- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хороша динаміка, повний привід, багато міста в салоні, комфортний для далеких поїздок. Без проблемний в технічному плані, не дороге обслуговування.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
Авто дуже класне у всьому сенсі. Управління, комфорт, посадка, навіть краще ніж пасат б7. До цього їздив на VW Passat B7. Скажу відразу Шкода виграє в фольксвагена. Вища ніж пасат, а це грає велику роль на наших дорогах. Всередині велика і простора. Ззаду більше місця ніж в пасаті. Обслуговування так само як і пасат по грошах. Розхід пального на 2.0TDI 103кВт по трасі 4.2-4.6л, по місту до 8літрів, середній розхід приблизно 5.6л на сотню. Коробка 6ст. автомат з мокрим щепленням, дуже чітко переключає. Скажу прямо від цієї машини тільки позитивні враження. Єдиний мінус в даного авто: трохи починає ржавіти кузов, але це не біда. Продав тому що потрібно терміново гроші...
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
качество материалов, цена
Накатав 45к. Жодного разу не підвела, надійний автомобіль. Обслуговування не найдешевше, але якщо ставити норм запчастини то і машинка буде надійною. Ходова ну прям міцна, Донбас відкатує у всіх своїх проявах. Виручає повний привід, працює без нарікань. Просторий багажник і досить високий кліренс.