344 відгука про Hyundai Tucson

Хороший автомобиль без особых проблем и вопросов, за 6 лет которые я владел авто из крупных пломок только замена радиатора. Авто для семьи отличное.

Много чего уже написано. Но и я попробую. Куплен туксончек в далеком 2008 году. Перед этим был фольксфаген пассат бензин, потом еще один пассат дизельный,потом опель омега,потом новая 99 ка с салона. У меня привычка, поездить 3 годика и обновлять. Но с туксоном все вышло не так. Вот уже десятый годок пошел,а он и дальше меня радует. Все решаюсь продать , да стремно как-то. Ни разу меня не подвел.Считаю его другом и при продаже буду жалеть. Знаю что нельзя, а что поделать. Авто конечно не премиум класса. Недорогое в обслуживании, надежное,проходимое,ну и просто приятное. Танчик ,одним словом. Немного огорчает расход, но на газу полегче будет. Вялое рулевое, зато надежное.Пластик твердоват, но я на нем спать не собираюсь. Авто для тех кто подрос с вазов,но еще не дорос до мерсов. Золотая середина. Для наших условий ,самое оно.

Hyundai, Tucson, 2007, Внедорожник машина ужасная. хуже не встречал. заклинил двигатель на 100 тис

Надійний і невибагливий помічник. Самий просторий та комфортний салон поміж однокласників. Автомобіль повністю відповідає своєму призначенню - їхати туди, куди хоче власник, хоч по дорогам з покриттям, хоч по полю/лісу (за умови наявності мізків у водія)))). Якщо не перевантажувати двигун, витрати пального можуть здивувати. Так, при швидкості по трасі до 100 км/год, витрати газу становлять до 10л/100км. В той же час, при агресивній їзді по місту, це може бути й 16-18л газу на 100км. Єдиним недоліком, для мене особисто, є відсутність між осьового блокування диференціалу, але і до цього швидко звикаєш... Взагалі, як на свої гроші - дуже достойний автомобіль!!!

Очень надежный и не дорогой в обслужевании кросовер ! Цена - качество !!!

Нормальная машинка.Легка в управлении.Дешевые запчасти. Вариант очень неплохой по схеме "цена-качество".

Прекрасное авто дл города! Бардюри не помеха! Где хочу там и паркуюсь!

Машина отличная для семьи и дачников. Отьездил 11,5 лет. Маневреность хорошая. Бензин лучше заливать дорогой, тогда едет по трассе на ура. Для парковки нужно немного мастерства, обзор водителя хороший. В идеале поставить камеры для слепых зон. Я бы поставил усиленые тормоза, для динамической езды в городе. Шины надо подкачивать регулярно. Фары освещают весь дорожный просвет. Слабое место сцепление. Багажник очень обьемный, если сложить задние сидушки. Машина габаритная. При желании можно ставить газ установку, при расчетах окупиться за год ежедневной езды. Климат-контроль работает нормально. АБС, ЕМС все работало отлично. Расходники на двигатель недорогие, ремонт терпимый. Расход на уровне 10,4 литра (смешаный), если не газовать. Вообще за все время доволен.

Практически не убиваемый танчик. Оптимально цена-качество. Надежный дизель. Недорогой в ремонте и обслуживании.

Отличный, комфортный проходимый,автомобиль. Подходит как для города так и для выездов на рыбалку/охоту. Комплектация с мотором 2,7 совсем отличается от своих двухлитровых собратьев при небольшой разнице в расходе

Все супер, в такій ціневі категорії це одне з кращих авто. Надійна, економна.

Купил в салоне. До этого дизелей у меня не было. Крайняя машина перед этим была Nissan Primera. Что сразу понравилось - динамика, высокая посадка, визуальный контроль дороги. Машина была в разных ситуациях: в снежных заносах, в реальном бездорожье (глина с водой), на обледенелых трассах. Из всех ситуаций выходила очень достойно. При том, что сборка "Богдановская", нареканий нет никаких. Был в "заплыве", когда вода была по середину дверей - без проблем! Единственное что в результате "накрылось" - подшипник заднего дифференциала )сальник протек). Общий пробег 102 000. за это время заменил один пыльник, подшипник заднего дифференциала и тормозной шланг. Все. К сожалению, попал в серьезное ДТП (водитель "подрезал" в 15 м от меня, машина перевернулась.). Аварийная ситуация показала, что машина ОЧЕНЬ крепкая и надежная на crash-ситуации: в результате у меня никаких телесных повреждений ВООБЩЕ! Реально машину жаль, но благодаря ей я цел и невредим. Этим, пожалуй, сказано все. Новую машину буду выбирать именно из вариантов Tuсson.

Товарищи, ездил в салон возле 7км посмотреть таксоны. Что вам сказать. Если посмотреть максимальную комплектацию, то понимаешь, что этот автомобиль как бы "исчерпывающий". Все есть... Добротно и дорого сделано все внутри. Я был удивлен. Смотрел белый на красной коже.

Хорошая машина на свои деньги, если обслуживаешь и эксплуатируешь ТС...

В целом отличное авто, но только если это чисто КОРЕЙСКАЯ сборка как у меня. Первый хозяин ездил исключительно по городу, я же в основном за город по очень убитым дорогам уже четыре года. машина прошла 101 тыс км и за это время с подвеской все Ок! проверяю регулярно и ничего не менялось. Да движок 2,0 немного слабоват для почти 2-х тонного болида, идеальным будет 2,7 литра. Немного тупит коробка автомат. Кто бы что не говорил а у меня сейчас расход 10,5/100 просто следите за оборотами движка. У меня в среднем 2,2 тыс оборотов для скорости до 100 км.ч и около 3-х больше ста. Если Вам подходит спокойная комфортная езда - тогда Тушкан для Вас. Рысачить на нем не получится. По бездорожью прет как танк, реально высокий клиренс - Оутлендеры и прочие отдыхают.

Модель очень ещё сырая, много недоработок,не советую.лучше взять японца или немца. Для себя решил, что с этой маркой дело иметь не буду.

Было два туксика один механика а через два года автомат ,суть одна ,надёжная машина с отличным внутренним интерьером, очень все удобно, но как уазик грубовата ,Причем автомат заставляет рваться мотор на обгонах!

В 2016-17 катали автомобиль 2008 года, 2 литровый с мкпп и полным приводом. Кроссовер есть кроссовер, внедорожные качества достаточно средние, в горку по свежему снегу заезжали не с первого раза. Деревенскую грязь тупо наматывает на колеса, в настоящий экстрим не рискнула бы. Городские испытания это да, это его - бордюры, плохой асфальт... на свежей наледи и в дождь тоже держится уверенно. Только городской расход 13-15 л/100, не особо экономичен, но это и не седан.Хотя багажник если больше, чем у седана, то не на много. Обзор отличный, салон достаточно комфортный, просторный, удобная посадка сидений. Климатконтроль очень хороший, отзывчивый. Не смотря на солидный возраст, автомобиль показал себя надежным и качественно сделаным.

Первый владелец, купил из салона, по сей день езжу на этом авто и несколько раз хотел обновить, но не нашел автомобиль по классу, возможностям и ценообразованию при тех обслуживании равный Туксону. Машина отличная для людей меняющих городской трафик на проселочную местность и бездорожье. Хорошая проходимость. достаточно маневренный на свесах и перекатах,но двигатель нужен побольше объемом, дизель в этом плане поинтересней и более экономичный У меня бензин 13/100, а газ 15/100.Серьезных технических проблем не было. На 100т.км замена сцепления и корзины и регулярно по сезону замена передних стоек стабилизаторов.Не суперкар, но в целом я доволен и менять пока не хочу Источник: https://auto.ria.com/reviews/add.html#addReviews © AUTO.RIA.com™

Hyundai Tucson 2.0 CRDI 4WD.Отличный,надёжный кроссовер для города и за его пределами(трасса,дача,охота,рыбалка).Не плохой расход для 160т.км.пробега, город(зима в пробках,климат +22-26,+подогрев сидений):13-14л.;летом:8-9л.дизеля. Трасса(лето):~7л. К дизелю,не прихотлив движок. По обслуживанию,просто и дёшево.Для своего года выпуска,не плохой дизайн и комфорт. В категории паркетников,лучший(цена-качество).