136 отзывов о ВАЗ / Lada 1995 года

Лучшая советская машина, в сравнении с классикой и прочим отечественным до 90 года просто царица. Но в сравнении с любой иномаркой, за редким исключением, проигрывает по многим параметрам. Пластик в салоне вырывается из плена креплений, тарахтит все. Качество материалов в стиле " и так сойдёт" .
Дизайн я сказал бы что один из самых лучших начала 80-х. Ремонтопригодность просто чудовищная, можно сделать все, но качество запчастей так себе.
С низкой торпедой эргономика на высоте, динамика и управляемость очень даже ничего, но не стоит увлекаться из пассивной безопасности только иконки на Торпедо.
Можно отметить гниение, но оно не хуже, чем у Мерседеса или Опеля, речь о машине 95 года, которая до сварки как то прожила 25 лет, украинской сборки и последние АвтоВАЗа гниют веселее и быстрее
И в конце концов цена, что вы хотели за 2к зелени ещё и в возрасте

Автомобіль потрапив до мене в занедбаному стані низ був весь в ржавий дірки заліплені пластиком з мастикою на ремонт витратив 600 доларів . Найкращим агрегатом виявився двигун 2103 за три роки він мене ні разу не підвів , а також 4 ступенева механічна коробка за весь час ніяких проблем з нею не було. Не сподобався редуктор заднього моста за три роки я змінив їх два не любить швидкості при регулярній їзді по трасі з швидкістю понад 120 км\\год починав вити. Втулки стабілізатора вічна проблема їх вистачає на 3 три місяці не більше брав і дорогі і дешеві, шарові опори найбільше проїзджали 15 тисяч це дорожчі фірми севі,а на золексу або підробному треку не можна і 5 тисяч проїхати так само ступичні підшипники виїзджали максимум рік це при тому що наїзджав за рік 15 тисяч іще слабе місце краник пічки, а також маятник з свого досвіду скажу ваз 2107 це постійний ремонт . Плюс те що недорогі запчастини.

За свої гроші чудове авто! Свої функції виконує на всі 100% Трохи шумновате та жорстке,швидко з\'являються рижики та ржавчина, дешеві та доступні запчастини.

Жигуль Классика, и єтим все сказано.
Если тебе 18 лет и ты только что получил права, то, возможно, тебе нужна эта машина... Во всех остальных случаях - "не нужна тебе такая машина, БРАТ".
У меня же другая история, мне машина досталась от деда...
По этому и занимался ей, приводил в чувтва...
Детали дешевые, почти все можно поменять самаму, если есть гараж...
Если гаража нет, то замена на СТО будет стоить дороже, чем та деталь, которую меняешь.
Приведу цены, для примера... из того, что менял в своей Жиге:
АКБ 62Ач — 1300
Топливный насос АТ — 350
шланги топливные — 120
Шланги от бачка тормозов до ГТЦ — 60
Плата фонаря — 150
Ручка+лампы+педали — 150
Шиномонтаж — 250
ГТЦ АВТОВАЗ — 450
Тормозуха 1л — 200
Колеса БЦ-20 — 1600
Рычаг левый верхний АТ + сайленты + установка — 550+350
Шланги тормозные передние ВЕНГРИЯ — 100
Тормозные цилиндры РОССИЯ + направляйки РОССИЯ + трубка торм. цилиндра — 1200
Тормозные цилиндры зад — 200
Передние рычаги СССР+ рулевая трапеция + маятник на подшипниках — 2500
Замена — 2000
Вентилятор печки — 300
Подшипник полуоси + замена — 700
Масло везде+ фильтра все+ хомуты и другая мелочь — 1500
Свечи — 200
Страховка — 700
Провода, реле, коннекторы — 250грн.
Карбюратор СССР — ДААЗ 2105-10 — 1550
колодки зад — 300
ВУТ — 700
Стрекоза — 350
Шланг ВУТ — 90
Цилиндр сцепления — 300
ДУТ — 150
Расход топлива по трассе - 6.3л при правильно настреном карбе.
По городу - 8л.
Итог: время идет, машины стареют... Жигули в Киеве не котируются... А вот для села - это отличный вариант!!!
Всем ровных дорог....

Хорошее авто, вместительный салон, доступные запчасти, продаю т.к. для жены тяжелая в управлении, а так для частного хозяйства отличная "хозяйка"

Надійний автомобіль,дешевий в обслуговуванні.найкращий варіант для наших дорогіх.

Как мне показалось пятерка жесткая, и говорят не только у меня они такие. Расход газа 8л на 100км.

Хороша машина витривала і швидка тепла ходова супер вже 2 роки ані стуку немае проходимость бешана кліренс 23см

незнаю як хто але я позбувся ваза продав з трудом. машина гарна но потребує нормального дорожнього покриття тоді вона буде служити довго.взяв ваз21093 менше всяких тяг уже плюс передок ведучий вопше поки без слів. шурує на газі без ніяких проблем дякуючи БОГУ.ОТ ТАКЕ ТО. А там дасться чути.

Скажу сразу это не первый мой автомобиль и не десятый :) Машина используется ежедневно и покупалась по принципу что ни будь дешевое в эксплуатации для работы чтобы не жалко было. Немного поездив я не мог понять, как же надо любить жигули, чтобы купить эту машину. И так от лирики к конкретике. ДОСТОИНСТВА - автомобиль дешевый в ремонте, автомобиль едет и неплохо, простой относительно надежный и неприхотливый двигатель,ВСЕ... Недостатки - скрипит и торохтит все что может скрипеть и торохтеть, Все ручки, выключатели, замки, переключатели, реле, и др. мелочевка понадобится в большом обьеме, так как у 99 это расходные материалы. Кузов слабый, трескается по живому.И тд. и тп..... Короче друзья жигули есть жигули, лучше купить где ни будь на свалке старого немца чем ездить на этой "погремушке".....

Запчасті доступні, але погані. Дуже багато лишніх тяг і так далі, все постійно ламається, то шарова, то наконечники, то амортизатори. Будуть дороги буде інакше. Всім зеленого світла.

Хороший проходимый автомобиль Нива можна покупать вездеход проежает через грязь и воду ну и недорогая.

Добрый день.
Всем хочу оставить отзыв о моей "ласточке" 1995г. ВАЗ 21053.
Ласточка отслужила мне верой и правдой 20 лет.
Я ее все время баловал всякими принадлежностями и аксессуарами.
Покупал ей всегда хорошую еду (только А-95 и масло SHELL).
Грузы почти не возил.
Только себя и свою семью.
До сих пор если вижу похожую машину, а сердце йокает.

Хороша машина та за якою слідкують.техніка любить догляд, вона мені добре служила

Автомобиль эпохи 80 годов и тогда он был на вершине популярности, а в настоящее время, это средство передвижения. Он меня не подводил, возит исправно. Выбор запчастей большой, есть дешевые и не качественные, а есть по дороже, но и качество нормальное. Не жалея денег на детали, авто отлично служит и радует меня.Для поездок на дачу, на рыбалку полностью удачный автомобиль.

Естественно, хейтеры данного автомобиля никуда не попадут. Они были и всегда будут! Но лично я не знаю почему так недолюбливают "Ниву." Это совершенное авто для тех кто обожает охоту, рыбалку, да и просто покататься по бездорожью. Десяток лет владею ВАЗом 2121 и по сей день считаю лучшим отечественным ТС. Ходовка - идеальна, полный привод - безупречен, обслуживание - элементарное и по цене не космической. Да, комфорт и цена б/у авто может кого-то разочаровать.

Я владелец Ваз 21099 1995 г., которую поменял на Волга 3110 2002 г. и ниразу не пожалел. Ваз 21099 подойдет менеджерам, тинэйджерам и таксистам. Она недорогая в обслуживании, лёгкая в ремонте, экономичная, с хорошими скоростными характеристиками. За полтора года я поменял колодки, масла, это при том, что я езжу каждый день. Вообще это лучший автомобиль произведенный в СССР. Рекомендую.

Досталась машина мне от дедушки, после чего занялся аудитом по данному агрегату, и был неприятно удивлен, все находилось в очень плачевному состоянии. На данный момент занимаюсь ремонтом этих жигулей, постепенно делаю замену на более новые детали, чтобы избежать многих возможных проблем.
Сейчас сделано:
1) заменил зажигание на электронное
2) поставил новые свечи
3) поставил новую катушку зажигания
4) поменял все рычаги
5) сменил пружины
6) все шаровые
7) заменил блок предохранителей на евро флажковый
8) заменил все патрубки и радиатор
Сейчас буду делать
1) замена всех рулевых тяг и маятника
2) замена всей тормозной системы (сейчас отказали тормоза по многим причинам)
3) замена фар
4) Полномасштабное переваривание кузова (пороги, крепления домкратов, солдат, днище и т д)

Верю что наступит момент когда я все закончу, и буду занимать не ремонтом а модернизацией.

Купил я себе давным--давно в 2002 году этот автомобиль, и в целом на тот момент он меня устраивал. Хотя иногда казалось, что я живу в сервисе) Но все же для студента это было нормальное приобретение. Выдержал 6 поездок в Крым. Правда пару раз ломался по дороге, приходилось в сервис ехать. Плюсы машины - везде починят, и не очень дорого. Ну и конечно налицо экономичность в плане топлива. Почти малолитражка. Минусы - ломается часто, гниет. Да и безопасность по сравнению с современными авто низкая. Сейчас стоит догнивает, все думаю починить или продать на металлолом/запчасти. Хорошая была машина, но время ее вышло. Хотя может и починю еще.

Нормано! за эти деньги вполне нормально!!
Косяки:
Замена Трамблёра ,
замена генератора!,
Згнил глушитель ( -замена)

В 2003 Автомобиль был полностью перебран и перекрашен!