дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
об`єм багажника
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, об`єм багажника, шумоізоляція
Надійний, не примхливий, дешевий в обслуговуванні автомобіль. Компактний ззовні, але досить місткий всередині. Задні сидіння складаються і отримуємо великий багажник з рівною підлогою за розміром під євро палету. Досить високий кліренс. Витрата бензину по місту в межах 7-8 літрів на 100 км. Чудово працюють як обігрів, так і кондиціонер. Ходова проста на стільки, що немає чому ламатись. Слабке місце - опорні підшипники. Двигун - бензин 1,4 на 75 сил - це потрібно розуміти й не чекати від нього чогось особливого. По надійності двигун суперовий. За свою вартість автомобіль однозначно рекомендую.
Досить низька витрата пального при хороших ходових якостях. ТО не дороге.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Хороший автомобіль.дешеві запчастини.зручне сімейне авто.від авто задоволений повністю
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дизайн кузова, якість матеріалів, шумоізоляція
Отличная, многофункциональная машинка. За три года владения накатал 80т. Заменил опоры стоек, задний подшипник со ступицей, ремни, колодки, датчик давления топлива. Все. Очень экономная. По трассе дешевле чем авто на газу! Из минусов, шумноватая, жестковатая.
Модель свіжа, цікава, зручні сидіння, 8-швидкісна коробка із трициліндровим двигуном. Купував побоюванням саме через двигун. Обережно ставлюся до трициліндрових. Але таки взяв. За час цього дуже маленького пробігу до системи двигун-коробка-ходова претензій немає жодних. Середня витрата у змішаному циклі але у місті більше– 7,9л/100км. Машина комфортна всередині. Але, мабуть, модель "сира" і рано виведена на конвеєр. Перша претензія до навігатора. Дилер поки не вирішив цей ребус з липня до листопада: карта України українською мовою, але в налаштуванні мов у навігаторі немає української мови, хоча вся система авто має українську мову в налаштуваннях. Карта з українськими позначеннями не розуміє російської розкладки, тому знайти можна лише такі міста, де в назвах немає українських літер, а вулиці – шукати безглуздя. Російської розкладки сама мапа не розуміє. Голосовий пошук також малокорисний для роботи з навігатором - майже завжди видає помилки, а коли щось говорить, то з моторошним акцентом із купою іноземних слів упереміж. Загалом – даремно оплачена при купівлі функція навігатор – пофігатор. Машина не локалізована під український ринок. Сьогодні погас дисплей, який під кермом - не можу контролювати при їзді ні швидкість, ні рівень палива в баку. Думаю, діло у запобіжнику. Але насторожує те, що чи запобіжник слабкий, чи монітор чомусь став гребти багато. Але це, якщо справа в запобіжнику. Інструкція з експлуатації, на стор. 199 про запобіжників взагалі повідомляє, що все міняти у дилера або гарантія знімається. Ось доведеться їхати. Не знаю C 4 без ікса, вільна від цих недоліків – судячи з інструкції, машини відрізняються лише задньою частиною, а начинка однакова.
