простор салона, объем багажника, расход топлива, управляемость, динамика
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество сборки, шумоизоляция
Октавия у меня четвертая шкода, к трем предыдущим никаких претензий..
Купил Октавию А7, 1,4, бензин, механика, 2018 года
1. с первого дня нашли брак - замена правого кулака подвески колеса на б/у...
2. через месяц заменили аккумулятор...
3. на третьем году эксплуатации потек цилиндр педали сцепления
Раньше я считал и рекламировал шкоду как одну из лучших марок по соотношению цены и качества
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
На мою думку, даний автомобіль один з лідерів свого класу. Динамічний, просторий, комфортний.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Шикарна машинка.1.2tsi нового зразка, ремінна 4 циліндри це щось.При малому об\'ємі, машинка досить шустра.З низів підривати дуже добре.Машинка їздить і далекі відстані й в місті.Комфорт і якість матеріалів на висоті.За 8 років по нашім дорогам жодного цвіркуна в салоні.При пробігу у 220-тис., компресія не впала в жодному циліндрі.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Купил Octavia A7 2019 новой. Через 1.5 года аккумулятор стал выдавать меньше 12 вольт заряд 10%. Дилер поломку не нашёл. Через месяц после окончания гарантийного срока генератор окончательно выявил поломку,-зашумел. Новый стоит 75 тыс.руб. Шкода отказалась признавать свою поломку гарантийной и предложила решить проблему за 20 тыс.моих собственных денег.
Другими словами,-машина сыпется через 1,5 года, производитель уходит от гарантийных обязательств.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Очень комфортный, динамичный, относительно экономичный за счёт роботизированной коробки автомобиль. Очень большой багажник. хороший клиренс. Дорогое обслуживание это единственный минус
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Вместительный, семейный. Когда нужно - ускоряется. Экономичный. Современный дизайн. Из минусов - 1. свесы бамперов перед/зад большие, низкие. 2. Отсутствует "ливневка" на лобовом стекле- на скорости от 50км/ч. вода с лобового стекла течет по стеклу водительской двери при включенных стеклоочистителях. Стандартный типоразмер шин с низким профилем 55. лакокрасочное -5 интерьер -5 чистка сидений -5 вместительный багажник -5, штора багажника -5, климат -5, руль-5,обзор -5, клиренс -4.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество сборки, шумоизоляция
Була у володінні Skoda Octavia A7 ліфтбек, з бензиновим двигуном нової модифікації 1.2 TSI, з вже новим для цього мотору ремінним приводом ГРМ та МКПП. Досить потужний та динамічний двигун, ніяких нарікань немає, масло не їсть, як зазвичай всі на ці двигуни відгукуються. Витрата пального на 100 км: по місту — 7,5-л, змішана — 6,5-л, шосе — 4-5-л. Авто з хорошою комплектацією Elegance, багато корисних функцій. Хороша, збита ходова. З мінусів, як на мене, це якість збірки, хоча збиралась вона в Чехії.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач
Очень достойная машина , единственный минус , это раз в 100-150 тыс надо быть готовым заменить DSG, хорошо ведёт себя на трассе , в городе , огромный багажник , в целом очень практичный автомобиль
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач
Всем привет, решил оставить отзыв для людей интересующимся покупкой Шкоды Октавия А7, меня крайне поразил движок 1.4, он действительно ничем не уступает двигателю 1.8, как в городе , так и на трассе.
Машина просторная - кузов лифтбек, мягкая и комфортная , очень приятно удивила , хоть и срок ей уже 7-ой год. Без шуток рекомендую данную модель , она очень достойная и доступная . Машина не дорогая и надежная .
П.С. Дсг , сухая 7-ка, заменена на 120 тыс пробега , стоимость порядка 800$, это наверное единственный минус авто.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Продаю Шкоду Октавия А7 в хорошем состоянии с честным пробегом. Эксплуатация с 2016 года. С первого дня регулярное обслуживание на официальном СТО с подтверждающей документацией. Не бит, не крашен! Европейская тонировка, в комплекте зимняя резина. Машина хорошая, бережное отношение, гаражное хранение, один хозяин.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
коробка передач, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
В плане езды - если честно ожидал большего - в частности по трассе на большой скорости чувствуется парусность и шумоизоляция тоже не идеальная , в условиях города - прекрасно себя ведёт с турбированным двигателем 1,4.
Проехал 200 тыс. - больших нареканий нет -за это время вышел из строя шрус, подшипник кондиционера и подогрев одного из зеркал - на этом все. Расход - песня - если не спешить по трассе - то 5, по городу 7-7,5 - именно за это я очень полюбил этот автомобиль - дешевле чем на газу на подобного класса авто. Багажник - просто огромный - мечта любого рыбака и охотника - поместится все и даже больше ! Масло не берет - абсолютно - уровень от замены до замены. Очень плавно движется по дороге, за счёт турбины - быстро набирает обороты. Из минусов - недешевые оригинальные расходники ...
Для семьи и бизнеса - отличный авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Користувався попереднім авто Октавія А5, після неї придбав Октавія А7, проходження ТО згідно регламетна, відмінний автомобіль, найкращий варіант ціна-якість.
Хороший, не дорогий в обслуговуванні автомобіль.
Надійний прийомистий двигун в парі з DSG рообить поїздку комфортною і легкою. На автобані ущербним себе не відчуваєш.
объем багажника, простор салона, расход топлива
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Гавно полное скрипит как старый диван 1,4 динамика полное дерьмо. Застрял камушек между диском и щитком писк на всю улицу. Официалы сказали особенность конструкции большие зазоры, камушек 3*3 см, а что салон скрипит так и туареги скрипят, не покупайте ваг не покупайте шкоду это полное гавно.
Отличный автомобиль!
Комфортный с большим ,огромным багажным отделением, отличная динамика как в городе так и на трассе при не большом расходе топлива,
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Это третья Машина.2 были А-5 Октавии. Третья А-7 Октавия. Авто просто супер. Качественный автомобиль, качественные и долговечные материалы. Идеальная сборка. Надежный, качественный и долговечный автомобиль.То что нужно Украинцам. Притом А-7 Октавия с 1,6 мотором, 16 клапанов и механика кпп - динамична и экономична, и надежна и долговечна. Если поменяю, то только на кроссовер.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто просто супер за свої гроші, мабуть, найкраще у своєму класі!
Дуже великий багажник, просторий салон, атмосферний двигун радує надійністю і витратою палива 5 по трасі, 7-8 по місту.
Крутий дизайн, фірмова оцинковка збереже кузов на довгі роки!
Розхідні матеріали досить дешеві та й в обслуговуванні все ок по ціні.
дизайн кузова, динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, цена, шумоизоляция
Итак, новая Octavia A7 FL 1.4 TSI 2017года.
Пересел после Octavia A5 1.6 mpi 2011 года.
Из улучшений - резвый и очень тяговитый двигатель. Коробка 6 ступеней
Улучшенная музыка и всякие мелочи типа блютуса у управления на руле, датчика в бачке омывателя.
Расход по трассе - 4,9-5.0 с обгонами
Минусов больше:
1 . ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ плохая шумо и вибро изоляция.
На плохой дороге, а это почти все, кроме трассы Киев-Чоп. В салоне трещит и тарабанит все что только можно.
В старой А5 сверчки завелись на 3-4 год и после пробега в 100 тыс. В новой машине из салона их заселили с завода.
2. На 1.4 сзади балка и это чувстуется в поворотах. Задок прыгает на стыках и кочках.
3. Свет - на много хуже, чем в А5 с линзами. Туманки микроскопические и светят только по бокам.
4. Салон - 15 тыс скрип сидух водителя (85кг) и постоянного пассажира (55кг)
5. Глянцевые стойки дверей, зацарапываются за неделю. Пришлось заклеить матовой пленкой
6. Задняя включается с рывком . Так же было и на А5. Передние передачи довольно туго заходят, 1 пальцем включить не получится.
Наша ошибка - брали без тестдрайва, с уверенностью в качестве шкоды А5.
После первой 1 тыс км хотелось вернуть назад это ведро с гайками.
Терплю гарантию и избавлюсь.
Вместимость, дизайн, управляемость
Цена
Использую как авто для поездок на дачу, (по городу езжу меньше, т.к. по пробкам быстрее на метро.) отличный и вместительный автомобиль! Из проблем за два года был только отказ реле сигнализации Старлайн, но это уже вина плохих мастеров установщиков, исправили бесплатно)))
Как автомобиль для семьи это бомба, и плюс в отличии от тех же Мазд 3/6 и Хонд Сивик/Аккорд, Шкоду не страшно бросать на улице, угонщикам она не интересна)))))
экономичный расход, большой багажник, высокий клиренс, правильно подобрана мощность 180л/с что очень повышает удовольствие при езде.
проблематичное кпп и сцепление
шкода очень упала в моих глазах с первого дня когда у меня появился автомобиль это была шкода октавиа тур 1,9 , потом шкода А5 2,0 дизель, потом шкода суперб 2,0 дизель все на механике.Я этим автомобилям не мог нарадоваться всем рекомендовал и все мои близкие покупали только шкоду. Но когда я решил купить шкоду А5 в 2011г. с двигателем 1,8 TSI и кпп DSG я был в шоке мотор расходовал масло 1л/1000км кпп вышла со строя, короче автомобиль постоянно находился в ремонте ,ремонты не дешёвые, после чего продал авто. Через год решил покупать авто думал-думал почитал характеристику о шкоде А7 1,8TSI с кпп DSG с написанного производителем в этой модели все ранее проблемы устранены, но я и купил после чего на 60тыс/км у меня произошла поломка кпп а гарантия закончилась, позже таких как я стало каждый второй. Вкратце: производитель не сдержал слово и продолжает продавать некачественные автомобили, больше связываться со шкодой в жизни не буду очень не качественный автомобиль.
