| Хэтчбек | Кузов |
| Газ/бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 58 л.с. | Мощность двигателя |
| 3 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, расход топлива, цена, шумоизоляция
мотор 1.3 при рідному карбі досить неекономічний (на газу) так як його треба крутити до високих оборотів , шоб нормально їхав , нікому не раджу цей двигун ні в карбі ні в інжекторі він заслабий, сильно просідають обороти при включених багатьох споживачах. Взагальному плюсом є доступність і невисока ціна запчастин + надійність ходової (через її елементарність). Автомобілі таких років випуску в нормальних країнах ,а не в нашому гондурасі ше років 10 тому здали на утиль, винятком є тільки авто які були законсервовані або збереглися в ідеальному стані.+ хто хоче купляти гольфа : подивіться який тосол використовує власник якшо це синя фігня по 50 грн зразу біжіть від такого авто , бо воно вже перегріте 10 раз і скорожене цією отрутою не ведіться на міф про ZZZ, 2 гольфи ніколи не цинкували , просто більш-менш ше тоді метал нормальний використовували. Купив гольфа бо не було грошей на шось краще.Зараз би не купив.
