- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
качество сборки
пока все отлично. будут проблемы опишу
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
123 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
пока все отлично. будут проблемы опишу
всем привет. взял рио 1.6 на ручке комплектация престиж месяц назад. пробег 3000 км уже. пока нареканий нет. до этого ездил на 9 лада. возможно по этому)))) салон удобный, много полезных штучек. подогрев сидений руля лобового стекла. климат опять же. и тд и тп... машинка шустрая. на ручке поактивнее чем на автомате. ездил тест драйв на автомате. четырех ступенчатый он. на 60 включается 4 и все))) так дальше. в отзывах читал что после 120 трудно управляемая. сегодня обратил внимание. 140 если полотно дороги не ровное, имею в виду не кочки и ямы а плавные неровности, удержать конечно можно но становится страшновато! ее швырять из стороны в сторону начинает. по автомагистрали не заметил такого. там 160 пробывал более менее норма. а вот! из колеи тоже стремно выезжать на скорости. тоже самое швыряние. может резина виной? шипы? что еще. обгоняя фуры если больше 130 едишь после обгона при ветре боковом рулите сосредоточенно. уходит с траектории) пока все. проблем не возникало ни каких. кстати машина динамичная очень! если не трус то мало кто догонит))) и безопасность вроде нормальная. 6 подушек по моему. лишь бы сработали. последнее время часто слышу что не срабатывают у многих. марки именитые но вот так. называть не буду. раз глюканул цз штатный. не закрывл машину. нажимал много раз. нет ни как. через минут 30 все комбинации с нажатиями прошли самовольно. после этого пока все в порядке. что это такое интересно? так бывает когда компу сразу много задач ставишь. что то похожее. а так нормальная машинка. катаюсь улыбаюсь. вроде немного не престижная но это же бюджет. а для бюджета поставлю 5+++.