| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 105 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Повторяться не буду, но все ж, идеальная машина для семьи и перевозки грузов (трехметровые панели в салоне не проблема)
Что ж трещит под панелью? А к оранжевой подсветке привык, и к тихому поворотнику то же.
Здравствуйте. Продолжаю делиться впечатлениями. На 33000км упала мощность двигателя на начальном этапе разгона, был слышен сильный подсос воздуха в районе впускного коллектора, съездил в сервис, поменяли манжету (бесплатно) и наступило счастье. Появились первые "пластиковые" шумы (треск) в районе левого дефлектора, вроде что-то открутилось и болтается, появляется периодически (не часто) да и фиг с ним. Вот что смущает - неприятный шум со стороны правого колеса - как-будто болтается колесо (такой слабый гулкий шум) вроде ничего не болтается, что это пока не знаю. Зимой наконец понял почему потеют окна, обычно включал печку периодически и с забором воздуха из салона (вот она ошибочка), не надо экономить электричества: прогрел движок, включил вентилятор, забор воздуха снаружи и не выключать вентилятор пока движешься - окна сухие (правда задние все ж потеют, но главное обзору это не мешает). Нужно научиться правильно держать "газ" - ехать так, как будто машина идет внатяг, т.е. давить вмеру, расход сразу падает на 0,4-0,6 л. Это трудно объяснить, нужно экспериментировать со степенью нажима на педаль, главное можно давить несильно, можно чуть сильнее - скорость та же, расход разный. Обычно разгоняюсь и сбрасываю газ до того уровня, пока сохраняется нужная скорость. Несколько раз попадал в глупую ситуацию: едешь, все нормально, вдруг (на повороте) движок не тянет, танцы с бубном не помогают, а причина банальна - коврик соскользнул под педаль газа тем самым сильно ограничил её ход. Кстати это происходит (было 3 раза) на одном и том же повороте. Один раз зимой примерзли двери к уплотнителю (после мойки), не ленитесь, смазывайте (зимой) силиконом (пшикнул на губку, быстренько протер), двух раз достаточно. Итог почти двух лет эксплуатации: нареканий нет, тяга отменная, управляемость хорошая (нужно привыкнуть к длине),проходимость на высоте (зависит от резины естественно), салон герметичен от пыли (за исключением осыпания пыли в момент открытия двери - открывайте не спеша, далее резко закройте для выдува пыли), расход зимой 8,6, летом 7,0 на 92-ом (скоростной режим 80-100).
