керованість, простір салону, якість збірки, динаміка, дорожній просвіт
якість матеріалів, ціна
керованість
Соляру жрет!(13-14л.)Народ у всех так?Рулевой наконечник надо менять один.
Тесноват,маневренный,Прожорлив! (13-14л.) в любом режиме.Для дизеля много!.Есть ощущение незащищенности в случае ДТП.Легок в управлении.Для частых парковок где-то в центре очень подходит.Ну и по пробкам пробираться .хорошо.рвларпдвлоарпдварпдвлаопрвдлаопрвдлоарпдвлоарпдвлаорпдвлаорпдвлоарпдлвоардвлоардвлоардваордваорвдаовдалорвдалорвдаовдапо
дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування
За 125000 пробега поменял передние колодки,сигнал и трубку гидроусилителя(протёрлась) а в остальном никаких изменений как новый автомобиль!!!
Надёжная рабочая лошадка!!! Сплошная экономия на топливе на ремонте и для города очень удобно по пробкам лазать!!! Вот кабину пошире а то спать плохо если далеко ехать и передний привод для проходимости а то пока не загрузиш буксует но зато зимой хорошо маленькая кабина очень теплая в -35 печку на втором положении и жарко и заводится на морозе очень хорошо
керованість
Все как и писали до этого , не включается , 3 передача , и плохо закрываются двери, но на самом деле во время обкатки пользовался двойным выжимом и болезнь коробки на 3 тысяче прошла . Двери закрываются плохо только по причине маленького внутреннего обьема, штатная вентиляция не справляется , если оставить щель в окне (жигули отдыхают). Но появилась проблема о которой я не слышал , а именно , засвистел выжимной , очень странно !В салне нашел огрехи сборики , пару не корейских саморезов и сорванная резьба , что впрочем легко устранил!
У меня вариант с тентом и мне не очень понятно , почему внутренний обьем не 10 кубов и грузоподьемность не 1250кг
В сиденье водителя почему то без поясничного подпора !Передние брызговики явно маловаты ! Не защина горловина топливного бака , а там пробка на замке ?
витрати палива
на данный момент немогу разобраться с топливной системой на больших оборотах дергается(нехватает горючего) замена фильтра,замена шлангов,промывка бака ничего не дала
после газели очень даже неплохо .хотелось ,бы узнать о ближайшем толковом сервисе т.к. в г. Костраме специолистов нет.а так вобще ничего ни считая того что по нашим дорогам лопнул кронштейн аммортизатора.впринципе если двигаться со скоростью 80-90 км.ч ,расход топлива совпадает с заявленой производителем но автомобиль может и хочет ехать быстрей
динаміка
Плохой обзор в штатные зеркала (заменил), никакая штатная резина (заменил), вместо двух недотабуреток справа лучше бы поставили одно кресло, как у водителя, двоих справа можно только если очень худых возить. Будка по нижнему краю облупилась и поржавела - буду перекрашивать.
Очень неплох, с пониманием относится к перегрузу, маневренность - как у Матиза, динамики хватает. Отличный отопитель/кондиционер - кабина проветривается минуты за две, жаль что нет салонного фильтра - панель в пыли. Проблемы с проходимостью - пока не нагрузишь (задний привод и легкий хвост), зимой возил пару мешков песка в кузове для балласта.
SUPER!!! До этого 8 лет отъездил на Газеля,Соболях,Фермерах - вспоминаю как СТРАШНЫЙ СОН!!! Динамика супер "классика" отдыхает !!!
Тихо, мягко, тепло а в жару прохладно!!!
Отличная манёвренность, разворчивается на пятаке где даже "классика" в 2 приёма може!!!
P.S. Кабинка маловата, когда в троём!!!
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, керованість, шумоізоляція
ничего серьёзного
Прекрасный автомобиль проехал 32000 серьёзного ничего не случилось,расход великоват,но и прёт прекрасно,запуск в мороз отличный реально заводил -29,проходимости конечно ноль шиповка капля в море,в машине тепло и тихо,разгонял до 145км.ч,вынос зеркал маловат.А в целом портер машина прекрасная не подводит,о другой даже и не думаю пока
Лучше,чем газель,пробег пока не большой,всё в норме.тянет в гору без проблем,ускорение отличное даже с грузом едет без особых нажатей на педаль газа.обьём фургона иногда не хватает.подвеска высокая хоть и на 14 дисках.тормоза с абс меньше проблем.комфорт в салоне тянет на 3-.
ненадежна и проблемная машина особенно шаровые опоры у некоторых проблема с сальником первичного вала часто вижу проблему заднеприводных отечественных авто это редуктор заднего моста горловина упираетца в будку заправитца бошая проблема .безопасность у энтой машины просто класс все што больше оки предстовляет опасность при столкновении
месяц машине двери открываютца когда захотят сами по себе.коробка это просто ужас 1 выбивает 3 не включить шаровую опору после 1500км поменяли в зеркалах окромя будки не чего не видно соляру жрет как камаз правая полуось уже виляет как на убитой шестерке зато есть кондей вот интересно если его включить она вообще поедет
керованість
тесно в салоне автомобиля. не устойчив на крутых поворотах из-за соотношения узкой базы автомобиля и высокой пром-товарной будки
Автомобиль хорош отлично подходит для передвижения по городу,маневрен
