- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.5
- Цена4.5
- Дизайн5.0
дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, цена
объем багажника
дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, цена
объем багажника
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Шикарний автомобіль, який виглядає дорожче ніж коштує, обслуговування не занадто б’є по сімейному бютжету . Запчастини завжди у наявності що дуже зручно. Гарна тепло і шумо ізоляція. Рекомендую!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Отличный, надежный, красивый автомобиль. Прекрасная динамика, достаточный клиренс, прекрасная управляемость на 21х дисках с регулируемыми по жесткости амортизаторами.
Не дорогой в обслуживании, за время владения ничего серьёзного не ломалось.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, расход топлива
Машина подходит как молодым так и взрослым, энергичный динамичный автомобиль, минус жёсткий, но для нас это был плюс
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Резвое авто ,очень быстро разгонятся, комфортные поездки,не дорогой в обслуживании по сравнению с немецким автопромом.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, тормоза, управляемость
объем багажника, стоимость обслуживания, цена
Случайно прочитала отзыв про такую же машину,как вынесло во время дождя на 120км и решила написать. Машинка у меня с 2011 года с салона,в спорт версии,максимальной комплектации,никакого газа,все родное и вот столько лет мы ездим с ней и по трассе,и по городу,и по селу,и по огородам.Расход по трассе при 120-130 км/ч примерно 10.5-11л,по городу 12.5,зимой,когда "Вебасто" включаю плюс 1л накиньте. Покупаю проверенную Нокиа хаккапелиту,никогда не подводила,зимой на льду,на мосту сама выровнялась на дороге и благополучно поехали,в снегу застряли,тоже раскачали и выехали. Хотела сменить из-за годков,посмотрела какие "пустые"новые машины,или за то,что в моей комплектации космос стоит и решила,что такая корова нужна самому. За все время я один водитель,продать за 25 т$сейчас,а брали за 100$ со всеми допами,смешно,как муж говорит,пусть стоит,настолько машина надежная,ремонтов почти никаких за все время,езжу и кайфую,что Боженька дала мне заработать на нее. Если есть деньги,не думайте,я вижу только один минус,дорог нет,а она все же жестковата на родных 21 дисках,купили на 18,но уже вид не тот,как на меня. Поэтому только там,где хорошие дороги.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Отличная машина в своём классе. Немного жестковат но зато уверенно стоит на дороге. Динамика и звук выхлопа просто восторг. Расход в 20л на газу это пустяк. Проехал уже 20т. Кроме масел и фильтров ничего не делал. Качество материалов по сравнению с немцами конечно уступает но это плата за надёжность. До этого был х6 в е71 кузове. Машина тоже очень понравилась вот только расход по городу в 20л бенза меня не особо устраивал вот по этому и решил взять fx. Если найдёте fx50 то будете вообще на 7-ом небе от счастья но их к сожалению живых очень очень мало.
Если хотите драйва, надёжности и азарта то берите, точно не пожалеете.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Недостаток - маленький багажник. Во всем остальном - лучшая машина в соотношении Цена/качество/надежность.
Управляемость Мотор Надежность ТО/расходники по ценам ниссан
Жестковат
Владею данным авто почти год, выбирал до этого bmw х6,даже брал его у друга покататься, особой разницы в управлении или комфорте между этими авто не ощутил,может нужно дольше поездить не знаю...х6 друга за год побывал 4 раза на эвакуаторе и раз 7 на сто, хотя машине 5 лет и пробег 100тыс км и сожрал этот баварский красавец за год на СТО/не официальных/ около 6-7рублей вечно зеленых и понял я тогда что расход бензина на литр-два больше это сущий пустяк по сравнению с ремонтами бмв х6 и выбор пал на инфинити fx.Скажу так что конкурентов fx37/qx70 среди японцев не нашел, выбором доволен! Немного он жестковат после тойоты камри, но это скорее всего плата за 20 диски, радует управляемость, звук мотора , музыка в салоне ничего...меня устраивает, тоже там кожа/рожа, движок масло не жрет как немцы, всё надежно...меняй фильтра/жидкости да катайся! Расход в городе по пробкам 20,8 литра, по трассе около 12! Газ не ставил, не хочу я чтоб сверлили там в моторе, врезались в проводку, чет там перенастраивали....о минусах-багажник маленький, об этом все говорят, но честно - говоря все там кульки с магазина влазят, сумку если надо кинуть тоже без проблем! на задних сидениях места чисто для детей. Авто для водителя, для того кто любит управлять авто и получать от этого удовольствие. 3.0 дизель не советую, машина для него тяжелая, да и слышал о проблемах на этих движках, наша соляра им не подходит! 5л оч крутой вариант, но с этим двигателем живую машину не нашел! Взял 3.7 считаю оптимальным вариатом для этой машины