| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Хороший автомобіль для поїздок на полювання, рибалку чи просто на пікнік в ліс.
Для поїздок на великі відстані, більш як 200 км, не годиться, оскільки шумоізоляція відсутня і завивання роздатки втомлюють та глушать музику. Швидка і динамічна їзда на Ниві неможлива, зате прохідність — супер, маневровість також. Бездоріжжя — стихія Ниви. Високий кліренс дає змогу вискочити на будь-який бордюр.
Багажник маленький, але якщо зняти заднє сидіння, то влазить дві пралки, або пів тонни вантажу.
Надійність невисока, як і в усіх совєтських авто, але ремонт і запчастини коштують копійки й більшість поламання можна усунути самому.
Витрати пального 11-12-л/100км, залежать від якості регулювання карбюратора та системи запалювання, а заміна розпред. вала на шнивовський зменшує витрату на 1-л. Постійний повний привід тут дається взнаки.
За 10 років практично не підводила.
