дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
объем багажника, простор салона
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, управляемость, цена
объем багажника, простор салона
Отличный, динамичный, экономичный, компактный автомобиль для города и трассы, дизайн салона и материалы на уровне автомобилей класса повыше, ну вы это и сами знаете. Кто-то написал, что цена на автомобиль считается завышенной, так вот вопрос, а есть ли в природе автомобиль, который считается справедливым по стоимости? Человек всегда хочет подешевле и получше.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, управляемость, цена
объем багажника, простор салона
Отличный, динамичный, экономичный, компактный автомобиль для города и трассы, дизайн салона и материалы на уровне автомобилей класса повыше, ну вы это и сами знаете. Кто-то написал, что цена на автомобиль считается завышенной, так вот вопрос, а есть ли в природе автомобиль, который считается справедливым по стоимости? Человек всегда хочет подешевле и получше.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Купил у пепекупа с 160 т. км на одометре. Явно скручено. Но относительно дёшево. Проехал уже 30 тыс на ней за 1.5 года. В целом машина норм, но года берут свое. Начала гнить пороги, двери. В машину вложено много, так как много чего пришлось поменять. Сделал капиталку мотора, удалил катализатор, почти всю ходовку перебрал, и много чего по мелочи. Коробка 4 ступени, не хватает на трассе. 2 литровый мотор слабоват, но в целом ехать можно. Уверенно ездил по горам на пониженной передаче, везде проехал. Машина больше ест деньги чем ездит суммарно. Взял как форсмажорный вариант на время войны. Думаю новой она была огонь. Из серьёзного ничего не сломалось, наверное потому что все ремонтировал заранее.
