300т без проблем, цепь не тянется , а если уже появляются соответствующие проблемы то только от пластмассовых башмаков которые стираются. Коробка автомат обычный гидро-трансформатор, 6ст отсутствует поддон коробки, фильтр находится внутри. По электрике нечему ломаться, только мелочи. Салон большой, вместительный, третий ряд поместит спокойно двух взрослых небольшой комплекции, при этом еще останется место на два чемодана в багажнике. Расход тут не может быть 12-13л как на двухлитровом моторки, надо учитывать что тут полный привод практически постоянный и двигатель v6 на 277л.с. Расход в городе от 14л, трасса на круизе 100-110 до 10л. Машина спокойно переваривает газ и без проблем берет в районе 16-20л в городе. Трассат от 12 газа. В целом неплохой автомобиль за свои деньги , в своем классе, недорогой в обслуживании, много аналогов по запчастям Официально продавался в Странах СНГ, много информации и решенных проблем по его ремонту если таковые возникнут.