3 570+ отзывов о Skoda

Хороший и классный городской автомобиль!
Все пугали меня 3 цилиндрами 1.2 69лс. чушь если авто изначально живое, и не барабан комплектацию. По расходу лето 6.5-8 город легко. зимой точно не меньше 7.
После покупки рекомендую сразу помыть форсунки и поменять свечи. Масло только хорошее, и замена 6-7тыс и будет вам счастье. По трассе авто очень слабое, что фуру обогнать надо сильно крутить движок. Зато расход по трассе на круизе 5-5,5 при 100-110км.

Чудовий автомобіль, у мене 2.0 4х4 чіпований, машина їде дуже бодро, в обслуговуванні дешева. Простір великий, в Буковель з лижами без проблем. машина з пробігом 325т маховик трохи чути, але ще їздить.В загалом рекомендую, тільки шумка слабенька.

Хочу зазначити що це 1,2 чотирьох циліндровий TSI дуже економний спритний маневрений як для такої машини. В цій категорії авто він оптимальний варіант ціна, якість, гальма суперові якщо треба обганяти легко бере будь-який обгін, якщо ви конечно правильно обрали передачу педаль акселератора не потрібно завжди втоптувати в підлогу.

Хороший автомобіль. Надійний. Малий радіус розвороту. Після пригону обслуговував по регламенту. Заміна ГРМ фільтри, рідини. Рідне щеплення пройшло 220тис.

Дуже продуманий і якісний автомобіль, який не потребує великих вкладень. В плані обслуговування лінійка Skoda завжди набагато дешевша за аналогічні автомобілі VW та Audi, тому витрат від експлуатації великих не варто очікувати. Автомобілі моделі Octavia в цілому надійні, і до 200 тис. км за умови своєчасних регламентних замін масла і фільтрів, можуть взагалі не мати жодних поломок/чеків. Автомобіль дуже керований - особливо це відчутно у порівнянні з "молодшою сестрою" моделі Fabia. І найголовніше - автомобіль дуже продуманий. Це видно всюди - кріплення для паркувального талону на лобове скло, начинка багажного відділення, де розміщені різні гачки для кріплення предметів, різні аксесуари салону, автоматичне вимкнення фар після витягування ключа запалювання, кнопка відключення системи старт-стоп, бардачок-холодильник і т.д, і т.д, Мінуси фактично два - 1. низький кліренс вимагає передніх парктроніків, інакше легко оббити бампер 2. Двигун TDI 1,6 не дуже рвучий, тяга з\'являється після ввімкнення турбіни, тому перші декілька секунд автомобіль розганяється плавно, наче ніхто й не натискає на педаль газу. Як висновок - тверде 8 з 10

Авто просто супер.для сім\'ї та подорожей .витрата палива смішна.комфортне на наших дорогах.автомат dsg7 Працює адекватно.трішки замалий кліренс.

Дуже потужній, доволі комфортний, великий багажник, ремонтопридатній.
одразу треба поставити пружини з гольфа, амортизатори змінити на масляні, 205/65/15 і Ви закохаєтесь в цю машину.
якщо зріст нижче 176, не рекомендую цю модель: довга сидушка та великий хід педалі щеплення Вас біситимуть при кожному торганні!

Отличный автомобиль, за два года владения ничего не ломалось. Единственное, что делал, это заднюю подвеску, которая для европейских дорог ещё бы походила, но для наших нет, хотя я только пружины поменял. Очень вместительный салон и мягкий пластик. Расход вообще радует. Двигатель самый простой, 8 клапанный. Коробка механика, очень мягко включается.

Никаких претензий и проблем за 4 года не было. Менялись только расходники. На трассе, и где не не было, автомобиль прекрасно себя чувствовал. Из-за небольших габаритов легко управляется.
На замену масла и фильтров уходило до 1500 грн.

Елеганс. 130 л.с.
Динамика Хорошая. Коробка передач слабая.
Вместительная. Комфортная.
Экономная по топливу трасса 3.8-4.2
Город до 7л дизеля.
С запчастями нет проблем. Ценник приемлемый. Б/у запчасти тоже не проблема.
Легко подаётся ремонту своими руками без сто.
Надежная лошадка.
Минусы, с годами начинает трескаться проводка. Идут пробои на массу.

Якщо любиш та доглядаєш за автомобілем, то взагалі ніяких проблем та поломок немає. Мій автомобіль куплений в автосалоні у 2006 році, з того моменту автомобіль жодного разу не був на сто. Відбувалась тільки заміна розхідних матеріалів, та деталей як за регламентом!

Владею авто уже 3 года. Полностью во всём устраивает особенно расход город 7.2 трасса 4.6. Хотелось бы чуть больше места для заднего ряда сидений. Багажник шикарный, влазит всё! Для путешествий с семьёй из троих человек отличный авто. Проехал на ней уже 45 тыс. Меняю масла, фильтра и этим летом перебрал ходовую.

Авто супер,1,6 дизель для звичайної їзди хватає Ціна-якість на висоті, Розхід палива 3,4літри на100км на європейській солярці заправляв в Будапешті Економна, не порівняти з бензиновими монстрами,Економія на паливі за рік 900 доларів. В обслуговуванні проста і недорога в порівнянні з конкурентами. У порівнянні з ПассатБ7, Супербою завеликі,Ауді А4-дорога в обслуговуванні,білльший розхід,Дуже розумна навігація - попереджає про затори,пробки,планує об\'їзди,Для роботи й подорожей.

Отличный автомобиль за свои деньги. Выглядит классно, едет отлично, расход радует

Прекрасний автомобіль за свої гроші. Надійний, невибагливий, недорогий в обслуговуванні. Невеликі витрати пального. 8-9 літрів газу на 100 км по Києву

Дуже гарна, комфортна, не дорога в обслуговуванні машина для родини.

Дуже гарна, та без проблемна машина для не великої родини. Не дорога в обслуговуванні. Головне, слідкувати за машиною, та вчасно обслуговувати.

Бомбезний автомобіль. Великий багажник трансформер, простий в експлуатації, ніколи не підводив. Для молодої сім\'ї саме те.

Авто напрочуд надійне, та в міру комфортне 1.6 mpi надійний та невибагливий, за 2 роки користування авто не разу мене не підводило.

Куплен в феврале 2021 года, модельный год 2020. Комплектация Стайл+пакет. Брали из наличия, поэтому не хватает обогрева лобового стекла и руля, атермальных боковых с тонировкой. И матричные фары еще стоило бы взять, сейчас на фейс лифт уже доступны будут.
Выбирали между Пежо 2008, Спортеджем, хотя изначально были готовы на какой-нибудь Хюндай Аксент вагон. Но хюндай был в бомж - комплектации, поэтому отпал. Еще засматривались на Мазда СХ-35, но она дороже. Спортедж есть за те же деньги, но там огромная машина со слабеньким двигателем. Пежо не решились, слишком много плохих отзывов по надежности французов, хотя внешне - огонь машина.
Однозначно покорил подлокотник с отверстием в багажник для длинномеров. Будем лыжи возить. Удавалось запихнуть 2 подростковых велосипеда в багажник+сложенное одно заднее сиденье - дети при этом тоже поместились сзади.
Брали 1,4 с 8-ступенчатой айсин. Динамика - на отлично, на обгоне хватает с головой. Расход по трассе - до 6, но больше 130 мы не ездим. По городу 7-8. Если не успевает прогреться в короткой поездке - то может быть и все 11. Так что средний расход вычислять глупо, у каждого будет свой. Мы ездим мало и на короткие расстояния, поэтому он выше. И поэтому не рассматривали дизель.
Фары отлично светят. В салоне нас уговорили взять пакет с ЛЕД и это абсолютно оправдано. Есть еще и адаптивный свет - подсвечивает повороты, обочину на низких скоростях. А на трассе больше светит вдаль.
Подвеска норм, только на лежачих полицейских есть немного гуп - гуп. Не пневма, конечно. Но и не зубодробилка.
Мультимедиа отлично работает, быстрая. Телефон подключается без провода. Есть приложение для связи с автомобилем.