| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Привід | |
| 1.4 (л) | Об’єм двигуна |
расход я от него балдею, дизайн.
шумоизоляция колесных арок, советую сразу сделать жидкие подкрылки и поставить задний парктроник если плохо ориентируетесь по боковым зеркалам так-как через заднее стекло ничего не видно.
Привет всем. У меня 1.4 ат. это моя четвертая машина. Доволен всем кроме шума из под арок, но это не критично. Для семьи 4 человека просто идеальный вариант среди всех аналогов "в" класса. Зад ни куда не кидает ни на 80 ни на 120 и 160. Подвеска действительно жестковата но не хуже авео, фабии, поло и сандеро. Для города драйва вполне хватает, чтобы вы не писали но реально на светофорах я оставляю сзади любую механику в аналогичном классе(проверено на спор) конечно это не спорткар и гонять на трассе типа кто круче, я не собираюсь. Машина покупалась для поездок на работу и на море, для этих целей она себя оправдывает на все сто. За 16000 тыс. пробега поломок не было. И в потолок на заднем сидении голова не упирается у меня рост 186см. 26.02.2013 прошел еще 3000 тыс. км. поломок и каких либо проблем зима не выявила. Ездил и в морозы и в снежную кашу, при этом расход был в пределах 9-9.5, сейчас дороги чистые расход по городу 8-8.5 бензин обычный 95. Вобщем зиму машина пережила достойно. 5.04.2013 пробег 22350 с эксплуатацией все в порядке, поломок не было. Два дня назад переобувался, выплыл не приятный момент поржавели посадочные седла под дисками, пришлось зачистить и обработать. Все остальное в норме. На летней резине + отсутствие зимнего прогрева расход по городу снизился в среднем 7.8-8 л. По трасе после зимы еще не ездил. не читайте отзывы идиотов типа проехал 300км машина не очень, я за сто даю это единственные километры которые он проехал за рулем.
