- Управление4.0
- Надежность3.9
- Комфорт2.8
- Цена4.1
- Дизайн3.4
дорожный просвет, качество сборки, управляемость, стоимость обслуживания, простор салона
качество материалов, шумоизоляция, расход топлива, объем багажника
дорожный просвет, качество сборки, управляемость, стоимость обслуживания, простор салона
качество материалов, шумоизоляция, расход топлива, объем багажника
Автомобиль в хорошем, рабочем состоянии для своего возраста. Расход 12,5 л. бензин 15, газ на 100 км. по городу. За городом 11 л. бензин 12 газ. Все что нужно , работает раздатка, оба моста. Резина для полей тракторная. Улучшения по ходовке: поставлены двойные подшипники на ступицах, которые реально хороши в эксплуатации. Стартер только поменял. Кузов переварили. Редуктор ГБО новый итальянский. В салоне удобная торпеда от Тайги и хороший приемник с магнитолой и колонками. Сидения передние от Mercedes. Сигнализация. Езжу по доверенности; перерегистрация вместе с ГБО на нового владельца. Удобный авто для фермеров, охотников и рыбаков.
дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
На свої гроші як позашляховик це гарний варіант. Повний привід, коротка база, високий кліренс і мала вага дають можливість досить добре їздити по усім типам покриття і з легкість толати різні перешкоди. А от тепер до мінусів, Авто для однієї максимум двох людей, щоб ти їй не робив але шум в салоні є завжди , мала швидкість це робить її майже не придатною для довгих дистанцій, Малий багажник, якість деталей досить сумнівна.
В цілому для сільської місцини гарне авто, для далеких подорожей не дуже. Їздив я на ній досить довго і на дальняк також ів Європу.
Якщо коротко - автомобіль для того щоб проїхати не там де є дорога, а там де вам потрібно.
Відносно комфортним цей автомобіль став тільки після заміни усіх вузлів та агрегатів на ті, які зараз встановлюються на заводі на нові авто, та заміни сидіннь на mazda 626. Плюсами безперечно є дуже гарна геометрична прохідність та повний привід з блокуванням диференціалу та пониженим рядом роздатки. Решта - не для траси чи міста, тільки багнюка, буєраки та інші пригоди
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Машина специфічна. Для поганих доріг, на болото/сніг/бездоріжжя, на рибалку/полювання, там де седан/універсал/хетчбек не проїде або шкода вбивати. Для поціновувачів, які готові підтримувати її в належному технічному стані і не жалкувати гроші на пальне. Має свої яйця. Підійде точно не кожному і не для всіх цілей. Мені зайшла.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
объем багажника
Машинка идеально подходит для бездорожья, за счёт короткого кузова, равных ей нет. Если к ней относится как к члену семьи, то по ремонту не дороже ланоса. Но конечно же она не трасы и гонок, для этого должна быть ещё одна более комфортная.
дорожный просвет, коробка передач, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Дешевый внедорожник, за такие деньги многое, в том числе отсутствие комфорта можно простить. Проходимость не плохая, на хорошей резине, как плюс не большой вес, двое пассажиров, всегда вытолкнут. Минусы- маленький и не удобный багажник, можно было бы установить газ, но некуда. Плохо себя чувствует на гололеде. Снег и грязь, нормально. Цена запчастей очень демократичная.
дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
У моєму володінні це вже не перша нива. Не автомобіль - а всюдихід. Проходимість чудова але доводиться платити великим розходом палива 13-14л газу на 100 км. В обслуговуванні проста та відносно не дорога. Як додаткове в село - саме те. Підходить для рибалки та полювання. Взимку по снігу йде чудово а от по льду - може запросто розвернути. В цілому - автомобіль для своїх цілей гарний. По місту не зручно без гідропідсилювача.
дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Хороший автомобіль для поїздок на полювання, рибалку чи просто на пікнік в ліс.
Для поїздок на великі відстані, більш як 200 км, не годиться, оскільки шумоізоляція відсутня і завивання роздатки втомлюють та глушать музику. Швидка і динамічна їзда на Ниві неможлива, зате прохідність — супер, маневровість також. Бездоріжжя — стихія Ниви. Високий кліренс дає змогу вискочити на будь-який бордюр.
Багажник маленький, але якщо зняти заднє сидіння, то влазить дві пралки, або пів тонни вантажу.
Надійність невисока, як і в усіх совєтських авто, але ремонт і запчастини коштують копійки й більшість поламання можна усунути самому.
Витрати пального 11-12-л/100км, залежать від якості регулювання карбюратора та системи запалювання, а заміна розпред. вала на шнивовський зменшує витрату на 1-л. Постійний повний привід тут дається взнаки.
За 10 років практично не підводила.
Машина не для города и не для удобства. В городе неуклюжа и нерасторопна. Салон тесный. Но бесценна на бездорожье. Брутальная машина для охотников и рыболовов.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, управляемость
дизайн кузова, динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
Автомобіль загалом непоганий, але запчастини, як на мене, задорогі. Позашляхові якості нормальні. Але при далеких поїздках комфорту та задоволення немає.
Владея автомобилем 3 года остался доволен на 100%! Запчасти не дорогие! Ремонтируется в любом гараже и на любом СТО! Проходимость на УРА! Тем боле на моторе 1.6 и 4 ст КПП! Немного великоват расход газа, но это не беда! Автомобиль использовал как для города, так и для выезда на бездорожье! За небольшие деньги эта машина приносит уйму эмоций! Покупайте! Не пожалеете!
дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова
Хороший, дешевий, позашляховик. Який можна використовувати для будь-яких цілей, авто має чудову проходимість за рахунком малої ваги
дорожный просвет, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива
Понравилось то что это практичный надёжны автомобиль на котором ты сможешь доехать в любую точку города, проходимость на высшем уровне, по бездорожью вообще дарит вам незабываемые впечатления. Расход великоват, но это же джЫп. Расходники недорогие, отремонтировать можно на любом сто. В общем рекомендую.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
простор салона, шумоизоляция
Хороше авто для активного відпочинку рибальство,полювання!!! ....
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Отличный автомобиль для бездорожья. Отлично подойдет для охоты и рыбалки. В городе не очень комфортно ездить. Если вовремя все менять и обслуживать. Автомобиль не подведет.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Машина дуже добре проходить бездоріжжя !!! Високий кліринс. Із не достатків виє роздатка погана шумо ізоляція та ЛКП! ТО обслуговував удома розходніки не дорогі!!! Ремонта небуло !!
дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Автомобили Нива использую более двадцати лет.Авто выпусков до 2005 года более надежные,чем после 2010 года.Кузова более новых авто имеют гораздо хуже металл.Авто 2013 года и 2012 даже с пробегом меньше 100т.км имели коррозию по лкп.Единственный плюс этих авто,наличие инжектора и гу.Естественно,авто не для дальних поездок,но по бездорожью и снегу ему нет равных.После установки подрамника на роздатку и карданов на шрусах,авто будет значительно комфортнее.Двигатель при нормальном уходе свободно протянет 250-300т.км.Подшипники ступиц,если заменить на Ивеко ,вытянут 150- 200 т.км.Установка ГБО сэкономит деньги.Для бедорожья лучший автомобиль.
дорожный просвет, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, качество сборки, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
снаряд для спорта и активного отдыха для выроботки адреналина и снятия стресса
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, цена
Нива это отличный автомобиль для разносторонне занятого человека, который уверенно может перемещаться на этом авто по городским дорогам, и в экстримальных ситуациях без проблем проехать там где другие только ходят. За время эксплуатации проблем с авто у меня не было, своевременное ТО - ключ к безпроблемнлй езде. Рекомендую!!!
Прекрасная проходимость!!! Практичность для охоты рыбалки!!! Никогда еще не подводила!!!