| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Привід | |
| 2 (л) | Об’єм двигуна |
Салон, подвеска, двигатель, дефорсированный двигать, економия бензина, шумоизоляция.
Покраска задних стоек в дверях - покаска 100грн, РАЗБОРКА 600грн.
Не думал писать, но напишу. Покупал в 2006 году, первая партия. По гарантии поменял переднии амортизаторы, не понравился звук при движении на первой передаче со стоянки, оказалось все корейцы издают такой звук. На 600000 заехал на сервис, сказали менять сайленблоки заднии передних рычагов /бабочки/ отдельно нет рычаг в сборе есть 1700грн. Поехал на перова рынок 80грн поменял, на 130000 поменял задние рычаги, верхние и нижнии 2600грн на 185000 поменял правый наконечник. Очень доволен авто, по трасе рядная шестерка отрабатывает отлично из Крыма, обогнал один ренж под киевом, устал шел 160-180 расход составил 8/9, по городу расход 10, не давить 9, при 110км по трассе 7 бензина, нестотатки мягкая подвеска, по нашим дорогам укачивает, на 170000 подваривал глушитель. Цена на Малибу завышена, буду брать Джип. Было 23 авто, очень доволен Шевроле Епика. Жалею, что не поставил газ. Ездил бы до 500000 км. Ставить газ и ездить до 500000км.
