2 720+ відгуків про Chevrolet

На момент приобретения это было самое выгодное предложение из машин подобного класса. Комплектация за эти деньги просто отличная!
Я подбирал авто не столько по престижности и дизайну, а больше по эргономике. При моём росте (193 см) это было сложновато. Но сев в этот автомобиль я смог достаточно комфортно расположится не упираясь головой в потолок. Спасибо регулировкам водительского сиденья. Советую выбирать максимальную комплектацию, так как она позволяет водителю любого роста оптимально сидеть за рулём.Пассажиры на заднем сиденье тоже не чувствуют дискомфорта.Ну и конечно очень удобное решение с большим количеством карманчиков, подстаканников и ящичков в салоне.
Теперь о ездовых качествах:
Скажем так, они не очень. Двигатель и АКПП как будто не могут найти общий язык. Видимо инженеры больше думали об экологии. Автомат не смотря на 6 своих ступеней переключается с рывками. И если вам надо активно ускориться, то будьте готовы к тому, что при переключении со 2 на 3 передачу будет очень сильный провал.Ещё готовьтесь к тому, что в пробке будут рывки при трогании с места.Вообще АКПП очень задумчивая. Не помогает даже ручной режим переключения.
Опыт зимней эксплуатации показал, что нужно аккуратней работать с педалью газа. Машинка начинает пробуксовывать даже просто на мокром асфальте.
Обгоны на трассе не составят проблем если их планировать заранее.
О подвеске:
Тоже не очень. Машина сильно кренится при поворотах, но при этом очень жёстко проходит лежачих полицейских. И ещё удивило что её пробивает даже на небольших ямках. Вообщем машина для хороших дорог.
О тормозах:
Всё хорошо.Цепкие, четкая работа ABS.
О комфорте в салоне:
Отопитель работает хорошо. Дует куда надо. Единственная проблема связана с тем, что в сырую погоду потеют стёкла. Решается она включением кондиционера.Кстати кондиционер в жару работает, но холода вы от него не добьётесь. Прохлады -да.
О расходе топлива:
Как обычно, официальные данные врут.У меня расход такой: Зимой 11 л. Летом 9,5. 80% город 20% трасса.
О парковке в городе:
Проблем нет ни с обзором, ни с работой штатного парктроника. Единственный минус, это то что к бордюру лучше парковаться задом, если делать это передом то обдерёте бампер, а в худшем случае, просто на нем повисните.

Дополнительное оборудование:
Дефлекторы на двери нужно ставить обязательно. Иначе в дождь вода будет попадать в салон даже при слегка открытых окнах.
Коврики что предлагают в салонах (оригинальные) нужно обязательно крепить. Я не сделал этого и в результате коврик протёр дырку в ковролине в районе педали газа.
Штатные шины почти сразу заменил на Michelin Primacy 3 .Не экономьте на этом! Оно того стоит, особенно тогда , когда надо оттормозится "в пол".

Машина куплена в салоне в 2008г. На данный момент пробег 135000 км. Все работы в авто выполняю сам. За весь пробег машина не подводила. Машина обработана (скрытые полости и днище). Замена масла и расходных материалов (всех, включая фильтра и свечи) произвожу через каждые 10000. Масло лью только 5w30 или 5w40 бензин А-95.Салон большой, шумоизоляция средняя (делал шумоизоляцию дверей, крыши и арок колес после 20000 пробега), расход бензина по городу 9-10л, с кондиционером до 12-14л (притом что если я находясь в машине на парковке возле магазина итд машину не глушу), по трассе 7.1 при скорости до 120км/ч -проверено (12 раз ездил Донецк - Киев). Пластик салона в хэчбеке жесткий, но тот кто разбирал карты дверей видел что на них наклеяна винил кожа - дешевым его назвать нельзя. За этот пробег скрипов нет, но задняя полка провисла и гремит. Рулевую колонку регулируемую по наклону я заменил на регулируемую по вылету и наклону (моя прихоть), поставил бортовой компьютер. Что касается ходовой - менял стабилизаторы передние в 65000 и в 11000 задние в 102000, стойки задние поменял в 90000 - потекли, передние колодки менял один раз в 80000 задние в 110000 (пробег трасе/город 60/40) на этом все. Что касается управляемости то до - 140 км машина ведет себя очень предсказуемо, разгонял машину до max 185км/ч по компьютеру, спидометр показывал 194км/ч но больше на прямой она не едет, да и не надо Двигатель 1.6л 109л.с изначально хотел 1.8, но на 2008г в продаже с механикой хэчбеков уже не было. Менял два раза ремни ГРМ вместе с роликами, один раз помпу в120000 по плану ТО, прокладка клапанной крышки у меня потекла на удивление только ближе к 90000 т обычно и 40000 не вытягивает. Динамика разгона до 3000об средняя (не лучше и не хуже чем в киа сид 1.6 - моя рабочая машина и киа рио 2012г 1.4 2012г - сравнивать есть с чем) после начинается подхват. Шины 195/60r15 при покупке стояли 185/65r14, на зиму ставлю 185/70r14 - плавность хода хорошая и при наших ямах до диска не добивает. Тот кто хочет динамику разгона лучше берите 1.8. Максимальный крутящий момент 150нм при 4000 об. Багажник средний но для семьи из 4 человек хватает Качество краски нормальное, сколы только на капоте следов (их стало меньше после вибро и шумо изоляции крышки капота, но она стала тяжелей кг на 5) ржавчины нет. Сидение удобные жесткие, но не хватает поясничного подпора и регулировки по высоте (в комплектации 1.6 их нет). В120000 т заменил катализатор на пламягаситель, динамика разгона улучшилась на много, расход по моим замерам остался практически такой же около 10л. В заключении скажу что машина надежная с просторным салоном и недорогим обслуживанием, она стоит своих денег. Машина стоит своих денег. Не экономьте на расходных материалах и заливайте нормальное топливо.

Итак решил и я оставить доброе слово о "лаче". Долго искал себе авто - читал отзывы и прочее. Брал б/у с пробегом 90 500т. Сразу поменял все фильтры, передние тормозные колодки, передние амортизаторы и масло и прочее. На все вложился в 3-4000 грн. Поставил новую резину "нокиан хаака грин" на 15 дюймовые диски. Резина супер! Очень рекомендую. Она предназначена для погоды типа "скандинавское лето", когда идет резкая смена погоды + резкая смена качества дорожного покрытия. Нет аквапланирования - проверено во время бури на житомирской трассе. Стоял ливень стеной - ехал 80-90 машину не водило, дорогу держала хорошо. Все что пишут о надежносте - правда.

После покупки - загнал к знакомому на СТО - проверили, во все щели заглянули, все перещупали - к ходовой претензий нет. Ни ржавчины ни особых проблем не выявили. Сменил свечи (копейки) по регламенту уже был срок. И все ))) Накатал на лаче 3500. Тестировал в Киеве, Ровно, Луцке, на одесской трасе, по селам и прочее. Машиной очень довольны. Методом теста (заливал 92-95й окко, кло, вог) вычислил, что лучше всего хавает "вог мустанг 95й" - лью только его. Педаль газа не нужно сильно жать, машина резвая как молодоя кобыла, на обгонах динамика лучше. На 92м машина как старая кляча ))) тупит + стучат пальцы (это хваленый 92/95 окко). На светофорах хорошо стартовать - быстрый разгон.

Масло залил "вольф 10w40" от АТЛ - есть у них линейка недорогих и качественных масел. Расход в самом экономичном режиме (обороты 2.5т-3т 80-90км/ч) 7л на 100км. Если кондер включать +1-2л.

Очень понравились размеры машины - влазит 4 больших взрослых и 2 детей. Причем не мешают друг-другу. не утомительно делать марш-броски на 500-700 км. Езда не утомляет. Хорошая обзорность как по бокам так перднего стекла. Двигатель - мощности хватает. полная груженая машина с сумками, детьми и взрослыми спокойно разгоняется до 150 км/ч, на подъемах особо жать тапок не нужно - чуть добавил а она уже летит.

Разгонял пока до 160 - дальше стремновато, на доргое полно джигитов на бмв и жигах))) которые все норовят доказать что у них яйца пожелезней будут )))

Машина подойдет семье с детьми и тем у кого есть потребность переодически ездить на дачу, к теще, маме, невесте и т.д. Хорошо ездить на рыбалку - багажник забит разными нужными вещами, тубус с удочками спокойно влазит в салон- проверено на практике.

По городу - берет прилично - 9л. В целом наш критерий был прост - большой автомобиль, хорошая комплектация (кондер, абц и прочее), недорогой в обслуживании. На фирменное СТО не езжайте - бестолково и дороговато. Как тут уже не раз советовали - найдите себе знакомого "дядю Васю" и обслуживайтесь у него. Дешевле, качественней и спокойней. Любите свое авто и оно прослужит долго.удачи все. Чисто семейный городской автомобиль, также для тех, кто ездит на длинные дистанции.

Добрый день! Вот и приобрел себе коня о котором даже не мечтал. Изначально хотел купить KIA Soul на автомате - машина высокая, юркая, для молодой семьи то что нужно. Но так думать долго не пришлось. Жена, ребенок и поняли что kia будет маловата и нужно что то побольше, повместительнее. Ну конечно же универсал. А за те деньги на которые я мог рассчитывать - это только ВАЗы (противником которых я являюсь), китайцы (тоже не хотелось), Opel Astra H Caravan, ну и конечно Chevrolet Cruze Station Wagon. Выбор пал на круза - новая модель, прекраснейший внешний вид, очень богатая комплектация для как для базовой.

Теперь об впечатлениях: хоть пробег пока и составляет 500 км, но все же впечатления уже есть кое-какие.

Салон: пластик не дубовый. На ощупь приятный, все материалы достойные. Салон просторный и 5 человек поместятся свободно. Сиденья комфортные (хотя жена сказала, что в стареньком нашем Опеле они мягче), передние имеют хорошую боковую поддержку, регулировок достаточно. Очень удивил 7" дисплей с блютусом, очень удобно в эксплуатации, хорошая реакция, флешки читает, без "тупняков". Кондиционер уже испытали - работа хорошая, охлаждает салон за пару минут в интенсивном режиме, вся информация по кондиционеру отображается на дисплее. Все переключатели и кнопочки удобно расположены, достать их не составляет труда. Еще как то непривычно такое дело: передняя панель немножко обшита тканью (сверху пластика)... вроде красиво и приятно, но как это дело чистить, пылесосом???)

Багажник: ОГО. Он просто огромный. Ездили на речку, жена пол дома собрала, думал не влезит... Влезло, еще и место осталось! Проем широкий, подъем не высокий. Багажник - супер. + есть розетка для холодильника. (розетка еще есть у задних пассажиров). На речке так уж вышло, пришлось спать в машине. При сложенных сиденьях образуется практически ровный пол, и спать довольно комфортно с полностью вытянутыми ногами (185 см рост).

Двигатель: 1, 6 конечно не самый лучший выбор, но на более денег не хватило (а как хотелось взять 1.4 турбо). Но с появлением ребенка, я забыл что такое больше 100 км/ч и 3000 об/мин. Итого - мне хватает и 1.6. Расход на данный момент составляет около 10л/100км. По трасе с кондеем и при 90 км/ч кушала машинка 7 л.

Подвеска: Передняя не вызывает ни каких нареканий, но вот задняя иногда как серпом по я... Вроде и катишься еле-еле, а как в ямку въедешь задом, как будто пробивает. аж жалко(((

Безопасность: 6 подушек безопасности, ABS, EBD, ESP, TCS, брейк асистанс, задний парктроник, колеса 205/60 R16.

Радость от покупки нового автомобиля как то быстро прошла (и недели эксплуатации еще не прошло). Сажусь в авто так, как будто я на нем уже много лет катаюсь... Очень быстро привык. Наверное это можно отнести к плюсам автомобиля. В тот же день Иван дописал: Добрый день! Прошло 3 недели и 610 км пробега. Есть некоторые нюансы в эксплуатации авто:
- задняя подвеска. Просто капец, мне страшно за нее, сколько она прослужит? Пробивает чуть ли не на каждой ямке(((
- задний парктроник. Ведет себя не предсказуемо: то на веточку маленькую с листиками реагирует, а то и мотоцикл не видит... чуть не смял железного коня(((
- отсутствие заводских брызговиков. мой - не мой, а низ постоянно грязный... как бы сколы не заработать.
- в дождь окна запотевают. Справиться с этим можно, но нужно ставить регулятор температуры на теплый воздух - становиться жарко... можно открыть окно - вода попадает в салон. Выход - ставить накладки на окна.
В остальном пока все гуд, расход падает, уже 9 литров по городу (манера езды крайне спокойная), лью 92 бенз ОККО или WOG. Не перестает радовать багажник. Повторюсь - он огромен!
Будут новости - буду обновлять отзыв. Всем удачи на дорогах! Через 2 мес. и 5 дней Иван дописал: Добрый день. На сегодняшний день пробег составляет чуть более 2000 км. Машиной доволен, нареканий нет. Летом ездили семьей ... машина себя по трассе вела достойно. При полной загрузке багажника и трех взрослых в салоне ехать было комфортно: дорогу держит уверенно, скорость около 100 км/час, при резких и интенсивных обгонах скорость набирает не очень быстро, но уверенно (3 передача, педаль в пол), расход 6,7 л/100 (бензин ВОГ А92), кондиционер на 1 положении. После отпуска сменил масло и фильтр. Залил Мобил 1, 5W-40. Родное масло заметно потемнело, но наверно так и должно быть. Заменил лампы головного света. Поставил Осрам Найт Брейкер +90%. Считаю что выкинул на ветер 20$: ни каких изменений в качестве освещения не заметил. Еще после путешествия начала стучать задняя полка (за задним сидением).. наверное от того что на нее ребенок постоянно лез и сидел на ней.. пришлось снять, что бы не напрягала. и повесил сетку между салоном и багажником, т. к. ребенка продолжает тянуть в сторону багажника). Еще наклеил на заднее стекло прикольную наклейку "Ребенок на борту"). Прикупил резину на зиму, Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 205/60R16 92T. Отдал предпочтение этой резине, т.к. есть опыт ее эксплуатации на старом автомобиле. Большего рассказать не могу, т.к. пользуюсь автомобилем не так часто. Всем спасибо и удачи на дорогах. Я не пожалел ни на секунду о приобретенном авто. Приобрел бы опять - да! но с другим двигателем.

Приобрели мы недавно автомобиль Chevrolet Lanos 2008г.в. Этот авто в нашей семье не первый.Пересели с вазовской десятки.В принципе автомобиль неплохой.Очень похож на десятку.

сегодня купил,как тут говорят "это чудо техники" и впечатления от этого Автомобиля вполне таки удовлетворительные!!!Цены на авто нынче изрядно завышены,чем это может уложиться в голове,даже со всеми,со всеми наценками и надбавками.....Такое впечатление создается,что у людей корманы от денег лопаються,но к сожалению не от своих,а кредитных (80 % авто нынче в кредите)и что самое интересное происходит это все с их добровольного согласия..."так что все самое интересное впереди"!!!Что касается непосредственно автомобиля,то всегда у покупателя чуть недостаточно средств именно на тот авто который он хочет и здесь начинается делема,"быть или не быть,,,,,,,,!!!!!!Заявленные на сайтах цены,никогда не совпадают с деиствительными,отсюда следует,что можно смело накидывать 10-15 % от суммы авто на официальном сайте и именно этот ценник вы увидете в автосалоне!!!(плюс допы,опы и т.д)итого за эту сумму гляди и выше класса авто купить можно,но в низшей комплектации!!!И так далее.....По этому среди китая и лада пром,следует шевролет,но это совсем другой автомобиль и ленейка авто у них "от" и "до"......И вот этот кобальт как раз таки то "от" где не избалованный покупатель может увидеть те приемущества которые ему необходимы.........

Хороший практичный автомобиль, использую авто в различных условиях: трасса, город, бездорожье, никогда не подводил. Всё устраивает, большой, вместительный в своём классе недорогих кроссоверов.

Эта шнива у меня четвертая.Года выпуска-2002 2004 2008 и 2012. И последняя. Впечатления от эксплуатации объекта негативные.С каждым годом качество ухудшается.На новой поменял уже раздатку,передний мост,регулятор хх. тормозные колодки.Не много ли?А как вам фраза производителя-шумы и вибрации не влияющие на работоспособность механизма не являются его неисправностью? Гарантийная политика отвратительная. Все гудит визжит скрипит .Купил шниву-чеши гриву...

Первый Шиви купил в 2004г. За 5 лет пробег около 170000 км., продал , и до сегодняшнего дня она бегает! Вторую купил в 2009г., сейчас пробег 142000 км. Автомобилей в пользовании было много разных, включая иномарки: АУДИ, Вольво и др. Лучшей машины Российкого производства не встречал!!! Рыбалка зимой и летом в любую погоду.
Спасибо всем кто участвовал в производстве машин, которые мне доставались.

Балдею. Ехал за гребанным логаном, но купил Кобу. Тащусь. Всякие зажравшиеся автодятлы будут орать, что Авео круче и все такое, но когда я был в салоне - Авео стоил аж на 60 т.р. дороже. Конечно сборка не очень порадовала - заусенцы на пластике, сам пластик дешевый, царапины уже были на кузове и в салоне, но это все мелочи. Плавный ход, отличная управляемость, классная шумоизоляция. И это еще не все. Салон очень просторный. Мой 2-х метровый товарищ сзади сидит свободно. Огроменный багажник, что для меня немаловажно. Мое впечатление - машина за свои деньги отличная.

Автомобиль оставил неоднозначные впечатления. До этого ездил также на одной из GMовской модели. Хочу отметить очень хорошую управляемость автомобиля, в том числе на высоких скоростях, причем машина не оснащена никакими электронными системами курсовой устойчивости. К достоинствам, кроме управляемости, следует отнести отличный дизайн и большой багажник.

Просторный,мягкий,комфортный, вольяжный.Удобный авто для перевозки внуков \\дети ездят на своих\\Довольно мощный двигатель тянет с низов. до 3000 об его не слышно.короткие передачи 2 3 требует привыкания,лихачество в программу не заложено.штатная музыка на 4.кондиционер работает отл.зеркала забрызгиваются. часть приборов не видно за баранкой.руль легкий, острый чуткий,тормозо отл,переклюения кпп короткие легкие.неудачно расположены кнопки вкл подогрева сидений случайно включаешь.у седений достаточно регулировок но сами седушки не обволакивают.свет отл.приятно удивил расход по городу9,5-12 л зависит от темперамента.

Добрый день всем.
Машина, своих денег достойна, на все 100%. Цепляться особо и не к чему.
Кто хочет гонять на трассе, купите себе спорт кар, и топите по наших ямах 200 км/ч. Накатал уже почти 90 000км. Рос ход топлива 9-10л. город. (в зависимости от бензина и нажатия акселератора). Лично сам, заправляюсь на ОККО 95 пульсом. Выходит 9-10л, город. С запчастями проблем нет. Чтоб сказать что дорогие, то не скажу. Поломок за время эксплуатации не было. Кто хочет и думает покупать данный автомобиль, берите, не пожалеете. Единственное что добавлю: берите мотор 1.8 (механику), ставьте резину 195/60 R15. и не жалейте для машины хорошего бензина и особенно масла.
И тогда все будет чики - пики :)))))

Купил сей корейский продукт в начале 2013 года. Поменял все расходники практически сразу на всякий случай. Состояние практически нового авто и по краске,и по кузову,и по салону. Ходовая была на троечку, ей,как я понял,с начала эксплуатации никто не занимался.Стойки,стабилизаторы,шаровые опоры и опоры стоек были абсолютно родными (кто сталкивался с заводскими заклепками на шаровых опорах,тот меня поймет )))). В итоге поменял по ходовой все вышеперечисленные элементы,остальное было в приличном состоянии и замены не требовало.

Купил в салоне, очень низкий свес переднего бампера, юбка треснула при первой же парковке об бордюр. несколько раз обдирал колени правой ноги об острый угол панели приборов во время посадки. Кое как привык садится вальяжно, не спеша, забываешь об этом и снова удар по углу панели, не могли как-то закруглить. Стук об среднюю стойку ремня безопасности достал.
Машина для спокойной езды, жена довольна.

Забрал из автосалона мою первую иномарку за 480 тыс руб узбекской сборки. До этого были ваз 2109 и 2115 так что сравнивать особо не счем. машиной доволен. В салоне установил сигнализацию старлайн Е-91 с автозапуском. Расход в городе 10л с кондером. Движок достаточно резвый, постепенно с обкаткой раскрывается. Очень просторный салон с моим ростом 2м сзади вполне комфортно и громадный багажник. Кондер работает на отлично, печка пока незнаю. Ходовая жесткая чувствуется каждая трещина на дороге. Отлично рулится нет кренов при повороте и очень хороший обзор. Двигателя не слышно даже при 120 км, можно разговаривать шепотом. Также на трассе сдувает боковым ветром, чувствуется скорость авто, свыше 130 км мне страшновато. Короче машина не для гонок чисто семейный авто какой мне и нужен был, а по городу очень даже хватает.На педаль газа реагирет сразу не тупит. Тормоза мягкие и предсказуемые на отлично. Также хочу отметить удобные кресла с регулировкой по высоте и с подогревом. Хороший обзор зеркал с электроприводом, нет мертвой зоны. Короче я доволен!!!

Автомобиль мне достался от первого хозяина в довольно хорошем состоянии. После таза это, конечно, небо и земля. Двигатель в 101 лс выглядит как издевательство, но после чипа едет веселее и по замерам выдаёт 110 лс. Динамика для авто такого класса и с таким двигателем вполне приемлимая. Если крутить двигатель, то можно полихачить, но увлекаться не советую этим. Шумоизоляции, конечно, тут мало... в арках её просто нет. Но это решается либо шумкой, либо музыкой погромче. Кстати, о музыке. Магнитола, хоть и ставится на более солидную Эпику, на самом деле так себе. Просто радио слушать пойдёт, ибо звуковой ферии и какой-то поражающей громкости н даёт. Нет юсб - это минус, есть aux - это небольшой плюс. Диски читает по настроению, особенно собственноручно записанные. Бывает, что диск не отдаёт - не видит его... В-общем, так себе магнитола.
Качество материалов деревянное, но отвращения не вызывает, а дизайн салона для такого авто, вообще классный. Мне очень нравится! Скрипов и сверчков нет.
Сиденья удобные, но в длительных поездках всё же устаёшь и начинаешь ёрзать) Места в автомобиле достаточно, тесно никому не было.
Авто не любит колейность и сильный боковой ветер, но в целом управляемость довольно чёткая и приятная.
Ещё очень мешает периодически обзору левая передняя стойка, приходится вертеть головой.
Авто требователен к качеству топлива, а двигатель (101 лс. f14d4) любит заботу и уход.
Подводя итог, скажу, что за полтора года владения, авто мне не разонравился и, несмотря на некоторые косяки и приличный пробег, продавать его не планирую.

Купили шевроле Орландо в салоне. 1,8 механика. Проехали сегодня 300.

Начал выбирать авто в первую очередь задумываясь о комфорте. Смотрел много моделей, но как правило чем комфортней автомобиль, тем не комфортнее его цена. Через месяца два безуспешных попыток соединить воедино сумму в 11 тыс. долларов и автомобиль мне случайно на мойке на глаза попалась "Эванда". Залез в интернет и через два дня я стал счастливым обладателем данного автомобиля. С первого-же километра, уже сидя в машине, я понял, это именно то что я искал. Это не автомобиль, это крейсер, на нем не едешь, плывешь по дороге, естественно по "дороге", а не по том по чему нам благодаря славной всуе вспоминаемой организации "Укравтодор" приходится ездить. Врать не буду, автомобиль у меня пробыл чуть больше года, но за это время никаких проблем, никаких нареканий, одно удовольствие. Понимаю ухмылку некоторых индивидуумов, после прочтения последних строк, мол так хвалил, а все-же почему-то продал..., да, пришлось расстаться, жизнь будь она неладна, автомобиль в нашей Украине это уже не роскошь, но для многих и не средство передвижения, а скорее средство для выживания, зарабатывания на хлеб насущный. Очень радовал расход газа на трассе - в пределах 10 литров, и это при том, что на отреставрированной трассе Житомир-Киев нога непроизвольно нажимает на газ, заметить превышение скорости можно только совершая маневр или обратив внимание на спидометр, двигателя 2.0 для данного авто достаточно с головой, это при том что я ездил в основном на газу, при переходе на бензин машину рвет с места, на мой взгляд в турбине для данного мотора просто нет необходимости. Шумоизоляция салона хорошая, ездил на летней резине, отлично, зимняя была немного шумновата, соответственно и в салоне шум немного усиливался, но на мой взгляд не настолько что-бы это вызывало какой-то дискомфорт. В салоне кожа, места много, я с ростом 182 и весом в 100 кг. чувствовал себя отлично, как за рулем так и сзади, один раз ехали втроем на заднем сиденье - места для ног хватало с запасом, и мы друг-другу никаких помех не создавали. альтернативы для данного автомобиля просто нет, хотя если у Вас есть лишних эдак тысяч 5 долларов, не проблема...

Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями об этом автомобиле.

Долго думал автомат или ручную коробку. А с цветом определился сразу же - по любому белого цвета)

Комплектацию конечно же хотел бы максимальную НО вот денег было тока на среднюю, ну и ладно)

Поехал в салон в наличии как раз стоял тот авто который я хотел)

Поехал покатался на тест драйве, сначала на ручном потом на автомате. на автомате машина была с двигом 1.6 ( очень слабоват, еле разгоняется.. Ручная чуть получше, но тоже 1.6. хотел покататься на 1.8 но не было тест драйва на такой тачке. Менеджер уверял что 1.8 на автомате очень даже резвенький, я ему поверил, и на самом деле это так и есть.

Комплектация LT 1.8 AT - 6 ступка.. (отличный вариант). меньше не надо.

Купил 25 апреля 2013 г. у ОД за наличку - 756 000 тыс, и после оплаты и оформления всех документов ждал 2 дня пока ПТС придет. Не ел не спал, куча эмоции и т д.) даже на следующий день съездил в салон спросил у менеджера готовят ли мой автомобиль к продаже:D , он уже стоял чистенький, сказали что готовят. Ну ладно чуть успокоился поехал домой, осталось подождать чуть меньше суток. И вот момент еду за автомобилем и в голове мысли о том что ПТС всеж таки наверно не пришел и щас как приеду в салон скажут что ждите ждите....

Приехал в салон менеджера не было еще на месте, договаривались на определенное время так как у него был выходной, подошел к другим менеджерам, поинтересовался пришли ли ПТС-ки, меня обрадовали, сказав что да, мой ПТС пришел.

Приехал менеджер дооформляли нужные документы и вот он передо мной БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ КРУЗ:)

Ну все я сел, завел движок, прям чувствуется что есть мощь)) поехал на заправку до полного 95G-драйв на газпроме.

Очень резво идет, на обгонах тоже нормально., мне нравится очень даже.

первые 3 дня практически не слазил с машины, все ездил ездил,)))

сейчас пробег уже 4300, это за пол месяца почти. ну нормально наверно)) топливо по городу жрет нормально, ну конечно как ездить, если от светофора до светофора топить то жрет, а если плавно нормально то порядок вполне.

Ездил в другой город трасса 600 км. заправил полный бак - 60 литров. проехал 600 км , в баке еще 15 литров осталось. очень даже нормально для двигателя 1.8. я рад) конечно же хотелось бы поменьше чтоб был расход, ну чтож поделаешь, может упадет) компьютер показывает 10.1 л на 100 км. ) нормал!)

В салоне тканевые вставки эти серые очень маркие, вот думаю накинуть чехлы. ато шоколадом уже замарал и не знаю чем оттереть((

в салоне очень просторно , места много, комфортно. Очень плохо что нет USB разъема=( слушаю на дисках, ну ниче пойдет! купил aux шнур с телефона тож слушаю.

Ну что еще, вроде как пока что все. ах да... блин очень низкая , уже несколько раз задел передний и задний бампер( даже парктроник задний не помогает особа:D щас стараюсь аккуратно парковаться.)

Ну в общем авто супер, мне нравиться.

Кстати про шумку, шумка вполне пойдет, не то чтобы её нет как многие пишут, она есть, НО не такая уж нормальная.

Плюсы:

Внешний вид.
Вполне красивый интерьер (ничего лишнего).
Маневренный.
Удобные сиденья.
Большой вместительный багажник.
Расход топлива вполне устраивает.
Хорошая подвеска для наших дорог...
Шумка на троечку.(она есть)


Минусы:

нету USB! (обидно)
Маркая ткань.(ни к чему вообще она).
Пластик неочём.
Очень низкий клиренс ( за пол месяца успел задеть оба бампера,жалко).
Музыка тихая.(колонки вроде ниче но когда слушаешь через aux очень тихо на полной громкости..)