динаміка, гальма, дизайн кузова, шумоізоляція, якість збірки
ціна, дорожній просвіт, об`єм багажника
динаміка, коробка передач, гальма, керованість, шумоізоляція
якість матеріалів, ціна
Даже длительная поездка не доставит лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что двигатель- это сердце любого автомобиля. Именно поэтому, хэтчбек оборудован мощной и в то же время экономичной силовой установкой. При этом езда в удовольствие , в городе и пригороде.
После покупки Ioniq на ДВС практически не езжу. По городу - это то, что надо. Летом расход 10,5-11,2 кВт с кондиционером. Зимой больше: чем холоднее, тем больше 15-17кВт с обогревом. Летом реальный пробег до 230км, зимой до 150км на одном заряде. О покупке не жалею, мне нравится. Второй автомобиль - только электричка. На большие расстояния, конечно, двигатель внутреннего сгорания. Можно и на электричке, но проблемы в стране с зарядными станциями и длительность зарядки.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, шумоізоляція
дорожній просвіт, об`єм багажника, ціна
Очень сбалансированный автомобиль , с разумным и интуитивно понятным Управлением системой зарядки батареи., в том числе уровнем рекуперации. Достаточно экономичное авто в количестве пройденного пути на одном киловатте энергии.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
гальма
Я очень доволен авто ! Легкость, мягкость и много чего приятного ещё есть в этой машине. Тормоза можно было сделать по лучше.
