дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Хороша динаміка, повний привід, багато міста в салоні, комфортний для далеких поїздок. Без проблемний в технічному плані, не дороге обслуговування.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
вартість обслуговування, ціна
Авто дуже класне у всьому сенсі. Управління, комфорт, посадка, навіть краще ніж пасат б7. До цього їздив на VW Passat B7. Скажу відразу Шкода виграє в фольксвагена. Вища ніж пасат, а це грає велику роль на наших дорогах. Всередині велика і простора. Ззаду більше місця ніж в пасаті. Обслуговування так само як і пасат по грошах. Розхід пального на 2.0TDI 103кВт по трасі 4.2-4.6л, по місту до 8літрів, середній розхід приблизно 5.6л на сотню. Коробка 6ст. автомат з мокрим щепленням, дуже чітко переключає. Скажу прямо від цієї машини тільки позитивні враження. Єдиний мінус в даного авто: трохи починає ржавіти кузов, але це не біда. Продав тому що потрібно терміново гроші...
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
якість матеріалів, ціна
Накатав 45к. Жодного разу не підвела, надійний автомобіль. Обслуговування не найдешевше, але якщо ставити норм запчастини то і машинка буде надійною. Ходова ну прям міцна, Донбас відкатує у всіх своїх проявах. Виручає повний привід, працює без нарікань. Просторий багажник і досить високий кліренс.
