витрати палива, динаміка, дорожній просвіт, простір салону
Низька оцінка дизайну
Дизайн цього автомобіля залишає бажати кращого
Машинка отличная. Как буд-то создана для наших дорог. Часто езжу по бездорожью - хоть бы что. включаешь пониженую, полный привод и вперед.
В городе правда немного неуютно среди мелкоты малолитражной пробиваться в пробках - спасает высокая посадка - проехать можно практически через любой бардюр. машина крепкая, неприхотливая. Сразу как купил поменял стойки, помпу водяную сейчас меняю только расходники.
Салон - сравнивал с новыми внедорожниками бизнес класса -ну если брать только электронную начинку то финик проигрывает и то ненамного. просторный салон, комфортабельные сиденья, отделка пластиком (под дерево) кстати про пластик - машинке больше 10 лет а нескрипит (даже сзади как у некторых). Чувствительная педаль газа - в пробке близко к чужому бамперу нерекомендую подъезжать - можно подтолкнуть.
По поводу имиджа - иногда путают с китайцами - потом видат оъем двигателя и проникаются уважением ))
динаміка, витрати палива
Из проблем слабое железо, а точнее ржавеют крылья, но это мелочи и легко устроняюца.
Впечатления только положительные, расход 17л. по городу. Все запчасти подходят от Nissan Pathfinder R 50 и очень не дорогие и всегда в наличии. Надежность просто супер, меняю только расходники. Дизайн немного устарел, но рейсталинговые версии еще посвежее смотряться, хотя китайцы штамповать начали. Отделка на высшем уровне, правда не дерево а пластик, пластик правда очень добротный, ничего не скрепит, кроме задней полки, но это у всех. По нашим дорогам то что надо и на бордюр заехать, и по затопленным низинам проедет, и сугробы не страшны. Лазил по бездорожью одни положительные эмоции, залезет куда захочешь, в рамках разумного. На дорогах место уступают без проблем, правда иногда путают с китайцем, но редко. Если бы покупал сегодня взял не задумываясь, но брал бы правда только рейстайлинговыйи с мотором 3,5 он потребляет столько же, но на 72 лошадки больше в городе это очень заметно. Всё время ездил на немцах, теперь только япония!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Інфініті Q50 гібрид 2018 року вражає зовнішнім виглядом, виконаним у сучасному та елегантному стилі. Його динамічні лінії і виразні форми надають автомобілю спортивний характер, а при цьому він залишається вишуканим. Ергономіка за кермом - одна з найсильніших сторін Infiniti Q50. Водійське місце добре продумане, всі прилади та елементи керування розташовані так, щоб забезпечити максимальний комфорт та зручність водія. Високоякісні матеріали використовуються в салоні, що створює атмосферу розкоші. Дуже сильне прискорення на всіх швидкостях - це одна з ключових переваг гібридної версії Infiniti Q50. Завдяки сучасній технології гібридного приводу автомобіль може реагувати швидко та ефективно на ваши команди, що робить керування динамічним і захоплюючим досвідом. Особливо слід відзначити сильне прискорення з місця, що може бути корисним для швидкого виїзду на перехрестях або обгону на трасі. Це додає елемент емоцій та вражає як водія, так і пасажирів. Система двохпоршневих гальм Akebono в цьому автомобілі забезпечує дуже потужне та точне гальмування. Ще однією вражаючою особливістю Infiniti Q50 гібрид 2018 року для справжніх цінителів автозвуку є наявність 12 динаміків від відомого виробника аудіосистем - Bose. Звукова система від Bose славиться своєю високою якістю та неперевершеним акустичним відтворенням. Технологія відтворення звуку від Bose відома своєю чистотою та відмінною деталізацією. Це створює ідеальне аудіо середовище, де кожна нота і кожен акорд відтворюються з великою точністю. Враховуючи зазначені переваги, Infiniti Q50 гібрид виглядає, як вдалий вибір для тих, хто шукає комбінацію стилю, комфорту та високих технічних характеристик.
