динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Машина бесконечности, бесконечно в ней что-то ломается. Запчасти стоят сущие копейки, среди отечественных производителей очень много брака. В целом отличная машина, как для работы, так и для отдыха.
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона, шумоизоляция
Простий, не прихотливий автомобіль, дешевий в ремонті. Якщо підтримувати його справний стан, то буде служити, як вірний кінь!
динамика, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Машина була третьою в сім\'ї.
Свої гроші вона відпрацювала, правда були проблеми з кузовом.
Витрати на ТО були невеликі, але регулярні. В порівнянні з новішими авто, де ціни на запчастини і ремонт набагато вищі, дешевше не виходить, оскільки потребує вкладень постійно.
В загальному машина для сім\'ї була непогана, неодноразово їздили на море, в Карпати, ні разу не підвела. Аналогічно авто забезпечило матеріалами будову будинку.
На рахунок комфорту, в залежності від сидінь. Для мене особисто була дуже комфортна - передні сидіння були нерідні. Заднє від японця, але при рідних місця ззаду більше, хоча на вигляд японські кращі.
Для початку вартує таку машину взяти, буде можливість навчитися і їздити, і ремонтувати. Після неї вже не буде страшною ніяка іномарка.
дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
У моєму володінні це вже не перша нива. Не автомобіль - а всюдихід. Проходимість чудова але доводиться платити великим розходом палива 13-14л газу на 100 км. В обслуговуванні проста та відносно не дорога. Як додаткове в село - саме те. Підходить для рибалки та полювання. Взимку по снігу йде чудово а от по льду - може запросто розвернути. В цілому - автомобіль для своїх цілей гарний. По місту не зручно без гідропідсилювача.
Транспорт у чудовому стані не гнилий. Мотор працює відмінно, салон комфортний. Є форкоп та подвійні пружини заді. А також тяговий міст та хороше зчеплення.
динамика, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Автомобиль мягкий, предсказуемый, лёгок в управлении, надежный, быстро набирает скорость, идеальный вариант для новичков и для работы!
расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Каждый день в ходу. Никогда не подводила! Приятный расход, дешёвые запчасти!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона
Сменено в авто практически все, ходовая спорт, тачка жёсткая, зато управляется. Короткая коробка помогает комфортно передвигаться в городе и на трассе на дисках 17р. А громкая музыка радует не только меня, а и окружающих.
дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, цена
Хорошая машина надёжная, но нет качественных запчастей, увы огромный минус.
дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, цена
динамика
Машина соответствует своей цене. Продажа автомобиля по не надобности, стоит в гараже.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, цена
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Цей автомобіль служив мені вірою і правдою понад 10 років, поки я не купив нове авто. Як колеса, які завжди під рукою - може бути.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива
Прекрасний автомобіль на свої роки. Потрібно всчасно міняти фільта і масла, вчасно робити діагностику ходової частини автомобіля і він вам прослужить вічністю та надійністю. Авто має прекрасні ходові якості як в зимку так і влітку по бездоріжжі. Розхід по шоше - 8,0 - 8,5, змішаний 10-11 літрів. Динаміка могла б покращитись з роками, оскільки дана модель випускалася до 2006 року. Надійність запчастин - відповідає своїй ціні. Що до комфорту - як оцінеш матеріали - так і тобі буде служити шумка.
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
качество сборки, шумоизоляция
простая и дешевая в обслуживании и ремонте, достаточно надежная в эксплуатации с приемлимым расходом топлива ,а если стоит газ, то вообще супер.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
Дешева в ремонті, великий розхід по місту. Зміна панелі торпедо значно послабить шумність в салоні
На данном автомобиле, я впервые сел за руль, ни чего сверхъестественного про этот авто сказать не могу, но на тот момент мне очень даже он понравился. Из минусов хочу взять во внимание, то что в авто отсутствовал гидроусилитель руля, что очень не удобно для новичка, скрипучая раздражающая торпеда. Ну а так в целом, автомобиль не плох, экономичен и практичен.
Я бы этим производителям руки оторвала. Надежности автомобиля нет никакой, ни в ходовой, ни в двигателе, ни в чём. Авто живёт своей жизнью. +20 на улице так машина может и не завестись, а в -40 может и поехать. По нашим дорогам автомобиль просто разваливается, ремонт ходовой нужно делать каждый месяц. На дальние поездки с собой лучше брать полный багажник запчастей. Разработчики данного автомобиля даже не знаю такого слова как комфорт. Единственный плюс так это цена автомобиля, что автомобиль, что запчасти стоят дёшево. В жару ездить просто не возможно, машина сильно греется и дышать в неё просто не возможно.
Хорошая в проходимости,хузов неубиваемый,проста в обслуживании,
мало места ,ходовка как резиновая(плавает)
Нормальная бюджетная машинка,мне понравилось зимой едет как танк по сугробам,управление нормально.Кузов неубиваемый(крепкий).Лучше чем класика 01-07 в 100 раз!!
Авто на все случаи жизни. Если вложить в нее хоть 10 % того что мы вкладываем в иномарки - машина вечная.Резину беру только всесезонку. Ни разу в жизни не подвела в поездках.Сейчас стоит газ.Бензин беру только для завода и прогрева двигателя(как летом так и зимой). Рекомендую также VW T5 GP 6-ти ступ.мех. 2л диз.103квт.(136л.с.)Автоматы 7 ст.летят.Знаю уже двоих-мучаются.Взял своего в 2013г с пробегом 104000.Проехал мало -30000.Затраты только на замену масла,фильтра.Расход трасса/город 6,9-7,2/8,0-9,0л(взависимости от стиля езды)
Машина (як і всі ВАЗи) для поїздок на рибалку, на гриби, та в інші місця куди шкода їхати нормальною машиною.
Прост в обслуживании Красивый салон Много доноров Дешевые запчасти Задний привод (для любителей езды боком) Дешевый автомобиль
Не подчеркивает ваше материальное богатство В основном гнилые (из-за возраста конечно)
Читал много отзывов о шестерке... Видать только мне так повезло с машиной! Если коротко, то машина очень проста в обслуживании, на даче у соседей куча запчастей и сгнивших доноров. Запчасти дешевые, к тому же машина в городе не зимовала, поэтому не сгнили пороги с арками с аж восьмидесятых годов. Машина из салона смотрится шикарно, ретро салон под дерево, тонкий руль и тд. С двигателем не заморачивался ни разу, по ходовой да... менял шаровые и тд, но так у всех. Машина неубиваемая, а для новичков вообще идеальный вариант, плюс круглые фары шикарно смотрятся в отличии от семерок, пятерок и тд. Ну а главным положительным отличием шестерки от др. жигулей, является то, что блок предохранителей находится в салоне, а не под капотом, что гарантирует его сухость!
