818 відгуків про автомобілі

На удивление один из самых хороших автомобилей "старичков" относительно дешёвых в обслуживании и ремонте. Минус это электроусилитель руля, очень часто бывают проблемы. В остальном очень надёжный. Стиль езды у меня "пенсионерский," поэтому расход по городу до 10 литров на 100км, а на трассе до 6. Был доставлен бортовой компьютер, поэтому средний расход показывал 6.7. по личным наблюдениям так и есть. Стояло ГБО, поэтому расход чуть выше, чем на бензине. Масло не ест. Если кто ищет автомобиль в качестве учебного или первого по доступной цене, очень рекомендую новичкам!

Владел автомобилем 15 лет. Кроме текущего обслуживания ходовки ремонтировал только генератор 1200 грн и стартер 500 грн. Были известные проблемы с электроусилителем на 150000- устранили бесплатно в сервисном центре. Тормозные диски прошли 200 000. Аморты менял 1 раз. По 2-3 раза менял ступичные подшипники, шаровые и стойки стабилизатора. Тормозуху, антифриз не менял ни разу. Никого не призываю так делать, но 15 лет проездил на родных жидкостях. Один раз менял топливный фильтр и фильтр АКПП. Частичную замену ATF делал 3 раза. Свечи менял 3 раза за все время. Проблем ни с мотором ни с коробкой небыло ни разу. На 150 000 начало подъедать масло- 1литр на 10000. Поменял масло на 5W40- стало получше. Сайлентблоки рычагов и балки поменял незадолго до продажи. Задние арки и крылья к 200000 стали подгнивать- антикор не делал никогда и последние годы мыл 3 раза в год, так что моя вина. Продавать не собирался. Автомобилем в высшей степени доволен.

Після авео 2005 року попередньої машини, коли сів в акцент зразу відчув різницю в комфорті. Машина має дуже класний дизайн ззовні, сучасну панель приладів. Поки експлуатував проблем з машиною ніяких. Як для мене є одна проблема в цій машині - шумоізоляція. І що варто зазначити, те що двигуна майже не чути, а весь звук йде від дороги через колісні арки або двері, особливо коли їдеш по старому асфальті де вже верхній шар втратив бітумну мастіку і проявилися дрібні камінці - в такому випадку гул від коліс в салоні просто громадний. Також варто відзначити доволі жорстку підвіску і чутливу механічну коробку передач - потрібно ну дуже плавно зчеплення відпускати. В загальному машина супер

По суті машинка класна,трохи заслабкі тормоза,класна на розгоні. Шумоізоляція не дуже,але машина відносно мягенька. Багато хто сідав після меганів і гольфів ,то хвалив за підвіску. В ремонті не дорога,головне ставити оригінал.
То робив по заміні масла і фільтрів. При появі дивних звуків вже шось міняв.
Єдине що турбує,це дивні звуки з багажника ,навіть коли він пустий.

У ціновому діапазоні до 450 тис. грн - найкращий автомобіль з тих, що продавались в Україні у 2018 році. Безпроблемний кузов, безпроблемні двигун і коробка. Шумоізоляція гірша ніж в авто С - класу, але краща за VV Polo, Peugeot 301, Chevrolet Aveo.
Від"їздив на ньому 59 тисяч кілометрів за 3 роки. За весь цей час жодної поломки. На ТО заміна лише розхідників - все по плану. Бензин - 8 л на 100 км в змішаному режимі.

Надёжный автомобиль как для семьи так и работы, недорогой в обслуживании, редко подводит, расход топлива удовлетворительный

Надійний та економний автомобіль. Для свого класу комфортний та доступний. Залишилися тільки позитивні емоції.

Эксплуатирую автомобиль 6 лет, брал уже трехгодичный. Недорого обходится в обслуживании. Подходит для любого варианта эксплуатации кроме жесткого бездорожья, клиренс низковат. Очень нравится шумоизоляция, двигатель практически не слышно. Вместительный багажник, стройматериалы тоже успешно перевозил. Если ездить на механической коробке, то разгоняется вполне нормально. Расход по трассе 5.9 на 100 км. В морозы заводится с первого раза. Салон не очень большой, но вчетвером комфортно. Управляется лучше если немного прогружено, особенно на трассе. Из минусов, бывает зимой плохо двери задние закрываются из-за перемерзания резинки. И серая накладка руля требует после нескольких лет эксплуатации, подкраски.

Хороший бюджетний автомобіль. Простий в обслуговуванні та використанні. Їде жваво як на 1.3
Досить економне і не прихотливе.

Авто надійне і невибагливе. Невеликі габарити авто дозволяють ефективно маневрувати в місті. Багажне відділення вміщає в себе несподівано великий об\'єм. Доступні ціни на ремонтно-обслуговувальні витрати.

Автомобиль идеальный во всех смыслах. В обслуживании не дорогой. Комфортный. Лучше Ланоса, авео во много раз

Автомобіль підходить для поїздок на короткі дистанції. Не для швидкої їзди...

Авто купував в салоні проїхав 43000.
Заміна була лише масла, та свічок запалювання, бо почали плавати обороти. Двигун 1.4 слабоватий, але економний змішаний цикл 5.3 при скорості 90-110.
Якщо з пасажирами слабовата динаміка для обгону, але ж це 1.4 не чекайте більшого після ланоса акцент резвіший, двигун масло не бере.
Мінус це шумоізоляція і постійно в днищі резинові заглушки вилітають, по кузову лакофарбове теж слабовате з\'являються сколи, але не критично. За свій бюджет авто супер. По салону все влаштовує для своєї ціни авто бімба.

Сподобалась автоматична коробка передач . 6 ступка з функцією ручного переключення. Машинка настільки компактна і шустра, що немає слів. Ті хто її створив, наділили її самими необхідними функціями для міського компактного автомобіля. Автоматичне замикання дверей, електродзеркала, та навіть кейс для окулярів біля зеркала заднього виду. Все продумано і все оптимально. Ціна запчастин радує. Все доступно і в наявності . Проїхавшись на такому авто вже не хочеться з ним розлучатись.

За время владенияи читая отзывы сделал вывод, что самое слабое место - это рулевая рейка. В остальном доволен.

Машиной очень доволен! За шесть лет никаких плохих сюрпризов не было. На 110 и 115 тысяч.поменяны две катушки зажигания. К ходовой никаких вопросов. Если брать хорошее масло и фильтра,то машина будет служить долгие годы. Есть слабые места по кузову: задние арки возле бампера,пороги возле передних крыльев-лущится краска. Маркая и недолговечная ткань салона,затираются пластиковая накладка на руле и картах. В общем отличная машина,есть с чем сравнить,были разные; и немецкие,и японские.

Гарне авто для міста, в мене 1.6 на 140 к/с, то щей дуже динамічне! Трохи жорсткувата для наших доріг! Не дорога в обслуговуванні! Загалом для молодих людей супер авто!

Хороший автомобль у свому класі. Тихий і економний двигун. Хороша комплектація і якість матеріалів. Довелось замінити електропідсилювач керма але це було зроблено офіційним сервісом по гарантії. Використовував 4-ри роки, за цей час жодних витрат окрім розхідників не було.

Как для города, то очень надежный автомобиль с минимальными вложениями. Шустрый, юркий и не дорогой в обслуживании. Плюс есть всегда места, где можно припарковаться.

Дуже тихий двигун як на дизеля приємно дивує витрата пального водночас дуже жвавий. Комплектація суперова як на авто цього класу керованість також приємно здивувала. Я приємно здивований цією корейською машиною і зовсім по другому дивлюся на цей малолітражний дизель. Качество збірки інтер\'єру дуже добра!